Explorer4x4.de

kann ein Magnetventil im Getriebe sein. Hatte das selbe Problem.
Probiere mal mit Zündung an die Gänge durch zuschalten,oder laß den Wagen im Gefälle rollen und dann 1 oder 2 einlegen .Wenn du glück hast
öffnet das Ventil.
Ist aber keine Dauerlösung. Bring den Wagen zu einem Getiebespezi.

gruss Krebs

Die Ansaugbrückendichtungen haben die bei Hastenpflug beim Einbau der Gasanlage erneuert.
Wir haben direkt neue Kerzen,Luftfilter u.Motoröl einbauen lassen.Die Kerzen müssen sowieso raus ,wegen Elektrodenabstand.Nächste Woche müssen wir wieder hin zur Inspektion der Anlage.
Auf die Firma bin ich ...

Hallo ,

haben unsere Gasanlage bei Ford Hastenpflug einbauen lassen.Ist ein Vollsequentielle BIGAS-Anlage mit Flash Lube und 92l Unterfluhrtank.Die lange Anfahrt lohnt sich,die haben schon jahrelange Erfahrung ,auch mit dem Explorer.
Bei normaler Fahrweise im Stadtbetrieb 16,5l verbrauch.Da kann ...

hier mal die Fehlerbeschreibung nach dem Auslesen,

P0320

Das PCM erkannte zwei aufeinanderfolgende fehlerhafte PIP-Signale.
Dies kann zu Fehlzündungen oder zum Absterben des Motors führen.

Offener Stromkreis

Dieser Fehlercode kann verursacht werden durch:

Sensor

Kurzschluss

CPS/Kabelstrang ...

Habe gerade bescheid bekommen.
Ein Ventil im Getriebe hing fest. Fehler behoben.130 Euro.
Ist ja zum Glück nur eine (Kleinigkeit).Was sagt ihr dazu! Fahre den Wagen morgen holen und lasse mir mal den Bericht vom Auslesen zeigen.

Gruß Guido

so der aktuelle Stand ist, ADAC hat eben denn Wagen abgeholt und bringt ihn nach Heinsberg zu Ford Königs.
Bei unserem Fordhändler um die Ecke sind alle Mechaniker weggelaufen als sie Explorer gehört haben.
Das Problem ist, die Ford Werkstatt die das Getriebe gemacht hat, ist in Herford. 300km ...

Werde heute von Ford auslesen lassen.
Ist ja noch Garantie drauf.
Mal schauen,war ja leider nur ein kurzes Vergnügen.

Gruss Guido

war bei Ford hab mir 1l Getriebeöl geholt. 400ml hab ich nachgefüllt.
Danach bin ich rückwärts gefahren,kein problem.Forwärts springt der Wagen nach vorne u. ist aus.
Vermute da ist noch der 4 oder 5 Gang drin,so fühlt es sich auf jedenfall an.

laut Anzeige so um 600 Umdrehungen.Scheint normal zusein.
Habe heute Morgen bie Ford Hastenpflug angerufen.Die meinten ich soll einen Schalter überbrücken am Getriebe.Da soll einer für N,P,R sein und ein zweiter für D,1,2.
Wo finde ich die,oder hat vieleicht einer ein Bild zum anschauen.

Gruß Guido

Hi ,ich bin Sandra,die Frau von Guido.Der Wagen hat gestern abend einmal nicht runter geschaltet. Sonst ist er aber normal gefahren.Erst hier in unserer Einfahrt ging er beim Bremsen aus,ohne Schalten!
Danach wie Guido schon beschrieben hat die Symtome.
Gruß Sandra

Morgen zusammen,

so habe batterie abgeklemmt nach 15 Minuten wieder dran.
Kein Vorwärtsgang.

war auf jedenfall vorher höher

weit unter 1000 Umdrehungen

auch bei leichtem Gas geben geht er aus. Die Batterie werde ich morgen mal abklemmen.

habe alles ausgeschaltet.Ne die Drehzahl schwankt nicht.ist nur sehr niedrig.