Explorer nimmt plötzlich kein Gas mehr an....

Ural_Thorsten · Beitrag von **Ural_Thorsten** » 14.01.2019 17:14

Hab gerade gemessen... leider hat das Messgerät nichts angezeigt... beim öffnen der Drosselpklappe hat das Messgerät ständig Unterbrechungen...
Gehe davon aus das der Drosselklappensensor hinüber ist

Oder was meinst Du???

Beitrag von **anncarina** » 14.01.2019 17:15

Davon kann man ausgehen. Der normale Wert bei geschlossener Klappe ist 0,96 Volt

Ural_Thorsten · Beitrag von **Ural_Thorsten** » 14.01.2019 17:20

ok... dann werde ich den Drosselklappensensor tauschen... werde dann nochmal berichten....

Vorab schonmal Vielen Dank für Eure Hilfe!!!!

Ural_Thorsten · Beitrag von **Ural_Thorsten** » 06.02.2019 06:01

Hallo zusammen,
Ich habe jetzt die Drosselklappe mit Sensor und den Luftmassenmesser getauscht.... leider keine Änderung... Ich hab die Vermutung das der Auspuff zu ist.... der klappert auch manchmal sehr stark wenn der Motor kein Gas annimmt

guidolenz123 · Beitrag von **guidolenz123** » 06.02.2019 08:39

Zeigt es denn nun die 0,96 Volt , die Thomas (anncarina) erwähnte ?

GuidosGarage · Beitrag von **GuidosGarage** » 07.02.2019 07:51

Schneid mal vor dem Kat ein großes Loch ins Rohr. Wenn du die Vorkats hast, kann es natürlich auch daran liegen.
Jede Wette, dass der dicht ist. Hatte ich schon mal bei meinem Pontiac.
Springt super an, läuft problemlos im Standgas, hat aber keine Leistung mehr.
Fehlerlampe kam bei mir, weil die Dichtung vom AGR durch den Druck durchgepfiffen ist.
Ggf. die Anlage an den Krümmern abschrauben und mal ein paar Meter ohne fahren.

GuidosGarage · Beitrag von **GuidosGarage** » 07.02.2019 07:53

Du kannst auch mal mit der Faust drunterschlagen, unter den Kat. Wenn der rasselt, ist es eindeutig. War bei mir allerdings nicht der Fall. Weswegen ich auch länger brauchte, um drauf zu kommen.

Beitrag von **anncarina** » 07.02.2019 09:01

Ne Wärmebildkamera hilft auch

Ural_Thorsten · Beitrag von **Ural_Thorsten** » 07.02.2019 18:53

Hab heute mal den Wert vom Drosselklappensensor gemessen.... Hat 0,98V bei geschlossener Klappe. Hab sie dann langsam geöffnet ohne aussetzter. Bei voll geöffneter Klappe zeigt das Messgerät 4,7 V an....

Wie kann ich den Kat mit ner Wärmebildkamera testen???

GuidosGarage · Beitrag von **GuidosGarage** » 07.02.2019 19:05

Laufen lassen und Kamera auf den Kat halten. Ist er dicht, wird er vorn erheblich wärmer, als hinten. Ist er ok, erwärmt er sich ziemlich gleichmäßig.

Ural_Thorsten · Beitrag von **Ural_Thorsten** » 07.02.2019 19:29

Kann ich das Auch mit einem Infrarot Thermometer testen? Ne Wärmebildkamera hab ich leider nicht.

Wanne V8 · Beitrag von **Wanne V8** » 08.02.2019 00:32

Ein Infrarot Thermometer dürfte auch gehen, denn die Temperatur Unterschiede sind schon recht deutlich. Wenn es beim klopfen schon klappert, dann ist das Innenleben vom Kat vermutlich zerbröselt, es kann auch sein das einzelne Brocken bis in den Schalldämpfer gelangen und diesen dann blockieren. Wenn es beim klopfen klappert, dann hat es aber normalerweise einen keramischen / gläsernen Klang, nicht so als wenn Metall scheppern würde!

Ich hatte das mal bei meinem Chevrolet Astro Van, da hat es auch den Kat zerlegt. Standgas ging, Leistung gab es kaum noch, die dicken Brocken hingen alle im Schalldämpfer fest, dass Gehäuse vom Kat war komplett leer.