Geräusche und Ruckeln bei 3000 RPM..........

[anncarina]

Bis dann

[anncarina]

Bis dann

[anncarina]

Bis dann

[quadfahrer]

3x gepostet? freust du dich so darauf? oder geht wieder das problem um?

[anncarina]

das problem geht woh wieder um aber ich freu mich auch drauf

[RichieR]

Das ist ja schön, dann bleibt es bei Sonntag wie besprochen, aber ich denke wir telefonieren noch.

Schick mir doch bitte noch eine PN mit Deiner Adresse.

[RichieR]

So, ich bin wieder zu hause.....

.....und die Probleme gehen weiter.

Geräusche und Ruckeln ist immer noch da, obwohl Kettenspanner gewechselt.

Am Dienstag wird das Getriebeöl gewechselt.

Seit gestern morgen, macht er jetzt auch noch Probleme im Benzinbetrieb.

Auf Gas läuft der Motor.....

Ich könnt echt kotzen !

[Falk]

Da haste dir ja was aufgehalst ......

Aber wenn du durch bist, dann läuft er sicher ewig top.

Am Dienstag wird das Getriebeöl gewechselt.

Ich vermute ja auch immer noch ein Problem im Getriebe.
Relativ niedrige Drehzahl und unter Last ... dann noch das offensichtlich falsche Öl. Da werden irgendein Bremsband oder diverse Reibscheiben am durchrutschen/-ruckeln sein.

Wenn Ölwechsel .... dann bitte die komplette Spülung. Also das ganze alte Öl muss raus und gegen Mercon V ! getauscht werden.
Wenn das alte Öl noch relativ klar ist, dann sollten die Getriebeinnereien theoretisch noch o.k. sein.



Was macht denn der Motor im Benzinbetrieb genau - oder nicht genau ?

[RichieR]

Jepp, ich hab erstmal 20 Liter Mercon V plus Flterkit bestellt.

Hoffe, daß es damit dann was das Getriebe angeht gut ist....


IM Benzinbetrieb läuft er nicht richtig rund, ich vermute ( hoffe ), daß es nur der Kraftstoffilter ist.
Zündung schließe ich jetzt mal aus, da er ja auf Gas läuft.
Also bleibt nur irgendwas, was nur das Benzin betrifft.

[mijube]

Ich hatte so was an meinem Ford Escort LX, da waren die Lager der Lima defekt, daher auch der festgelegte Drehzahlbereich.
Das läst sich durch Abbau des Riemens und drehen/rappeln an der Lima sicher überprüfen.
Gruß
Michael

[RichieR]

Die Lima war ja am Montag beim Spannerwechsel runter.....

[mijube]

Ja, aber habt ihr auch die Lager geprüft?
Muß ja nicht kaputt sein, aber Limalager können sich wie eine Unwucht in den Vorderädern und/oder holprig anfühlen. (bei mir wars beides, als ob die Strasse Rillen hätte)
Wäre sicher der einfachere Fehler.
Wie ist der Zustand der Kohlen? Durch verschlissene Kohlen kann sich auch ein großer elektromagnetischer Widerstand aufbauen das kann bis zum stillstand der Lima führen....

[RichieR]

Muß ja nicht kaputt sein, aber Limalager können sich wie eine Unwucht in den Vorderädern und/oder holprig anfühlen. (bei mir wars beides, als ob die Strasse Rillen hätte)
....

Die Beschreibung trifft es ganz gut, ich hatte ja geschrieben, es fühlt sich an als ob man über kleine Stöcke oder Steine fährt....

Ich habe den Wagen ja am Dienstag nochmal in der Werkstatt, da kann das auch gleich noch mit überprüft werden.

[RichieR]

So, wieder ein Stück weiter....

Getriebeöl gewechselt, gespült besser gesagt...
Kraftstoffilter gewechselt.....
neue Reifen hinten....

ausgelesen.... Zündungsprobleme erster Zylinder

als nächstes kommen jetzt die Zündkabel dran und die neuen Kerzen werden nochmal überprüft.....


ich berichte dann weiter

[anncarina]

Dir bleibt ja nix erspart