Bremse Entlüften

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olbi
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Bremse Entlüften

Beitrag von olbi »

soooooo ich habe lange gesucht aber nichts

mir ist die hintere bremsleitung geplatzt
ist schon eine neue da aber wie war das jetzt mit dem entlüften hinten rechts oder links anfangen ??????????

vorne ist klar rechts dann links (beifahrer / fahrerseite)

danke schon mal für die hilfe


gruß

marco
Marco (Berlin)

ich hoffe das die angaben richtig sind

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Big-Papa-Charly
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Beitrag von Big-Papa-Charly »

Den weitesten Weg vom Bremszylinder aus zuerst, also hinten rechts, hinten links, vorne rechts, vorne links.
Beste Grüße
Charly
95' XPII OHV
96' XPII V8 (RWD)
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Achtung... ABS an Board?

dann könnte auch die Fahrerseite weiter weg sein ..

wichtig ist .. Zündung an beim Entlüften..
und von hintennach vorn..
wenns vorne fertig ist hinten noch mal checken ob keine Luft mehr kommt..

Achtung .. beim ersten rausfahren vorher paar mal Pedale treten nach arbeiten an der Bremse
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olbi
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Beitrag von olbi »

na super

dann kann ich ja jetzt los legen :D

ne erst morgen

ich danke doch für die schnellen antworten

also bis die tage ich komme wieder keine frage :oops: :D

gruß
marco
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ich hoffe das die angaben richtig sind

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mijube
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Re: Bremse Entlüften

Beitrag von mijube »

olbi hat geschrieben:soooooo ich habe lange gesucht aber nichts
mir ist die hintere bremsleitung geplatzt
ist schon eine neue da aber wie war das jetzt mit dem entlüften hinten rechts oder links anfangen ??????????
vorne ist klar rechts dann links (beifahrer / fahrerseite)

danke schon mal für die hilfe

gruß

marco
Alle Leitungen NEU, da gibt es gar keine Kompromisse!

Wenn dir eine geplatzt ist, tut es die nächste, wenn du für ein Kind bremsen musst!!!!!!

Warum ist die geplatzt? Ist dein Hauptbremszylinder kaputt?

So einfach geht das nicht, mit einem 2Tonner.

Wenn du da rumfrickelst, gehst du in die Verantwortung.

Fahr zu Ford, oder frei, aber mach es nicht selber!

Gruß
Michael
1995 OHAVAU

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Honda CS 250 K1 (Scrambler) 1969

Ducati SS 939 S
Dorf-Ärmster

Beitrag von Dorf-Ärmster »

klare Worte,ich habe von Dir auch nicht anderes erwartet.
Zuletzt geändert von Dorf-Ärmster am 01.09.2009 06:42, insgesamt 1-mal geändert.
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

wenn mir ne Leitung platzen würde...

müsste ich auch in die Werkstatt oder darf ich da mit mei Hammer mal dran?

wer wechselt denn schon alle 2 jahre die Hydraulikleitungen.. wie vorgeschrieben-- bzw wechselt die DOT4

hast du das gemacht freund der klaren Worte?
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Hoffentlich schüttet keiner DOT 4 rein. NUR DOT 3 verwenden
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

anncarina hat geschrieben:Hoffentlich schüttet keiner DOT 4 rein. NUR DOT 3 verwenden
dot4 ist 3 kompatibel... ?!?
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Theoretisch ja praktisch nein. Die Schläuche und Manschetten quellen unter DOT4
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

anncarina hat geschrieben:Theoretisch ja praktisch nein. Die Schläuche und Manschetten quellen unter DOT4
oha... dann sollten alle meine fahrzeuge stillstehen...

ranger seit 99 mit dot4 getreten...
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Glück gehabt 8)
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Geht nicht? Gibt's nicht!
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

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mijube
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Beitrag von mijube »

Auf meinem Deckel steht DOT3,

und 21Striche.

He Ranger, ich habe noch nie an Teilen rungefummelt, die für ANDERE lebensgefährlich werden konten.

Ausser an mir?

Isch bin natürlisch ne Waffe, woll, wolll...
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Pinseltrine

Beitrag von Pinseltrine »

ranger hat geschrieben:wenn mir ne Leitung platzen würde...

müsste ich auch in die Werkstatt oder darf ich da mit mei Hammer mal dran?


hast du das gemacht freund der klaren Worte?
Du darfst gerne mit MyHammer arbeiten. Billig - will ich, ist nicht unsere Devise. Wir haben bisher jeder Werkstatt gesagt, dass alles gemacht werden soll, was Sicherheit anbetrifft. Gute Arbeit kann und soll Geld kosten. Wir setzen weder unsere, noch die Sicherheit Anderer aufs Spiel.

Wir gehören wohl zu den wenigen hier, die für alles in die Werkstatt fahren.
Das hat zeitliche und fachliche Gründe.

Danke mijube für die ausführliche Erklärung.

Wir machen zwar nichts selbst, aber anderen kann es helfen, Gefährdungen zu vermeiden.

Die Freundin der klaren Worte
Katja
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