Rollgeräusche an der VA

holzi · Beitrag von **holzi** » 05.12.2009 21:17

Moin zusammen, hab da folgendes Problem nachdem ich den ganzen Tag im Gelände gefahren bin und anschliesend en Dreck unter dem Auto weg gedampft habe macht die VA laute Rollgeräusche zwischendurch ,so kommt es mir vor, schaltet sich das allrad ein (ohne Kontrollleuchte an) ein was sich natürlich bei kurvenfahrten bemerkbar macht .Ein lautes rattern als wenn eine Verzahnung nicht einrastet ist auch schon gewesen was sich damit behebn lässt das man Allrad ein und wieder ausschaltet .Das Rollgeräusch bleibt jedoch.Zwischen Geländefahren und saubermachen des Unterbodens lagen ca. 100 KM fahrt.Die geräusche sind jedoch erst ab Unterbodenreinigung mit Dampfstrahler

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 05.12.2009 21:34

Um Mißverständnisse und somit Fehlberatung/ Hilfe zu vermeiden fülle bitte deine Signatur aus.
-danke-

Bitte dazu unbedingt dem Link folgen...

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=3785

Tanja · Beitrag von **Tanja** » 05.12.2009 21:36

Hallo und willkommen hier!

Um uns das Beantworten deiner Frage zu erleichtern möchte ich dich bitten deine Signatur auszufüllen.

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=3785
und wenn du magst, darfst du dich auch gerne vorstellen
http://www.explorer4x4.de/viewforum.php?f=1

DANKE und weiterhin viel Spaß im Forum

varacharly · Beitrag von **varacharly** » 05.12.2009 22:03

Anscheinend gibt es doch nur einen XP

Sig. siehe oben,
ansonsten herzlich Willkommen hier

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 05.12.2009 22:12

wenn du geräusche von der VA hast dann wirst du die zerlegen müssen um die Ursache zu finden..

wenn du glück hast ist en nur ein steinchen in der Bremse..
und bei pech sind die lager wohl trocken..

aber egal .. ohne zerlegen findest du den fehler leider nicht

holzi · Beitrag von **holzi** » 05.12.2009 22:24

Moin,danke für die schnelle Antwort ,aber du meinst sicherlich die Radlager auseinanderbauen und nicht die Achse ,oder?Was die bremse angeht werde ich mal morgen die Dinger auseinanderbauen und reinigen,klingt logisch das dort was drin stecken könnte zumal das ja auch erst seit dem reinigen vorkommt.Ist übrigens mein erster 4x4 ,bin begeistert was der im Gelände alles kann,angefangen bei 80%Steigung 33`" Neigung super Teil der explorer

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 05.12.2009 22:37

mit Achse zerlegen meine ich

Bremssattel runter
Scheibe ab
Nabe öffnen.. Lager schauen ..

vorher mal das Rad auf 6/12 und 9/3 Uhr greifen und auf Lagerspiel prüfen.

Achtung erst im Board schauen wie das geht ..
Magnet, dünner Draht, und 60er Nuss notwendig..

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=4627

holzi · Beitrag von **holzi** » 05.12.2009 22:51

habe schon im Board nachgeschaut und mir die entsprechenden Bilder ausgedruckt,Was mich wundert ist das das allrad sich dabei manchmal einschalter.Habe mich schon unters Auto gelegt und keine losen Kabel gefunden oder welche die sich irgendwo her Strom ziehen könnten

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 05.12.2009 22:53

wenn...

die Radlager spiel haben usw.. machen die das auch schon mal ..
daher mal schauen auch wie die 4x4 Nabendeckel innen aussehen schauen ob einlaufspuren sind..

Reiner · Beitrag von **Reiner** » 05.12.2009 22:55

Hallo Holzi!
Ich bin zwar nicht der I-er Spezi,aber wenn du den Allrad ausschaltest,mußt du auch ein paar Meter rückwärts fahren,damit dieser auch wirklich draußen ist.....

Gruß vom II-er Fahrer

holzi · Beitrag von **holzi** » 05.12.2009 22:57

ach ja Wagen hatte ich hochgebockt und die Reifen hatten kein Spiel ,habe ich gemacht weil ich dachte die Freilaufnaben könnten sich verklemmt oder ähnliches haben.War meines erachtens auch genug Fett auf dem Lager soweit ich das sehen konnte

holzi · Beitrag von **holzi** » 05.12.2009 23:25

bin mehr als 10 meter geradeaus rückwärts gefahren dan ist der allrad auch raus aber es kommt vereinzelt vor das dieses rattern da ist und dann fahre ich wieder rückwärts und dann ist das rattern weg

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 05.12.2009 23:27

... würdest du bitte ..

die Achse nun zerlegen und schauen, dann weiter Löcher in die Luft fragen ..

man kann nicht alles vom PC aus klären..

holzi · Beitrag von **holzi** » 05.12.2009 23:33

da es jetzt dunkel ist und ich keine Löcher mehr finden werde ich also bei Tageslicht anfangendie Achse auseinander zu bauen

Falk · Beitrag von **Falk** » 05.12.2009 23:59

Da wird Dreck/Schlamm und/oder altes dickes Fett in einer Freilaufnabe sein.
Irgendwann verklemmt die sich, schließt und nimmt dann Antriebswelle und vordere Kardanwelle mit.
Das fühlt sich dann so an, als ob der Allrad zugeschaltet ist.

Rad + Nabe abnehmen ... Nabe innen reinigen ... schauen ob der Dichtring ganz/noch da ist ... leicht einölen und wieder alles zu machen.