ersatzteile

[Alterspinner]

Chris...

schau mal im Netz nach oder Frage Homerbundy..

das Blech ist ziemlich groß und sperrig..
da das passgenau ist sollte es auch funktionieren..
immerhin hast du ja einen Rahmen aber du musst auch die Karosse halt fixieren..

Aber entweder kannst du das .. oder lass es lieber.. und lasse machen

[anncarina]

ich hab auch schon mal ein gutes gebrauchtes eingesetzt bim Fenris. Geht alles. Aber wissen was man macht sollte man schon.

[chris77]

So erstes Problem gelöst.....
Radlager habe ich soeben nachgestellt....
Ist eigentlich ganz einfach wenn man weiß, dass man die autom. Freilaufnabe mit einem Hammer und mit sanfter Gewalt beim montieren raufschlagen muss. Hab dazu eine Dosenborer für Steinzeug genommen und auf diesen mit dem Hammer leicht draufgeschlagen.
Der Keil ging eigentlich mit Hilfe eines kleinen Holzschrauben relativ leicht raus, wenn man mit einem 60iger Gabelschlüssel die MUtter etwas einrichtet, dass der Keil locker sitzt.
So als nächstes werden die vorderen Bremsleitungen und -Schläuche getauscht.
Und dann kommt das größte Problem: Das Frontblech....sobald ich es bekommen habe.
Werde dann berichten, wenn ich es getauscht habe, wie ich vorgegangen bin.
So long....
Christian

[Alterspinner]

eigenttlich ging alles gut... wenn man nur wüsste das man die Nabe nicht aufschlagen muss sondern solange versetzt bis diese ohne GEWALT drauf passt..

aber sonst.. hats nicht weh getan .. .)

[chris77]

ok, ich glaub ich hab mich falsch ausgedrückt....
Ich meinte das Innenleben...der Mechanismus der autom. Verriegelung.....der halt in die Nabe einrastet damit die Vorderräder angetrieben werden....huch ist etwas schwierig zu beschreiben.....
Dieser "mechanismus" (vielleich kann mir jemand verraten wie das ding heißt?) muss eine Feder eingebaut haben und das ding bekommt man halt mit der hand nicht rauf....und da hilft kein drehen oder sonst was......
Ich hoffe ihr wißt was ich meine....wers schon mal gemacht hat müsste es verstehen....

[anncarina]

ALLES KLAR

[Alterspinner]

ich weiß was du meinst..
aber auch das geht nur in einer Stellung drauf und szwa da wo die Nase ist..
und dann muss man nur mit etwas kraft dieses draufdrücken..
also diese drei innenliegenden Nasen die mit der Feder gehalten werden..
verstanden? ..

Aber auch die Nabenkappe mit dem innenleben kann man nicht einfach draufhauen sondern auch dabei muss man etwas behutsam vor gehen..

[chris77]

Hallo, also Frontblech ist getauscht!
Und das schwierigste/aufwendigste an der Sache ist das Aufboren der Punktschweissnähte....
Sonst wars echt keine Sache.
Altes Blech raus (das einzige was man irgendwie festmachen muss ist der Kühler, aber sonst habe ich nichts festgemacht), alles umbauen (am nervigsten ist die Halterung für die Batterie, die ist auch mit dem Blech punktverschweisst...und echt oft gleich 8mal), bei der Gelegenheit die Gummipuffer ganz vorne getauscht (hier kamen die alten vom meinem Jeep zum Einsatz), neues Blech rein, Punkte wieder verschweißen und alles wieder an seinem Platz festgemacht und gut ist.
Sitzt perfekt!
lg Christian