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- guidolenz123
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Zwar kein Brief aber Daten:
http://anncarina.de/pages/tips-und-tric ... orer-3.php
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Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Smart 450 Bj 2000
Smart Roadster
Mercedes W126 500SEC,
Krause Duo Dreirad,
Simson Habicht,
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danke mal schaun ob das in tüv reicht aber ich glaub da giebt es noch ein problem mit den abgaswertern welche abgasnorm hat den der
ist hir in forum keiner der wo einenford explorer limited 2002 der wo mir vieleicht einen fahrzeugscheinkopie zukommen lassen kann
ist hir in forum keiner der wo einenford explorer limited 2002 der wo mir vieleicht einen fahrzeugscheinkopie zukommen lassen kann
Grüße aus Bayern
- Explorer III SOHC limited 2002
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- guidolenz123
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Ein paar Leute hier haben so ein Teil...hab ein wenig Geduld wg Sommerloch. Warte mal bis zum Abend...da meilden sich dann ggf mehr......denk ich.
Gruß Guido
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Schau doch mal hier im Forum rum. Schau dir die Avatare (ich glaub ein paar weiße ggf andere Farbe) an und vergleichs dann mit deren Sig.
Kann dann ja mal PNs verschicken.
Probiers mal mit Thomas (anncarina) oder schau insbesonders in "Explorerposing"
Kann dann ja mal PNs verschicken.
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Gruß Guido
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Hallo!
Soweit ich weiß,gibt es beim Technischen Überwachungsverein eine Stelle,die sämtliche Fahrzeugdaten von allen jemals hergestellten Fahrzeugen auf dieser Welt verwaltet.ich glaube,die sitzt in Mannheim-musste halt mal googeln.
Ps.-Und ein wenig Rechtschreibung,incl. Satzzeichen wäre echt nicht verkehrt
Gruß Reiner
Soweit ich weiß,gibt es beim Technischen Überwachungsverein eine Stelle,die sämtliche Fahrzeugdaten von allen jemals hergestellten Fahrzeugen auf dieser Welt verwaltet.ich glaube,die sitzt in Mannheim-musste halt mal googeln.
Ps.-Und ein wenig Rechtschreibung,incl. Satzzeichen wäre echt nicht verkehrt
Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
Powered by anncarina and myself.
Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung
Leben,und leben lassen.....
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-
Falk
Wie Reiner andeutet - TÜV-Süd ist kompetent in diesen Fragen.
--> http://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge/ ... sche_daten
Anrufen und fragen wie und was gemacht werden muss.
Leider werden die auch immer teurer.
Wie sieht das aus ?
Muss nicht noch Zoll gezahlt werden und Einfuhrumsatzsteuer ?
Liegt ein Kaufvertrag vor ?
--> http://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge/ ... sche_daten
Anrufen und fragen wie und was gemacht werden muss.
Leider werden die auch immer teurer.
Wie sieht das aus ?
Muss nicht noch Zoll gezahlt werden und Einfuhrumsatzsteuer ?
Liegt ein Kaufvertrag vor ?
-
Falk
Achso ... und auf Euro-Norm umgerüstet werden mus er sicher auch noch.
Summasumarum könnte das noch ettliche Knöppe kosten ......
Hoffe mal für dich, dass da nicht allzuviel Bürokratie auf dich zukommt.
Bei Gelegenheit ggf. auch mal die Zulassungsstelle kontaktieren, was die alles für Papiere sehen wollen.
Summasumarum könnte das noch ettliche Knöppe kosten ......
Hoffe mal für dich, dass da nicht allzuviel Bürokratie auf dich zukommt.
Bei Gelegenheit ggf. auch mal die Zulassungsstelle kontaktieren, was die alles für Papiere sehen wollen.
- RebelHeart
- Beiträge: 156
- Registriert: 17.12.2009 20:10
- Wohnort: Schmidmühlen
Ich will Dir ja jetzt nicht sooo direkt sagen, daß Du einen etwas unbeholfenen Eindruck auf mich machst...
Du hast keine 10 km nach Schmidmühlen zum Segerer, der ist fit mit Ford USA. Der sollte über die Fahrgestellnummer so ziemlich alles rausfinden, was es über den Wagen zu wissen gibt. Ein deutsches Datenblatt (das ist das, was der TÜV wirklich braucht) sollte die leichteste Übung für ihn sein.
Der TÜV kann nämlich mit nem Fahrzeugschein ÜBERHAUPT NIX anfangen, im US-Title stehen keine deutschen Schlüsselnummern. Da könntest Du einen Schein von Gottweißwas hinlegen.
Du hast keine 10 km nach Schmidmühlen zum Segerer, der ist fit mit Ford USA. Der sollte über die Fahrgestellnummer so ziemlich alles rausfinden, was es über den Wagen zu wissen gibt. Ein deutsches Datenblatt (das ist das, was der TÜV wirklich braucht) sollte die leichteste Übung für ihn sein.
Der TÜV kann nämlich mit nem Fahrzeugschein ÜBERHAUPT NIX anfangen, im US-Title stehen keine deutschen Schlüsselnummern. Da könntest Du einen Schein von Gottweißwas hinlegen.
94er Explorer 4,0
tja, meiner ist Modell 2000, EZ 2001, wird Dir wohl nix nutzenbene hat geschrieben:danke mal schaun ob das in tüv reicht aber ich glaub da giebt es noch ein problem mit den abgaswertern welche abgasnorm hat den der
ist hir in forum keiner der wo einenford explorer limited 2002 der wo mir vieleicht einen fahrzeugscheinkopie zukommen lassen kann
Abgasnorm D3I
Und wenn das Licht hinter Dir dunkel wird, ist es nicht Dein Schatten ...
http://www.youtube.com/watch?v=OTlwbCVvbFY
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RebelHeart hat geschrieben:Ich will Dir ja jetzt nicht sooo direkt sagen, daß Du einen etwas unbeholfenen Eindruck auf mich machst...![]()
Du hast keine 10 km nach Schmidmühlen zum Segerer, der ist fit mit Ford USA. Der sollte über die Fahrgestellnummer so ziemlich alles rausfinden, was es über den Wagen zu wissen gibt. Ein deutsches Datenblatt (das ist das, was der TÜV wirklich braucht) sollte die leichteste Übung für ihn sein.
Der TÜV kann nämlich mit nem Fahrzeugschein ÜBERHAUPT NIX anfangen, im US-Title stehen keine deutschen Schlüsselnummern. Da könntest Du einen Schein von Gottweißwas hinlegen.
Grüße aus Bayern
- Explorer III SOHC limited 2002
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