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super tip!

Ich lebe in Canada und das sehr nah an den Rocky´s und somit haben wir hier sehr viel schnee und oft auch eis, allerdings nicht so oft als in München, da ist es feuchter und dadurch öfters eisig. Naja also hier brauche ich sehr oft den allrad. Vor einem jahr hatte ich das problem wenn ...

danke für die guten tips.

Also die Radnarben hab ich nachgestellt und nach dem nachstellen liesen sich die Räder noch super leicht drehen aber sie wackelten nicht mehr und später erneuerte ich die bremsen erst. Werde mal aufpassen ob diese seite heißer wird als die andere und berichtie dann gleich ...

Danke Ranger für den tip. Die hab ich aber vor ca 3 monaten schon nachgestellt.

Die Reifen hab ich jetzt mal durch gewechselt und immer wieder auf den Higway gefahren und die beste stelle für den neuen reifen gefunden aber mit viel gewicht im kofferraum, merkt man die unwucht doch wieder etwas ...

Also am Wochenende werd ich es mal ausprobieren und dabei auch gleich nochmal meine vorderrad bremsen sauber machen da diese sehr ungleich ziehen.
Werd mich also denke morgen zurückmelden und sag euch bescheid ob das wechseln was gebracht hat

Gruß an alle
Laptec_21

Das schöne ist daran das die reifen grad mal ein 3/4 jahr alt sind und der unterschied grad einmal 1 mm ist. Deshalb nahm ich nur einen.
Werd es mal ausprobieren mit einem anderen Wuchtdienst, wenn dies nichts nützt dann nehme ich den ersatzreifen der hat zwar ein ganz anderes profiel aber die ...

Also ich schütte so oder so nur Kühlmittel rein. Vom mischen halte ich nichts aber bei mir hier sind die umstände auch etwas anders wie in deutschland.
Habe 5 monate nur Winter, etwa 2 wochen Frühling, 5 monate Sommer und dann 2 wochen ca. Herbst. Und hier der winter ist hart für Autos, da diese ...

Nach dem ich mir einen Nagel in meinem Reifen gefahren hatte, ich diesen dann erneuerte, kam das Zittern wo normalerweise bekannt ist für fasch gewuchtet. Dann bin ich wieder zum Reifenhändler hin und mußte sogar nochmal fürs wuchten zahlen. So, dann ab auf den Higway und aufs Gas gestiegen siehe da ...

So nun meine bester errungenschaft in sachen verbessern von liter schlucken und dem getriebe problem das ich habe.

1. ich kaufte eine neue batterie und schon geht der ab wie die hölle und 19 liter auf 100 km.

2. Getriebeöl ist zu hoch musste was absaugen und schon geht alles wieder

mir ...

Danke Danke Danke!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Durch die hilfe der Dokumentation hab ich meinen EXP 1 wieder hinbekommen. Meine vorderräder wackelten schon so sehr das man mit dem dicken nur noch maximal 80 fahren konnte. Ich musste die richtig viel nachstellen die Räder nicht mehr wackeln aber wieder ...

Wartung? Ich glaub das kennen die hier nicht. Das gibts nicht in meinem dicken sind kabel überbrückt die eindeutig nicht von einer werkstatt sind, den da benützt man bestimmt schrumpfschläuche. Bei meinen sind manche nicht mal isoliert.

Bei den freundlichen war ich auch und die meinten entweder ...

werd heut mal zum freundlichen fahren und schauen was der elektriker dazu meint. Und dann mal weiter sehen

bei dem wagen hörts nicht mehr auf kaum funktioniert das eine geht was anderes nicht mehr und schon wieder bin ich stundenlang am auto und suche den fehler und beseitige diesen

:sad: langsam ...

jetzt hab ich die alarmanlage eingebaut und sie fünktioniert super gut.

Nach dem ich die ZV angeschlossen hab probierte ich diese auch aus und sie ging dann den kabelstrang genommen und dann fürnkte es, Schei......
Kabelbruch! Seit dem geht die ZV nicht mehr, den bruch hab ich wieder repariert und ...

Zum glück hab ich meinen Dicken nicht heiß gefahren. Er hatte immer wasser aber ich muß halt immer sehr viel wasser nachschütten, wenn der ausgleichsbehälter leer ist dann schütt ich wieder nach und so ergeben sich die 4l. Wenn ich weiter weg fahre hab ich noch 4l im kofferraum liegen um das ...

Ich brauch 4l Kühlwasser die woche, wenn ich viel fahre und das wird langsam teuer. Habe meinen EXP mal richtig heiß gefahren und siehe da es ist eine undichte stelle am Radiator gleich unterhalb des einfüllstutzen wo die feste meltall leitung reingeht in den Radiator.
Meine frage was würdet ihr ...

Super danke Ralli

das ist doch schon mal was und die zv hab ich mitlwerweile hier auch gefunden.

Danke
laptec_21