Explorer steht hinten schief...

[Mettzger]

Hi,
ich habe das Problem, dass meine Explorer hinten links drei cm tiefer ist als rechts. Kann das mit der Niveauregulierung zu tun haben? Pumpen tut er normal, wenn ich nen Anhänger dran habe.
Hat jemand ne Idee?
Gruß Mettzger

[Ramius]

Hi Mettzger,
guck mal hier durch
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=2811

Wenn da nix passendes dabei ist, einfach mal hier
http://www.explorer4x4.de/search.php

"schief"

eingeben.

[Alterspinner]

hohschrauben an den stellschrauben

oder hatte der rahmen evtl einen unfallschaden?

[marcousa]

Ich denke einfach die Blattfedern sind lahm, kann bei einem 11 jahre alten auto schon mal vorkommen, miss die alten federn und wenn lahm kauf 2 neue federn und gut ist.

[Alterspinner]

wenn man die schrauben vorn an den torrsionstäben unterschiedlich anzieht kann es hinten schon zu schiefstand kommen...

also erst dort prüfen..

[Mettzger]

Super vielen Dank erst mal. Teste das mal mit den Drehstäben.
Gruß Mettzger

[becker]

Ich habe ganau dasselbe Problem. Der Wagen hängt links durch. Die Niveauregulierung arbeitet normal und ich habe die linke Seite vorne bereits weiter vorgespannt, ohne Erfolg.

Ist nach dem Vorspannen an der Stellschraube vorne eigentlich weiteres zu tun, oder nur reindrehen?

[Alterspinner]

wenns links hängt dann rechts spannen ...

[becker]

Wieso rechts spannen? Wenn ich vorn rechts mehr Vorspannung auf den Drehstab gebe, geht der Wagen doch auch vorn rechts höher, was zur folge hat, dass er hinten links tiefer sackt? - oder liege ich da falsch?

Ich möchte ja genau das Gegenteil, er soll hinten links hoch kommen.

Hab`ihn noch nicht so lange und bin daher noch ein bisschen Laie in sachen Explorer.

[Alterspinner]

upps ja...

entspannen meinte ich...


- Ich würde an Deiner Stelle mal die Torrsionsstäbe beide entspannen..
und dann gleichmässig neu anziehen.. das bringt evtl mehr..
Wichtig dabei die vorderachse entlasten und öfters mal messen.
Normal kann man mittels Schraubenlänge die Vorspannung messen, da aber auch die Torrsionsst. auch eine ermüdung haben... besser mal vorher nachher mittels Maßband an den selben punkten (Klebestreifen anbringen) die jeweiligen höhen messen..

Dann solltest Du prüfen ob nicht der Niveaudämpfer evtl luft ablässt...
und ob die Federn hinten gleich sind. Ist aber ne normale krankheit das mit der Zeit eine Seite hängt...