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bene
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Beitrag von bene »

ja habe ich die haben mir so ein fahrzeugübersicht zugefaxt aber da steht leider keine kw und endgeschwindichkeit

beim motordaten steht: Cologne V6 4.0 EFI (SOHC) 5R55W -Speed Auto
Grüße aus Bayern

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guidolenz123
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Beitrag von guidolenz123 »

Gruß Guido
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bene
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Beitrag von bene »

danke mal schaun ob das in tüv reicht aber ich glaub da giebt es noch ein problem mit den abgaswertern welche abgasnorm hat den der


ist hir in forum keiner der wo einenford explorer limited 2002 der wo mir vieleicht einen fahrzeugscheinkopie zukommen lassen kann
Grüße aus Bayern

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guidolenz123
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Beitrag von guidolenz123 »

Ein paar Leute hier haben so ein Teil...hab ein wenig Geduld wg Sommerloch. Warte mal bis zum Abend...da meilden sich dann ggf mehr......denk ich.
Gruß Guido
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bene
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Beitrag von bene »

das wäre super kennst du persönlich einen der so ein teil fährt ?
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guidolenz123
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Beitrag von guidolenz123 »

Schau doch mal hier im Forum rum. Schau dir die Avatare (ich glaub ein paar weiße ggf andere Farbe) an und vergleichs dann mit deren Sig.
Kann dann ja mal PNs verschicken.
Probiers mal mit Thomas (anncarina) oder schau insbesonders in "Explorerposing"
Gruß Guido
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bene
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Beitrag von bene »

ist das ein limited oder ein xls
weil ich glaub ich brauch eien limited bzw.mir wäre es lieber dan kann ich den typ vom tüv sagen das dass der gleiche ist
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Rommelino
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Beitrag von Rommelino »

Willkommen im Forum
Gruss Olaf

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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Hallo!
Soweit ich weiß,gibt es beim Technischen Überwachungsverein eine Stelle,die sämtliche Fahrzeugdaten von allen jemals hergestellten Fahrzeugen auf dieser Welt verwaltet.ich glaube,die sitzt in Mannheim-musste halt mal googeln.

Ps.-Und ein wenig Rechtschreibung,incl. Satzzeichen wäre echt nicht verkehrt :?

Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
Powered by anncarina and myself.
Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung

Leben,und leben lassen.....
Falk

Beitrag von Falk »

Wie Reiner andeutet - TÜV-Süd ist kompetent in diesen Fragen.

--> http://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge/ ... sche_daten

Anrufen und fragen wie und was gemacht werden muss.
Leider werden die auch immer teurer. :(


Wie sieht das aus ?
Muss nicht noch Zoll gezahlt werden und Einfuhrumsatzsteuer ?
Liegt ein Kaufvertrag vor ?
Falk

Beitrag von Falk »

Achso ... und auf Euro-Norm umgerüstet werden mus er sicher auch noch.


Summasumarum könnte das noch ettliche Knöppe kosten ...... :shock:



Hoffe mal für dich, dass da nicht allzuviel Bürokratie auf dich zukommt.
Bei Gelegenheit ggf. auch mal die Zulassungsstelle kontaktieren, was die alles für Papiere sehen wollen.
bene
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Beitrag von bene »

Jetzt wäre erst mal ein Fahrzeugschein von einen ex limited bj. 2002 wichtig

zoll und steuern kommen noch Drauf
Ja einen Kaufvertrag habe ich .
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RebelHeart
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Wohnort: Schmidmühlen

Beitrag von RebelHeart »

Ich will Dir ja jetzt nicht sooo direkt sagen, daß Du einen etwas unbeholfenen Eindruck auf mich machst... :wink:

Du hast keine 10 km nach Schmidmühlen zum Segerer, der ist fit mit Ford USA. Der sollte über die Fahrgestellnummer so ziemlich alles rausfinden, was es über den Wagen zu wissen gibt. Ein deutsches Datenblatt (das ist das, was der TÜV wirklich braucht) sollte die leichteste Übung für ihn sein.
Der TÜV kann nämlich mit nem Fahrzeugschein ÜBERHAUPT NIX anfangen, im US-Title stehen keine deutschen Schlüsselnummern. Da könntest Du einen Schein von Gottweißwas hinlegen.
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Rene13051
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Beitrag von Rene13051 »

bene hat geschrieben:danke mal schaun ob das in tüv reicht aber ich glaub da giebt es noch ein problem mit den abgaswertern welche abgasnorm hat den der


ist hir in forum keiner der wo einenford explorer limited 2002 der wo mir vieleicht einen fahrzeugscheinkopie zukommen lassen kann
tja, meiner ist Modell 2000, EZ 2001, wird Dir wohl nix nutzen :?

Abgasnorm D3I
Und wenn das Licht hinter Dir dunkel wird, ist es nicht Dein Schatten ...
http://www.youtube.com/watch?v=OTlwbCVvbFY
bene
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Beitrag von bene »

RebelHeart hat geschrieben:Ich will Dir ja jetzt nicht sooo direkt sagen, daß Du einen etwas unbeholfenen Eindruck auf mich machst... :wink:

Du hast keine 10 km nach Schmidmühlen zum Segerer, der ist fit mit Ford USA. Der sollte über die Fahrgestellnummer so ziemlich alles rausfinden, was es über den Wagen zu wissen gibt. Ein deutsches Datenblatt (das ist das, was der TÜV wirklich braucht) sollte die leichteste Übung für ihn sein.
Der TÜV kann nämlich mit nem Fahrzeugschein ÜBERHAUPT NIX anfangen, im US-Title stehen keine deutschen Schlüsselnummern. Da könntest Du einen Schein von Gottweißwas hinlegen.
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