kalter Bronco 2

[Ratsche76]

werde am montag gleich ein thermostat beim fordhändler organisieren...
schaue mir aber trotzdem den wärmetauscher an.

den thermostst muss ich beim kolleg tauschen, der wohnt aber 8 kilometer weg von mir... denke das sollte die kopfdichtung aushalten oder?

service manual habe ich keins, gibts die auch auf deutsch?

[Alterspinner]

nein nur auf US English

aber damit lernt man umzugehen...

Ich denke Thermostat wechseln dann weiter.. schadet wenn dann eh nicht..

8Km können schon zu viel sein.. achte auf genug wasser im Kühler..

[Ratsche76]

ich werde da mal 1 Liter nachfüllen und dann wenn alles erledigt ist einfach wieder auslassen...


US English, na dann werd ich ja noch zu nem richtigen Amy wenn ich das habe!

[Alterspinner]

nicht 1 Liter.. sondern so viel bis voll..

also am Wasser muss man nicht sparen...

[Ratsche76]

ist mir schon klar!

[Bronco2]

service manual habe ich keins, gibts die auch auf deutsch?

auf Deutsch gibts nicht !

ABER

Ratsche Habe ich Dir schon angeboten und Du hast gesagt habe ich schon !



wann brauchst kannst Du dich melden.

[Wolfgang G.]

Vorsichtshalber sollte man auch eine neuen Thermostat mit Wassertopf und Thermometer auf dem heimischen Kuechenherd auf Funktion testen.
Dann muss man nach Einbau nicht raten.
Wolfgang

[Ratsche76]

hy,

meine sieht so aus:

http://www.amazon.com/Ranger-Bronco-Aut ... gy_b_img_b


Ich hoffe das unser fordhändler so ein Thermostat hat dann werde ich es austauschen...

was mir aber nicht in Kopf will ist dsa der Ausgleichsbehälter komplett voll ist, und im Kühler kaum was drinne... Ich vermute das das mit dem Unter- oder Überdruck zu tun hat. Tausche dann sicherheitshalber den kühlerdeckel auch aus...

[Alterspinner]

die Anleitung geht so....

der Thermostat ist gleich mit dem aus dem Explorer oder Scorpio..
die sollte der Händler haben...

[Ratsche76]

von wechem Explorer oder scorpio passt sie rein?

[Alterspinner]

explorer OHV.... bis 99

Scorpio/Sierra 2.4 und 2.9

[Ratsche76]

danke für die info, morgen werde ich dann gleich den fordhändler stürmen...

halts nimma aus ohne meinen kleinen brummer

Gestern wo mir das aufgefallen ist, war ich im gelände, einen verschlammten feldweg.
Es war megagoil da durch zu heizen... Und Allrad funzt da super! jedoch nur mit Heckantrieb macht es auch mächtig Spass. Das Auto sah dann auch dementsprechend aus!

[Ratsche76]

ich hab da noch ne weitere theorie, und zwar wo ich die Kühlerflüssigkeit letzte Woche gewechselt habe, habe ich zuerst den Ausgleichsbehälter voll gefüllt. Und danach den rest in den Kühler eingefüllt.

kann es sein das dadurch Luft im System ist?

Soll ich den Kühler mal voll machen, und dann weiter beobachten?


grüße
Ratsche

[Alterspinner]

ähh...

man macht immer den Kühler voll.. und dann den ausgleichsbehälter halbvoll.. und beobachtet den ..

[Falk]

ich hab da noch ne weitere theorie, und zwar wo ich die Kühlerflüssigkeit letzte Woche gewechselt habe, habe ich zuerst den Ausgleichsbehälter voll gefüllt. Und danach den rest in den Kühler eingefüllt.

kann es sein das dadurch Luft im System ist?

Soll ich den Kühler mal voll machen, und dann weiter beobachten?


grüße
Ratsche

Nach dem Kühlwasserwechsel ist doch eh Luft im System.

Wie Ranger schon schrieb:
Kühler voll machen - Ausgleichsbehälter halbvoll -
Kühlerverschluss auflassen - Motor an - Heizung auf warm - Motor warm laufen lassen - Motor aus - ggf. Kühlwasser nachkippen - Kühler zu - Motor nochmal warm laufen lassen - Ausgleichsbehälter beobachten - ggf. Kühlwasser nachkippen ..... fertig.