Explorer4x4.de

Da ich ja nun oben links rausgeflogen bin :(

und ich z.Z. keinen Explorer fahre, ziehe ich mich aus diesem Forum zurück und sage "Tschüß" und "Danke" für die schöne Zeit bei euch und vor allem

"Vielen Dank" für die tolle Hilfestellung zum Thema XP1 Fehlersuche etc...

Ciao,
Lars

Nach den PNs die ich erhalten bzw. gelesen habe, würde es mich nicht wundern... Stichworte: Verleumdung, Rufschädigung

Vlt weil ihr Unfug mit den PNs getrieben habt?...

Test...

geht doch!

... ohne Cache leeren.

Es rosten ja bevorzugt bei den älteren Explorern bis 97 schon mal die Tanklochbleche...

Kann ich bestätigen. So übernahm ich damals den 91er
http://up.picr.de/6780718fnb.jpg

Da eine Reparatur nur wirklich gelingen kann wenn das Blech großflächig rausgeschnitten wird...

Kann ich auch ...

Ich bin der zweite von links in der ersten Reihe

Moin Moin

... und vor dem Ölwechsel war die Automatik 100% i.O.?
War Späne im abgelassenen ATF? war es klar und roch gut?
nach 80 tkm eine Überholung ist ja eher früh - es sei denn man zieht
tausende km schwere Last durch die Berge mit Overdrive...

Ich bin diesbezgl. nur Laie, kann aus der Erinnerung aber sagen, dass ich ein ähnliches Problem bei meinem ZJ hatte. (Gelegentlich zögerliches "Einkuppeln", ruppige, unplausible Gangwechsel)
Hier lag es einfach an einer zu geringen Ölmenge - trotz Spülung in einer Fachwerkstatt. Es fehlte fast 1 ...

"unbedarft" im Sinne von "nichts (Böses) ahnend" ist nicht die schlechteste Voraussetzung um mit dem Explorer klarzukommen -
und "lernfähig" zu sein macht es noch leichter :)

Hab ich (mit den netten, hilfsbereiten Leuten hier) selbst erlebt 8)

Frohes Schaffen also und Herzlich Willkommen :)

Sei ein Mann und stelle die Bilder hier ein!
Dazu die begletenden Worte aus deiner Erinnerung.
Das kostet dich max. 2 Stunden deiner wertvollen Zeit.
Was glaubst du denn was passiert, wenn du alle experimentierfreudigen Steuerkettentauscher per Pn betreuen musst?
Demnächst kauft sich einer einen ...

Christian beherrscht die Steuerketten OP?
Er hat eine "Aldi Cola" Formel und beschreibt sein Können nicht??
Oder nur in diesem Forum nicht???
Fragen über Fragen...

Zumindest dürfte es bei Bulli und bergab nun geklingelt haben.

Martin,
Wenn du mit einer KFZ Werkstatt dein Geld verdienen würdest,
dann hättest du auch ein paar wohlgehütete Geheimnisse,
sonst würdest du bald keine Kundschaft (und auch kein Forum)
haben. Bisher hat anncarina doch immer alle Fragen beantwortet.
Was willst du mehr?

Ich frage mich wozu dieser Thread taugt??
Soll jemand der einen SOHC hat und die Ketten hört hier lesen und weiterkommen???

M.E. kann auch dieses Thema gelöscht werden - bis auf Thomas's Darlegung nur Müll und Stänkerei!!

Mach doch deine Steuerketten und berichte hier

... obwohl hier auch eine "ausführliche Beschreibung in diesem Forum" erwähnt wird...

http://youtu.be/Cs2k2v9PwRI

Warum wurde die denn gelöscht? War die nicht gut? Oder fehlerhaft??

Soweit ich mich erinnere, sind alle die es nach irgendeiner Anleitung versucht haben kläglich gescheitert, weil es teurem Spezialwerkzeug bedarf und fundiertem Fachwissen.
Nicht umsonst gibt es Fachwerkstätten dafür.

Aber wenn du es dir zutraust, mache es einfach und lasse dich hier anleiten.