Bremse Entlüften
Bremse Entlüften
soooooo ich habe lange gesucht aber nichts
mir ist die hintere bremsleitung geplatzt
ist schon eine neue da aber wie war das jetzt mit dem entlüften hinten rechts oder links anfangen ??????????
vorne ist klar rechts dann links (beifahrer / fahrerseite)
danke schon mal für die hilfe
gruß
marco
mir ist die hintere bremsleitung geplatzt
ist schon eine neue da aber wie war das jetzt mit dem entlüften hinten rechts oder links anfangen ??????????
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marco
Marco (Berlin)
ich hoffe das die angaben richtig sind
Explorer I 16.03.1994--Typ U2--3958cm³--121 kw--OHV
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Big-Papa-Charly
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Alterspinner
Achtung... ABS an Board?
dann könnte auch die Fahrerseite weiter weg sein ..
wichtig ist .. Zündung an beim Entlüften..
und von hintennach vorn..
wenns vorne fertig ist hinten noch mal checken ob keine Luft mehr kommt..
Achtung .. beim ersten rausfahren vorher paar mal Pedale treten nach arbeiten an der Bremse
dann könnte auch die Fahrerseite weiter weg sein ..
wichtig ist .. Zündung an beim Entlüften..
und von hintennach vorn..
wenns vorne fertig ist hinten noch mal checken ob keine Luft mehr kommt..
Achtung .. beim ersten rausfahren vorher paar mal Pedale treten nach arbeiten an der Bremse
Re: Bremse Entlüften
Alle Leitungen NEU, da gibt es gar keine Kompromisse!olbi hat geschrieben:soooooo ich habe lange gesucht aber nichts
mir ist die hintere bremsleitung geplatzt
ist schon eine neue da aber wie war das jetzt mit dem entlüften hinten rechts oder links anfangen ??????????
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marco
Wenn dir eine geplatzt ist, tut es die nächste, wenn du für ein Kind bremsen musst!!!!!!
Warum ist die geplatzt? Ist dein Hauptbremszylinder kaputt?
So einfach geht das nicht, mit einem 2Tonner.
Wenn du da rumfrickelst, gehst du in die Verantwortung.
Fahr zu Ford, oder frei, aber mach es nicht selber!
Gruß
Michael
1995 OHAVAU
KTM DUKE 125 2011
Honda CS 250 K1 (Scrambler) 1969
Ducati SS 939 S
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Dorf-Ärmster
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Alterspinner
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Hoffentlich schüttet keiner DOT 4 rein. NUR DOT 3 verwenden
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Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
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Theoretisch ja praktisch nein. Die Schläuche und Manschetten quellen unter DOT4
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Glück gehabt 
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Pinseltrine
Du darfst gerne mit MyHammer arbeiten. Billig - will ich, ist nicht unsere Devise. Wir haben bisher jeder Werkstatt gesagt, dass alles gemacht werden soll, was Sicherheit anbetrifft. Gute Arbeit kann und soll Geld kosten. Wir setzen weder unsere, noch die Sicherheit Anderer aufs Spiel.ranger hat geschrieben:wenn mir ne Leitung platzen würde...
müsste ich auch in die Werkstatt oder darf ich da mit mei Hammer mal dran?
hast du das gemacht freund der klaren Worte?
Wir gehören wohl zu den wenigen hier, die für alles in die Werkstatt fahren.
Das hat zeitliche und fachliche Gründe.
Danke mijube für die ausführliche Erklärung.
Wir machen zwar nichts selbst, aber anderen kann es helfen, Gefährdungen zu vermeiden.
Die Freundin der klaren Worte
Katja