Motor springt schlecht an!!!

[mijube]

Ich hatte mal was änliches. Meiner war manchmal übel schlapp nach dem Start. Ging mit einem neuen Benzipumpenrelais weg.

Die Relais kann du ja mal testweise tauschen, das kost nichts und schliest diesen Fehler aus.

Du kannst auch mal ohne Lufi fahren, falls er sonst erstickt.

Achso, Fehler auslesen! Benzinkreis hinterlegt Fehler im Speicher.

Ist deine Gasanlage überhaupt aus, wenn du auf Benzin fährst?

[Falk]

Netten Gruß, an alle Explorer Freunde.
Seid einigen Tagen, will mein Baby nicht mehr so wie ich will. Nach jedem Abstellen, hat er schwere Probleme wieder anzuspringen. Der Motor dreht, und die Kraftstoffpumpe läuft auch. Nach einigen Versuchen, und viel Gas, kommt er dann, und klingt als hätte er sich ein wenig verschluckt. Zudem läuft er beim Fahren mit niedriger Drehzahl(bei ca. 50 km/h) wie ein Scheißhaufen. Hoffentlich kann mir schnell jemand helfen, da ich das Fahrzeug täglich brauche.

lg Rauschkuh

Immer noch genau so wie beschrieben, oder hat sich da was geändert ?

[Rauschkuh]

immernoch das gleiche. er braucht ewig bis er mal kommt. ich hatte ne neue batterie eingebaut, dann ging es für 2 tage.
irgendwie werd ich da nicht schlau draus.

[Rauschkuh]

gasanlage ist aus. ab und zu füll ich sie schon mal, und fahr dann auch mit gas. werd das mit dem relais mal ausprobieren. welches ist es denn? hab keine bedienungsanleitung oder rep.-anleitung.

[Falk]

werd das mit dem relais mal ausprobieren. welches ist es denn? hab keine bedienungsanleitung oder rep.-anleitung.

Im Motorraum --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=2691

[anncarina]

Bitte den Benzindruck messen.

[Rauschkuh]

wegen benzindruck, muss ich erstmal zum händler meines vertrauens. werd ich aber machen.
sorry dass ich immer so sporadisch hier bin, aber als fahrlehrer ist man immer beschäftigt.
danke falk!

vlg rauschkuh

[anncarina]

Benzindruck kannste auch selber messen.
ZB mit nem alten Reifendruckprüfer.
Bitte vorsicht und ne Schutzbrille tragen

[Rauschkuh]

kann mir jemand sagen, ob es irgendeinen trick gibt, die anschlüsse vom kraftstofffilter los zu bekommen?

[werner s]

Ja, ein spezielles Löse-Werkzeug, oder eine Zange, oder eine aufgeschnittene Tülle von einer Silikontube. Wobei sich letzteres mir noch nicht so ganz erschlossen hat.

[Rauschkuh]

versuch macht kluch....

danke.

[Rauschkuh]

guter tip. eine seite ging ab mit der tülle. nur die andere nicht. erstmal ein bißchen beruhigen, dann nochmal versuchen.

danke

[Rauschkuh]

ich brauch noch ne idee. bekomm den anschluss nicht ab.

ausserdem, weiß ich jetzt dass der marder drin war. neben dem LLR ist der anschluss für einen schlauch. der schlauch ist abgefressen. hab schon nen neuen. aber wo gehört das andere ende hin?

[Falk]

neben dem LLR ist der anschluss für einen schlauch. der schlauch ist abgefressen. hab schon nen neuen. aber wo gehört das andere ende hin?

farbig ? rot oder grün ?
Die gehören zum EGR Ventil. Ein defekter Schlauch dort könnte durchaus mit deinem Ursprungsproblem im Zusammenhang stehen.


Um die Benzinleitung ist eine Feder. Diese muss auseinandergedrückt werden - mit dieser "Hilfstülle".
Also Tülle ansetzen und in den Filteranschluss reindrücken. Gleichzeitig die Verbindung zusammendrücken.
Erst wenn die Feder aufgeweitet ist, kann die Verbindung auseinandergezogen werden.

[Rauschkuh]

der schlauch ist schwarz. der anschluss ist messingfarben. ich mach mal ein bild.