Hallo!
Neues Problem Motor wird bei Probefahrt nach Getrieberep. heiß
Muste Probefahrt beenden da mir sonst der Motor hochgegangen oder der Temperaturzeiger abgeflogen wäre.
Motor heiß Kühler kalt Thermosthat öffnen also nicht in den großen Kreislauf. Also Ausbau.
Werde weiter Berichten.
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
hallo!
Habe den Thermostat ausgebaut und sah das der Druckstift sich durch den Haltebügel gedrückt hat und die Bohrung ausgefranst hatte!
leider habe ich kein Foto davon gemacht. Habe das Thermostatgehäuse ausgeklipst die Bohrung mit leichten Hammerschlägen und Hinterlegen einer Platte wieder in den Normalstustand versetzt und mit Silberlot verlötet anschließend mit einem 3,1 mm Bohrer wieder aufgebohrt und das Gehäuse wieder eingeklipst. Pot Wasser Thermostat und Thermometer rein, Flamme drunter bei 90 Grad war es dann schön offen.
kalt-warm / kalt- warm es funst wie neu Einbau Probefahrt Top!
EX 98er
EX 96er
Ford Granada 82er 2,3l .Limo
Porsche 911 SC 81er
Honda Shadow 750 und 1100 alle 85er
Hey, der Auspuff bei dem 96er sieht ja klasse aus! Macht was her! Sind die alle angeschlossen?
Have a nice Day
Cowboy
Assembly Plant / Country: LOUISVILLE, KY / USA
Make / Vehicle Line / Model Year: Ford / Explorer / 1998
Vehicle Type / Version: Truck-SUV / Black Edition (282/700)
Engine / Cylinders: 4 L / 6
Fuel / Transmission: Gasoline / Automatic transmission ...and powered by anncarina
Thermosthat öffnen also nicht in den großen Kreislauf. Also Ausbau.
es funst wie neu 
Einbau Probefahrt Top! 
