Jeder will einen BE

...aber legal und anständig ist!
laxxx

Beitrag von laxxx »

scheinbar möchten einige leute den lieben daheim doch noch ein paar fotos der letzten darmspiegelung darbieten...
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

:lol: :lol: :lol: :lol:
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Hunter
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Unterschied LE BE

Beitrag von Hunter »

Mahlzeit,

mal eine Frage: Wo liegen denn die Hauptunterscheidungsmerkmale zwischen der Limited Edition und der Black Edition. Abgesehen davon, dass es den LE auch in "bunt" gab...

Gruß
Dirk
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Probetech
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Beitrag von Probetech »

gitte062 hat geschrieben:War nicht meine Absicht, aber vieleicht ist dadurch einem Käufer die Enttäuschung erspart geblieben :D
ne is nicht :(
hätte den auch als "low-lewel-version" genommen...und nu isse weg die auktion(heul)

mfg Probetech
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Falk

Re: Unterschied LE BE

Beitrag von Falk »

Hunter hat geschrieben:Mahlzeit,

mal eine Frage: Wo liegen denn die Hauptunterscheidungsmerkmale zwischen der Limited Edition und der Black Edition. Abgesehen davon, dass es den LE auch in "bunt" gab...

Gruß
Dirk
Der Limited ist die besser ausgestattete Variante.
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varacharly
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Beitrag von varacharly »

Aber leider fehlen ihm die Dinge, die es in Amiland für den gibt. Dann wär er noch besser
Gruß
varacharly
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homerbundy
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Re: Unterschied LE BE

Beitrag von homerbundy »

Hunter hat geschrieben:...mal eine Frage: Wo liegen denn die Hauptunterscheidungsmerkmale zwischen der Limited Edition und der Black Edition. Abgesehen davon, dass es den LE auch in "bunt" gab...
Der "Black Edition" ist ein XLS, dem man in Wagenfarbe lackierte Stossfänger und ein paar Aufkleber verpasst hat - gab's so nie in den USA, sondern nur für den deutschen/europäischen Markt.

Beim "Limited" muss man zwischen dem echten Limited und der Export-Variante unterscheiden.
Die Exportvariante ist ein XLT, dem man ein paar Ausstattungsdetails aus dem Limited spendiert hat. (Sitze, Holzimitationen, Memory-Sitze, Schriftzug, Aufkleber, etc.)
Im Gegensatz zum echten Limited fehlt der Exportvariante u.a.:

Durchgehende Mittelkonsole mit integriertem 10-fach CD-Wechsler
Message-Center (Bord-Computer) in der Mittelkonsole
Premium Ford-JBL Sound System mit Subwoofer
Radiobedientasten am Lenkad mit integriert.
Radiobedientasten, Kopfhöreranschlüsse und Lüfterkontrolle auch im Fond.
Automatisch abblendender Innenspiegel
Beheizte Aussenspiegel
Innenraumbeleuchtung mit Homecoming-Funktion (auch auf die Einstiegsbeleuchtung in den Aussenspiegeln)
Einstellbare Auto-Light Funktion (Abblendlicht schaltet sich bei Dämmerung, in Tunneln oder Parkhäusern selbsttätig ein und beim Abschalten der Zündung auf Homecoming Funktion um)
Fernbedienung mit Panik-Funkion (und ohne Probleme mit Sendemasten)

Beim Limited sind übrigens auch die Stossfänger und Seitenverkleidungen in Wagenfarbe lackiert.
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varacharly
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Beitrag von varacharly »

Servus Bernd,
die Exportversion hat aber die homecoming Funktion der Innenraumbel. und der Pfützenbeleuchtung
Gruß
varacharly
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varacharly
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Beitrag von varacharly »

Noch was, von der Ausstattung durfte der auch nicht besser als ein Mondeo Ghia sein
Gruß
varacharly
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homerbundy
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Beitrag von homerbundy »

varacharly hat geschrieben:Noch was, von der Ausstattung durfte der auch nicht besser als ein Mondeo Ghia sein
Das kann natürlich sein. Aber diese deutschen Ford-Stilblüten interessieren mich persönlich halt überhaupt nicht - in etwa so, wie Ranger aus Thailand und koreanische Daewoo-Chevy's... :lol:

Daran ändert auch die Tatsache nichts, dass in vielen Fällen Plattformen und Bauteile hier wie dort gleichermassen verwendet werden.

Für mich persönlich mus ein US-Car aus Nordamerika und ein deutsches Auto aus dem deutschen Sprachraum kommen. Ein Ford aus Deutschland, ein VW aus der Slowakei oder eben ein Chevy aus Korea geht gar nicht und kommt mir sicher nicht vor's Haus.

Aber da bin ich halt ein bisschen eigen - ich weiss... :oops:
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Beitrag von werner s »

homerbundy hat geschrieben:
varacharly hat geschrieben:
Für mich persönlich mus ein deutsches Auto aus dem deutschen Sprachraum kommen.

Aber da bin ich halt ein bisschen eigen - ich weiss... :oops:
Ein deutsches Auto aus Österreich ?? Geht gar nicht (mehr). Die Zeiten sind vorbei !
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homerbundy
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Beitrag von homerbundy »

werner s hat geschrieben: Ein deutsches Auto aus Österreich ?? Geht gar nicht (mehr). Die Zeiten sind vorbei !
Achso? Mercdes G (seit jeher) und BMW X3 werden (seit 2003) und derzeit noch immer in Graz komplett gefertigt.

Ausserdem komplett gefertigt wurden (nur "deutsche Modelle" - ohne Jeep, Saab und Chrysler)
VW Syncro von 1984 - 1992
VW Country 1990 - 1991
Audi V8-L 1990 - 1994
Mercedes Benz E-Klasse 4-Matic 1996 - 2002
Mercedes Benz E-Klasse 2003 - 2007
Mercedes Benz M-Klasse 1999 - 2002

Dazu kamen dann noch die Syncro Antriebe für fast alle VW Modelle, der Allradantrieb für den unsäglichen Vectra 4x4, etc...

Naja, Opel lassen wir als eine der traditionell unnnötigsten Automarken der Welt jetzt ansonsten sowieso besser einmal unerwähnt... :wink:
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Wolli
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Beitrag von Wolli »

Bernd, ich kann dir da nur uneingschränkt zustimmen !
Was nun wirklich absolut gar nicht geht das sind diese neuesten kleinen "Chevis", die eigentlich Korea-Mist sind. Wer so was kauft , der frisst auch kleine Kinder ! :roll: . Über Opel kann man natürlich auch verschiedene Standpunkte haben und ob es generell gut war diese Firma zu "retten" - darüber kann man heiss diskutieren. Unnötig ist die Marke aber seit einigen Jahren tatsächlich. ( oh, oh, jetzt gibts bestimmt Ärger mit einigen Opel-Freaks hier im Forum .....)
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gitte062
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Beitrag von gitte062 »

Hallo Probetech der begehrte Explorer steht wieder in der Bucht
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Cowboy
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Re: Unterschied LE BE

Beitrag von Cowboy »

homerbundy hat geschrieben:
Hunter hat geschrieben:...mal eine Frage: Wo liegen denn die Hauptunterscheidungsmerkmale zwischen der Limited Edition und der Black Edition. Abgesehen davon, dass es den LE auch in "bunt" gab...
Der "Black Edition" ist ein XLS, dem man in Wagenfarbe lackierte Stossfänger und ein paar Aufkleber verpasst hat - gab's so nie in den USA, sondern nur für den deutschen/europäischen Markt.

Beim "Limited" muss man zwischen dem echten Limited und der Export-Variante unterscheiden.
Die Exportvariante ist ein XLT, dem man ein paar Ausstattungsdetails aus dem Limited spendiert hat. (Sitze, Holzimitationen, Memory-Sitze, Schriftzug, Aufkleber, etc.)
Im Gegensatz zum echten Limited fehlt der Exportvariante u.a.:

Durchgehende Mittelkonsole mit integriertem 10-fach CD-Wechsler
Message-Center (Bord-Computer) in der Mittelkonsole
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Radiobedientasten, Kopfhöreranschlüsse und Lüfterkontrolle auch im Fond.
Automatisch abblendender Innenspiegel
Beheizte Aussenspiegel
Innenraumbeleuchtung mit Homecoming-Funktion (auch auf die Einstiegsbeleuchtung in den Aussenspiegeln)
Einstellbare Auto-Light Funktion (Abblendlicht schaltet sich bei Dämmerung, in Tunneln oder Parkhäusern selbsttätig ein und beim Abschalten der Zündung auf Homecoming Funktion um)
Fernbedienung mit Panik-Funkion (und ohne Probleme mit Sendemasten)

Beim Limited sind übrigens auch die Stossfänger und Seitenverkleidungen in Wagenfarbe lackiert.
tz tz tz, die Deutschen wären mit der originalen US-Ausführung überfordert!!! :D Da hätten die gesehen was man für sein Geld alles bekommen kann, OHNE den ganzen langen Katalog der zuzahlungspflichtigen Zusatzausstattungen!!! :wink:
Have a nice Day
CowboyBild

Assembly Plant / Country: LOUISVILLE, KY / USA
Make / Vehicle Line / Model Year: Ford / Explorer / 1998
Vehicle Type / Version: Truck-SUV / Black Edition (282/700)
Engine / Cylinders: 4 L / 6
Fuel / Transmission: Gasoline / Automatic transmission ...and powered by anncarina
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