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Danke Thonas, das Radlager war sicher hinüber, die ganze Nabe hatte eine Unwucht (sicher ein Chinaersatzteil). Da die Lampe ausbleibt versuch ich es mit dem Radlager vorne links.

Sollte ich jetzt auf Verdacht das Radlager links wechseln oder kann es auch der Sensir hinten oder womöglich das ans Steuergerät sein

Ich hab nu das rechte (ganz offensichtlich defekte) Radlager ausgetauscht und das Abs Problem ist weiterhin da, das linke Radlager macht keine Anstalten kaputt zu sein, ist es trotzdem das wahrscheinlichste was jetzt noch defekt sein kann? Oder isses der Sensor der Hinterachse?

Suche HBZ für Explorer BJ 99

Hallo zusammen,
mein Name ist Ronny und ich komme aus Tostedt, ca. 30km südlich von Hamburg. Seit heute bin ich Besitzer eines 97er Explorer. Das FAhrzeug steht wirklich gut da hat aber leider auch das Problem, dass die ZV nicht schließt. Den Kabelbaum habe ich schon auf Bruch im Bereich der linken ...

anncarina hat geschrieben:Meistens ist es ja so das das Spiel im Radlager dafür verantwortlich ist das der Sensor kaputt geht.
Natürlich kann es auch "NUR" der Sensor sein. Isses aber eigentlich nie

Danke dir, hast du besagtes Teil (rechts) auf Lager? Antwort gerne per Pn

Ich wollte auf Verdacht vorne rechts anfangen den Sensor zu tauschen nun sagt aber ein KFZler es wär garantiert das Radlager und nicht der Sensor

Darauf bezog sich meine Antwort.

Ja das ist auch richtig ich soll also die Nabe getauscht kriegen inkl Radlager und Sensor und ich frage mich ob es ...

Radlager vorne kann man nur mit der kompletten Nabe tauschen und da ist der ABS-Sensor auch dabei.
Es soll auch gehen die Lager zu tauschen aber die müssen aus und eingepresst werden.

http://up.picr.de/26817925ov.jpg

Das versteh ich aber wieso sollte man von vornerein die Möglichkeit ...

Ich habe von Anfang an das gleiche Problem! Ich habe erstmal die Sicherung vom ABS im Motorraum rausgenommen, sonst hätte das falschregelnde ABS mich in der einen oder anderen Situation schwer ins Schwitzen gebracht.

Ich wollte auf Verdacht vorne rechts anfangen den Sensor zu tauschen nun sagt aber ...

Also Freunde ich weiß bis heute nicht was der Typ damit gemeint hat und es hat auch meinen Prüfer nicht gestört was auch immer das gewesen sein soll.

Nimm doch einfach das hier:

http://www.ebay.de/itm/5-Liter-Original-Ford-Formula-F-5W-30-Motorol-Mondeo-Fiesta-Focus-C-Max-/271930376456?hash=item3f50504108:g:IcAAAOSwEetWAUNz

Billiger geht nicht...

werd ich wohl machen, Danke. Es ging mir nicht um billig, das andere Öl hatte ich noch ...

anncarina hat geschrieben:Schau mal ins Handbuch.
Da stehen die Normen drin

Diese Norm steht eben nicht drin, das Handbuch ist ja auch schon was älter Also darf ich das 917 eher nicht verwenden?

Hinten links---linke hintere Türe öffnen---die graue Schwellerabdeckung an-ab-heben. Kabelbruch suchen,finden,flicken,freuen (wie auf den Bildern).

Ich habe die Abdeckung abgenommen, dadrunter war noch eine schwarze Abdeckung auf dem Kabelbaum die ich nicht enfernt kriege, gibts da nen Trick ...

Hallo Freunde,

kann ich Öl von Fuchs 5w30 FORD M2C917-A in meinem SOHC verwenden?