Explorer nimmt plötzlich kein Gas mehr an....

[Ural_Thorsten]

Wir sind gerade auf dem Heimweg mit dem Explorer meiner Freundin kaum voran gekommen... Der Motor hatte plötzlich keine Leistung mehr und hat kein Gas angenommen. Wir haben dann angehalten und den Motor ausgemacht. Nach dem erneuten Start des Motors lief er anfangs wieder ganz normal. Nach kurzer Zeit nahm er wieder kein Gas mehr an und hatte keine Leistung. HAben dann wieder angehalten, den Motor neu gestartet und dann lief er wieder für kurze Zeit normal.... dann wieder keine Leistung mehr.....

Woran könnte das liegen????


Ist ein 99er 4.0l


Danke für Eure Hilfe!!!

Gruß
Thorsten

[Reiner]

Hallo,
spontan fällt mir da nur die Spritpumpe ein,oder ein verdreckter Spritfilter.

Gruß Reiner

[MGM-Christian]

Ist das auf Benzin, oder auf LPG passiert?
Kannst Du OBD auslesen?

[Wolfgang G.]

Bei diesem Fehler sollte das gelbe Motorsymbol auch bei laufendem Motor dauerhaft leuchten (MIL).
Da ist dann eine Fehleranzeige gespeichert die man mit einem Diagnosegerät auslesen kann (OBD).
Mal Auslesen/Auslesen lassen.

Wolfgang

[Ural_Thorsten]

Hallo,
es ist kein Fehler hinterlegt. Hab den Speicher ausgelesen. Es macht auch keinen unterschied ob ich mit Benzin oder LPG fahre. Nach kurzer Fahrt nimmt er kein gas mehr an. Starte ich den Motor wieder neu, läuft er wieder kurz ganz normal...

[MGM-Christian]

Dann ist Ferndiagnose schwierig...
Irgendwas muß wegbrechen....
Luft ist unwahrscheinlich, bleibt Sprit und Strom/Sensoren/Elektronik.

Gibt es eine fähige (Ford)Werkstatt in Deiner Nähe?

[Ural_Thorsten]

Ich werde mal den Drosselklappensensor durchmessen.... mal schauen was dabei raus kommt... Hat sonst noch jemand eine Idee...

Danke im Voraus

[guidolenz123]

Lamda-Sonde ? Drosselklappe ? Kat verstopft ?

[Ural_Thorsten]

Danke für den Tipp.... Ich habe aber keine Fehlermeldung bekommen... Die Motorkontrollleuchte ist auch nicht angegangen...

[MGM-Christian]

Hersteller der Gasanlage?


Kat verschlossen würde echt heiße Krümmer und steigende Motortemp. bedeuten.

Wenn der Wert des Drosselklappenpotis außerhalb der Toleranz wäre, hättest Du einen Fehler im Speicher.

Gleiches gilt auch für L-Sonden etc.


Die Messungen des Steuergerätes müssen also folgerichtig falsch sein.

Wenn der KW-Sensor zeitweise ausfällt, ist sofort Shutdown.
Ist dann Zeit den Fehler zu speichern?
Zumal, wenn bei Neustart OT wieder gemeldet wird?

[anncarina]

Luftmassenmesser fällt mir da noch ein.

[Ural_Thorsten]

Kann ich den Luftmassenmesser überprüfen?

Gruß Thorsten

[MGM-Christian]

Luftmassenmesser fällt mir da noch ein.

...und dann nimmt der gar kein Gas mehr an? Und hinterlegt keinen Fehler?
Das wäre ja völlig bekloppt....dann brauch ich auch gleich gar keine OBD mehr....

[Ural_Thorsten]

Hallo zusammen....

ich habe heute die Drosselklappe und den Luftmassenmesser gereinigt. Der Drosselklappensensor scheint zu funktionieren. Mein OBD Anzeigendings zeigt mir bei geschlossener Drosselklappe 17,6% und bei voll geöffnet 93,3% an...

Bin gerade ne kleine Runde gefahren und dachte er läuft wieder.... dann hatte ich wieder das gleiche Problem. Habe kurz angehalten, den Motor neu gestartet und dann lief er wieder normal. Leider auch nur für kurze Zeit....


Was könnte ich noch überprüfen???

[anncarina]

Das ist nicht gut. Kannst DDU mal die Volt messen die bei geschlossener Klappe anliegen?