Heckscheibenwischer wischt nur halb

Aktuelle Diskussionen zu Innenraum, Elektrik und Elektronik
Benutzeravatar
gollum23
Beiträge: 597
Registriert: 09.08.2009 14:17
Wohnort: Otterfing

Beitrag von gollum23 »

Ok, Kadze, habe eben nochmal geschaut, aber wg. Dunkelheit nichts mehr aufgemacht.
Werde dann gelegentlich dein Vorgehen mal nachvollziehen.

Gruß, G23
Offroad BE SOHC '98 ohne WAF, powered by AC & myself
Benutzeravatar
anncarina
Moderatoren-Team
Moderatoren-Team
Beiträge: 20645
Registriert: 28.06.2007 21:24
Wohnort: anncarina
Kontaktdaten:

Beitrag von anncarina »

es liegt meistens am Arm. Die fressen fest. Da nutzt auch alles schmieren und biegen nix.Das Problem ist so markant das ich die Dinger sogar auf Lager gelegt hab
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
Benutzeravatar
kadze
Moderatoren-Team
Moderatoren-Team
Beiträge: 3755
Registriert: 29.11.2009 23:31
Wohnort: Offenbach

Beitrag von kadze »

Ich kann morgen mal ein paar Bilder von dem Anschlag vom Arm machen, dann wird viellleicht deutlicher, was ich meine.

Vom Wischermotor habe ich keine Bilder und werde auch keine machen. Dafür müßte die Verkleidung der Heckklappe nochmals runter.
Gruß Gregor (kadze)

„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
ehemals 2000er SOHC, jetzt FZJ80 + XP 4 V8
Benutzeravatar
Lenin
Beiträge: 131
Registriert: 15.07.2010 19:10

Beitrag von Lenin »

es liegt meistens am Arm. Die fressen fest
Hmm, als Laie verstehe ich das nicht. Der Arm ist auf dem Motor geschraubt und bewegt sich mit selbigen hin und her. Wo kann er da festfressen? An dem Klappgelenk?
XP 2 Limited, 7/1999-Landirenzo OMEGAS PLUS
Ford Galaxy Ghia 2.0 TDCI Automatik, 8/2009
Mercedes 190 Ponton, 6/1960
Benutzeravatar
anncarina
Moderatoren-Team
Moderatoren-Team
Beiträge: 20645
Registriert: 28.06.2007 21:24
Wohnort: anncarina
Kontaktdaten:

Beitrag von anncarina »

Genau an dem Klappgelenk ...oder die Feder wird lahm. Ich hab schon von aufbohren und neu vernieten bis zu Feder spannen alles versucht. Und bin bei nem neuen Arm fündig geworden.
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
Benutzeravatar
Lenin
Beiträge: 131
Registriert: 15.07.2010 19:10

Beitrag von Lenin »

Na da war ja die Bestellung eines neuen Arms vielleicht doch kein raus geschmissenes Geld. Ich werde zeitnah berichten.
XP 2 Limited, 7/1999-Landirenzo OMEGAS PLUS
Ford Galaxy Ghia 2.0 TDCI Automatik, 8/2009
Mercedes 190 Ponton, 6/1960
Benutzeravatar
gollum23
Beiträge: 597
Registriert: 09.08.2009 14:17
Wohnort: Otterfing

Beitrag von gollum23 »

Bin gespannt. Mir ist nicht klar, wieso ein neuer Arm helfen soll :(
Thomas, kannst du das erklären?

Gruß, G23
Offroad BE SOHC '98 ohne WAF, powered by AC & myself
Benutzeravatar
kadze
Moderatoren-Team
Moderatoren-Team
Beiträge: 3755
Registriert: 29.11.2009 23:31
Wohnort: Offenbach

Beitrag von kadze »

Also meiner Meinung nach liegt es nicht am Arm, sondern an der Aufhängung des Wischermotors.

Wie schon beschrieben ist das ein ziemlich dünnes Blech, das auf Torsion beansprucht wird, wenn der Motor arbeitet. Der Motor hat hinten keine Abstützung. Das vermeintliche Federn der Achse ist der Ausdruck der unzureichenden Befestigung des Motors.
Und wenn so ein neuer Arm 36 € + Fracht kostet, hatte ich einen echt guten Stundenlohn in den 45 min.* in denen ich den Arm angepasst habe ...

* so lange brauchte ich in etwa mit mehreren Montage / Demontage / Abfeilen - Zyklen, bis alles gepasst hat.
Gruß Gregor (kadze)

„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
ehemals 2000er SOHC, jetzt FZJ80 + XP 4 V8
Benutzeravatar
anncarina
Moderatoren-Team
Moderatoren-Team
Beiträge: 20645
Registriert: 28.06.2007 21:24
Wohnort: anncarina
Kontaktdaten:

Beitrag von anncarina »

Oder du probierst einen neuen Arm aus - Wie gesagt. Ich hab eh welche liegen. Das Prblem besteht darin das die Feder den Arm nicht mehr aufs Glas "zieht".
Sind halt Erfahrungswerte.
Aber bitte - Ich will sie keinem aufdrängen der selber welche sammeln möchte :lol: :lol: :lol: :lol:
Das macht ja schliesslich einen Großteil des Spasses aus :wink: :lol:
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
Benutzeravatar
kadze
Moderatoren-Team
Moderatoren-Team
Beiträge: 3755
Registriert: 29.11.2009 23:31
Wohnort: Offenbach

Beitrag von kadze »

Hier noch die versprochenen Bilder:

Bild

Bild

Bild

Bei Bild 2 u. 3 sieht man, wie sich der Halter des Wischermotors verbogen hat (vgl. Gummiwulst an der Abdichtung) und die Achse nun nicht mehr gerade steht. Da es nur wenig Druck auf die Achse braucht, ist auch ein richten des Wischermoterhalters aus meiner Sicht wenig erfolg versprechend.
Gruß Gregor (kadze)

„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
ehemals 2000er SOHC, jetzt FZJ80 + XP 4 V8
Benutzeravatar
Lenin
Beiträge: 131
Registriert: 15.07.2010 19:10

Beitrag von Lenin »

Um das ganze Thema abzuschließen: Neuer Wischerarm ist drauf und es funktioniert wieder hervorragend.
XP 2 Limited, 7/1999-Landirenzo OMEGAS PLUS
Ford Galaxy Ghia 2.0 TDCI Automatik, 8/2009
Mercedes 190 Ponton, 6/1960
Benutzeravatar
homerbundy
Beiträge: 3790
Registriert: 24.07.2005 21:53
Wohnort: Garden Grove, CA

Beitrag von homerbundy »

Lenin hat geschrieben:...Neuer Wischerarm ist drauf und es funktioniert wieder hervorragend.
Das Leben kann so einfach sein ;)
2 XP's: 1x '91 Eddie Bauer 4x4, 1x '94 Export, 1x '02 Excursion 6.8L V10 4x4
Antworten