Hallo!
Habe bei meinem "Alten" vorgestern auch mal die Bermudadreiecke auf beiden Seiten freigelegt.War nicht so viel "Durch",wie erwartet,aber immerhin.Nach dem großzügigen Ansetzen der Flex,wurden aus den Fragmenten neue Bleche(1,5mm)angefertigt.Da meiner Ansicht nach diese Kunststoffschwellerhalterungen,welche in die Langlöcher im Schweller eingehakt werden,für den Blechverfall verantwortlich sind,wurden diese durch angeschweißtes 2mm-Blech ersetzt.Das ganze wird jetzt noch nass geschliffen,bekommt eine Lackschicht aus der Spraydose,und von innen noch öliges Wachs verpasst.
Gruß vom Aufbereiter
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Hallo Falk!
Wenn derjenige keine Flex besitzt,gaaaaaanz bestimmt.....
Gruß-Reiner
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Der Verfall hält sich doch noch in Grenzen. Bei meinem muß ich schon ein 2 Meter Teil einschweißen.
Gruß Thomas
Gruß Thomas
94er XP autom.4x4
98er XP autom.4x4
von Anncarina, mit Gas vom Christian
97er Expedition 5,4l mit BRC-Gas,autom.4x4, schon wieder tot
97er XP autom.4x4
Hallo Thomas!
Die Stelle war vor 5 Jahren auch schon da,aber durch die von mir ausgeführte Hohlraumbehandlung wurde sie auch nicht größer.Trotzdem hat's mich jetzt gejuckt,zumal ich mal wissen wollte,wie der Kunststoffkrempel denn so befestigt ist.....
Und für den"Neuen"habe ich da auch schon die eine,oder andere Idee.....
Gruß-Reiner
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besagte Reparatur (beidseitig Schweller + Dog Legs Ecken) erwartet uns auch. Ist das Ausbauen, Einschweißen und Grundieren (wenn alle 4 Ersatzbleche vorhanden) am Wochenende zu schaffen?
OK, ich spreche nicht von mir, sondern von jemand mit Blech/Karosserie KnowHow!
Hatte eigentlich andere Sachen (VA-Puff, anncarina) mit dem Dicken vor, aber diese Geschichte ist wichtiger und sollte in absehbarer Zeit wohl in Angriff genommen werden.
Hallo Wolle!
Wenn es nur die Ecken samt Schweller hinten betrifft(so wie auf meinen Fotos),ist die ganze Sache an einem Samstag zu schaffen.Das ganze kann man mit Beispachteln natürlich noch schöner hinkriegen,aber bei mir sollte es halt eben nur zweckmäßig sein
Gruß-Reiner
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