Eingefroren

[Alterspinner]

also sooo warm ist das ja nicht vorne im Motorraum wenn der Lüfter läuft und der Fahrtwindpfeift

denkt dran dass das gas ja hinten unten friert... und nicht drinnen wärmt ..

und die Leitungen von hinten nach vorne unterm Wagen liegen...


Blöder vergleich .. aber im moment ist das Wasser aus der Leitung sooo kalt.. das meine Therme das warme kaum nachfördert..

[Dachi]

also sooo warm ist das ja nicht vorne im Motorraum wenn der Lüfter läuft und der Fahrtwindpfeift

Bin nach den 1ten 10km. stehngeblieben um die Ladung nochmal zu kontrollieren. Auch muss ich kurz (2-3min) durch die Stadt um aus die BAB zu kommen.

denkt dran dass das gas ja hinten unten friert... und nicht drinnen wärmt ..

und die Leitungen von hinten nach vorne unterm Wagen liegen...

Das hab ich aber nicht als einzigster!
WARUM friert des nur bei mir!




Diese Karre kotzt mich an
Noch 8Monate.

[anncarina]

Ob Kraftausdrücke helfen wenn es nicht läuft?
Haste geschaut ob Wasser warm durchläuft??

[Dachi]

Ob Kraftausdrücke helfen wenn es nicht läuft?
Haste geschaut ob Wasser warm durchläuft??

DAS ist bei Dir ein Kraftausdruck
Wasser läuft bestimmt warm durch, da das System ja auf GAS von alleine umschaltet.
Nur leider auch wieder zurück nach kurzer Zeit. Oder steh ich grade auf der (Wasser)leitung

[anncarina]

Zum "verdampfen" wird Energie sprich Wärme "verbraucht"! Ich habe die Vermutung das es sein könnte das nicht genügend Energie zur Verfügung steht. Deswegen der Tip mit der Isolierung. Nur so ne Idee

[Dachi]

Mit dem Wasser werd ich mal schauen. Vll. fehlt ja etwas.
Was ich dann aber nicht verstehe, warum er rel. schnell auf Gas schaltet, dann aber wieder zurück und dann ewig gar nicht mehr?
Da finde ich Maik´s Ansatz logischer.

Tip zum Isolieren?????
Das verstehe ich nun gar nicht

[Christian]

@dachi
ist Dein Verdampfer in "Reihe" oder "Parallel" angeschlossen ?

Ich weiß, Fragen über Fragen !

z.B.
Ich hab bei meinem Dodge Ram Van den Verdampfer von Parallel in Reihe umgewandelt ! mit Hilfe des Heizungsventils eines 96er Xp`s Heizungsventils.
Resultat:
Schnelleres umschalten und beständige Temperatur. Das ist aber nur möglich wenn man die verschiedenen Bauteile kennt.

[Dachi]

Hmm, in Reihe oder Parallel???
Er ist recht´s eingebaut
Ich mach mal ein Foto vom Einbau.
Ich weiss, das der Zulauf von einem der Schläuche zum Wärmetauscher kommt. Der Rücklauf verschwindet irgendwo unten.
Wie erkenne ich Reihe oder Parallel?

Heute morgen bei -6° war es ohne Probleme. Habe ihn aber auch in der Scheuer laufen lassen. Vll. hat ja der Auspuff mit gewärmt.

@anncarina: Schläuche werden schnell warm und die Umschaltung ist heute morgen in ca. 1,5min (hab´s nicht gestoppt) erfolgt.

[Christian]

@Dachi
Eventuell ist es ja gar kein "Einbaufehler" sonder nur ein ein Programmierfehler. So etwas kann schnell zu Unmut führen

[Dachi]

Dann habe ich, wie die meisten nehme ich an: Parallel.

[blackedi]

Laß die Anlage von einem echten Fachmann Checken und gut is

[Alterspinner]

die wurde doch durch einen eingebaut ...

[Dachi]

Darauf ein Arrogantes mit Kopfwegdrehendes: Hmmmmmm!


Ne, denke schon das die Ahnung da war/ist.
Aber jeder macht Fehler. Ob aus Unachtsamkeit oder wie manch andere mangels Gewinn an einer Sache.

Muss ich leider öfter feststellen.
Bei Ausführung der Arbeiten stellt man seine Kalkulationsfehler fest und beginnt "nicht mehr so genau" zu Arbeiten, bzw. mit anderen Materialien.
Richtig teuer wird´s wenn man Erwischt wird!

Ich glaube aber eh, das der Christian den noch unter die Finger bekommt.

[anncarina]

Ne, denke schon das die Ahnung da war/ist.

Naja...der "Einbauer" wär jetzt wohl lieber "Ausbrecher". Der sitzt nämlich wegen Autodiebstahls.

[Dachi]

Da geh ich doch direkt mal die Fahrgestellnr. checken

Ich dachte wegen Steuerhinterziehung ist der weg!
Naja, Klischee wieder bewahrheitet...Pole!