nagelneuer reifen!JETZT MIT NAGEL;-)

micha457 · Beitrag von **micha457** » 01.12.2008 13:15

hallo
hab mir letzte woche einen satz at-reifen aufziehen lassen.gestern früh bemerkte ich das ich mir nen nagel eingefahren habe.er hat auch ein wenig luft an der stelle gelassen.mir ist erstmal nix anderes eingefallen als an der tanke reifenpilot zu holen.luft hält er nun,aber der nagel ist noch drin.was tun?so weiterfahren?oder versuchen rauszuholen?
micha

Sam 64 · Beitrag von **Sam 64** » 01.12.2008 13:47

Zu nem Reifenfachgeschäft fahren, Nagel ziehen lassen, Reifen flicken lassen und gut isses!
Nicht großartig weiterfahren, sonst geht´s Dir so wie mir, dann gibt´s bei 150km/h mal einen Riesenknall und der Reifen fliegt Dir um die Ohren, wenn´s den Nagel durch die Fliehkraft raushaut!
(hab das Loch in der Lauffläche erst gesehen als ich die Fetzen davon in der Hand hielt).
Übrigens auch da ist der XP brav. Da hab ich mit ´nem anderen Auto (gleiches Rad hi.r) schon mal kurzzeitig 3 Spuren gebraucht.
Dem XP ist das ziemlich wurscht, der fährt auch noch auf 3 Rädern geradeaus!

Beitrag von **anncarina** » 01.12.2008 14:13

Machs wie Sam gesagt hat

quadfahrer · Beitrag von **quadfahrer** » 01.12.2008 14:27

ja, auf jeden fall nicht mehr weit fahren. die reifenfachleute stopfen dir den im nu zu!

micha457 · Beitrag von **micha457** » 01.12.2008 16:09

werd ich dann so machen
wie machen die das überhaupt?wie läuft das ab?

quadfahrer · Beitrag von **quadfahrer** » 01.12.2008 16:16

nagel entfernen, kleber ins loch, stopfen mit kleber ins loch, stopfenrest abschneiden, aufpumpen - fertisch

micha457 · Beitrag von **micha457** » 01.12.2008 16:19

rad ab,rad dran?

quadfahrer · Beitrag von **quadfahrer** » 01.12.2008 16:26

meistens rad ab.

DerChef · Beitrag von **DerChef** » 01.12.2008 16:27

He, he, also das Rad muss dazu schon runter!

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 01.12.2008 18:21

immer diese Orakel...

Das Rad muss NICHT ab .. wenn der Nagel in der lauffläche ist geht es auch zu flicken Rand ist Grenz wertig...

Blos nicht den Nagel ziehen.. und schon gar nicht den Reifen mit Pilot befüllen..

Fahr zu einer Tanke oder Reifenhändler der Flicken kann..

der wird dann den Nagel ziehen und Stopfen einsetzen..

alles kein Thema..

Wenn Du denkst der Reifen hält die Luft nicht bis zur Tanke dann wechseln.. !

Plori · Beitrag von **Plori** » 01.12.2008 18:38

Ich kenn das aber auch nur mit Reifen runter und Stopfen von innen nach aussen

Aber ich lass mich gerne eines besseren belehren

Sam 64 · Beitrag von **Sam 64** » 01.12.2008 18:40

Plori hat geschrieben:Ich kenn das aber auch nur mit Reifen runter und Stopfen von innen nach aussen

Aber ich lass mich gerne eines besseren belehren

Da schließ ich mich an

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 01.12.2008 18:50

ich kenne es nicht anders...

stopfen wird von aussen eingesetzt.. also warum abmontieren????

Plori · Beitrag von **Plori** » 01.12.2008 18:54

Diese Praxis wird auch bei LKW Reifen eingesetzt und ist bei unserem Reifenmonteur immer von innen nach außen gemacht worden.
Bei meinem Firmen PKW genauso.
Aber wie gesagt, ich lass mich gerne berichtigen, vielleicht gibt es da mehrere Varianten.

Der Kollege kann ja nach erfolgter Reparatur berichten

Sam 64 · Beitrag von **Sam 64** » 01.12.2008 19:06

Ich hab bestimmt schon 7 Reifen flicken lassen, und da wurd´s immer so gemacht: Reifen wird abmontiert, das Loch sauber gemacht, und dann wird von innen der Stopfen einvulkanisiert.
Obwohl nicht erlaubt, hat das auch jemand bei einem V- Reifen bei mir gemacht, und der Reifen war wieder gut bis 250 km/h (aber ein mulmiges Gefühl blieb).

Trotzdem hat der Reifen gehalten bis das Profil runter war.