Hallo, ich habe eine Frage zum Einbau neuer Stossdämpfer!
Brauche ich spezielles Werkzeug um die Dämpfer zu ersetzen ??
Kann ich das mit einem wagenheber oder muß ich auf eine Hebebühne??
reicht es wenn ich das jeweilige Rad wegschraube oder muß ich ganze Achsteile abschrauben ??
vielen dank im voraus
Bernie Thurnes
Stossdämpfer Aus und Einbau
Stossdämpfer Aus und Einbau
Sorry ich bins nochmal,
mein Explorer ist Bj.93 und hat Blattfedern hinten.
Thxx, B.Thurnes
mein Explorer ist Bj.93 und hat Blattfedern hinten.
Thxx, B.Thurnes
-
Falk
Hallo und "Herzlich Willkommen"
Zum Stoßdämpferwechsel reicht normalerweise der gängige Schraubenschlüsselsatz und ein Wagenheber.
Etwas verzwickt sind die oberen Muttern der hinteren Dämpfer. Die sind meist richtig festgerostet.
Ein/zwei Tage vorher mal in Kriechöl baden - eventuell hilft es.
Alles andere sollte kein Problem sein und diverse Bauteile müssen auch nicht entfernt werden.
Frohes schrauben und ........
Zum Stoßdämpferwechsel reicht normalerweise der gängige Schraubenschlüsselsatz und ein Wagenheber.
Etwas verzwickt sind die oberen Muttern der hinteren Dämpfer. Die sind meist richtig festgerostet.
Ein/zwei Tage vorher mal in Kriechöl baden - eventuell hilft es.
Alles andere sollte kein Problem sein und diverse Bauteile müssen auch nicht entfernt werden.
Frohes schrauben und ........
Stossdämpfer
Hallo Falk,
vielen Dank für die Auskunft, werds am Wochenende gleich probieren
Thxx, Bernie
vielen Dank für die Auskunft, werds am Wochenende gleich probieren
Thxx, Bernie
- Michl
- Beiträge: 533
- Registriert: 24.07.2005 20:48
- Wohnort: Pegnitz, Fränkische Schweiz
- Kontaktdaten:
Hallo Bernie.T
habe das mit den Stossdämpfern ja erst hinter mir, Wagenheber brauchte ich nicht dazu, bin auf keile gefahren (Auffahrrampe)für die Hinteren
Vorne war kein Problem,Wenn du Rechts wechselst dann nach Links einschalgen, Links wechsel dann Rechts einschlag da kommst am besten hin nur für die Oberen Muttern brauchte ich eine 15 er Lange Nuß da die schraubgewinde Ziemlich Lang sind und die Mutter soweit angeschraubt war das ne Normale Nuß nicht ausreichte
Hinten besorg dir ne Verlängerung (stück Rohr ) zum verlängern der Hebelwirkung beim Aufschrauben, und nen 19 er Gabel schlüssel zum gegenhalten, den wenn du noch die Originalen drin hast, sind die wie bei mir sicher fest, dann wie Falk schon sagte Rostlöser drauf und net sparen dabei, die oberen auch, sind 13 er Muttern mit kleiner ratsche und etwas Kraft geht das schon habe alle Dämpfer Daheim vor der Garage gewechselt brauchte mit Pause
(mal eine Geraucht, Nervennahrung )
ca. 2,5 Std.
PS. Nimm für den wechsel hinten das Reserverad unten raus dann hast Ordentlich Platz zum Arbeiten.
Gruß
Michl
habe das mit den Stossdämpfern ja erst hinter mir, Wagenheber brauchte ich nicht dazu, bin auf keile gefahren (Auffahrrampe)für die Hinteren
Vorne war kein Problem,Wenn du Rechts wechselst dann nach Links einschalgen, Links wechsel dann Rechts einschlag da kommst am besten hin nur für die Oberen Muttern brauchte ich eine 15 er Lange Nuß da die schraubgewinde Ziemlich Lang sind und die Mutter soweit angeschraubt war das ne Normale Nuß nicht ausreichte
Hinten besorg dir ne Verlängerung (stück Rohr ) zum verlängern der Hebelwirkung beim Aufschrauben, und nen 19 er Gabel schlüssel zum gegenhalten, den wenn du noch die Originalen drin hast, sind die wie bei mir sicher fest, dann wie Falk schon sagte Rostlöser drauf und net sparen dabei, die oberen auch, sind 13 er Muttern mit kleiner ratsche und etwas Kraft geht das schon habe alle Dämpfer Daheim vor der Garage gewechselt brauchte mit Pause
PS. Nimm für den wechsel hinten das Reserverad unten raus dann hast Ordentlich Platz zum Arbeiten.
Gruß
Michl
Wo Wir stecken bleiben "Kommen andere erst gar nicht Hin"
4 X 4 Grüße
Michl
XP I OHV EZ 93, 121Kw
Aufgelastet, AHK, Geolandar AT 225/70/R15
Euro 2 mit KLR
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Stossdämpfer
thxx Michl für die Hilfe,
mal sehen ob ich am WE schrauben kann.
Greetings, Bernie

mal sehen ob ich am WE schrauben kann.
Greetings, Bernie
Stossdämpfer die Nächste
Hallo nochmal, nachdem zuerst die falschen Dämpfer gekommen sind hab ich jetzt die richtigen eingebaut, war echt ganz easy danke nochmals an Falk und Michl für die Instruktionen.
- Michl
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Hallo Bernie.T,
das ist Klasse
das alles geklappt hat, hier im Forum gibts meistens (zu 99%) hilfe, und an unseren Eisenschweinen wie Falk sagen würde kann man halt noch viel selber machen, wenn man erstmal weiss was dem Dicken fehlt
Gruß
Michl
das ist Klasse
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Michl
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Michl
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