Zwar jetzt nicht am Explorer, sondern am Nissan Pathfinder 3.3 V6.
Die Technik ist dort ja überall relativ gleich.
Folgendes:
Steht das Fahrzeug länger als zwei Tage springt der Motor nicht mehr an.
Wegfahrsperre schließe ich aus, denn der Anlasser dreht.
Beim Nissan kommt man glücklicherweise gleich durch den Innenraum an die Benzinpumpe.
Einmal konnte ich im Anschluss eines direkten Tests der Pumpe (Pumpe direkt an eine Batterie angeschlossen) den Motor wieder starten.
Alles o.k. und schon gefreut - sicher nur ´ne Kontaktschwäche o.ä..
Heute aber das gleiche wieder.
Nur diesmal sprang die Pumpe selber auch durch das direkte aktivieren mit einer Batterie nicht an.
Hmmm.... Pumpe fest oder Elektrik defekt.
Alles zusammengebaut .... ein letzter Test. Und dann kam der Motor sehr wiederspenstig. Wie als wenn erstmal Luft im System ist. Danach ist alles paletti.
Wenn ich den Motor zweimal am Tag starte, springt der vorbildlich an.
Nur das kann´s ja nicht sein.
Irgendeiner ´ne Idee, warum nach längerer Standzeit offensichtlich der Benzindruck weg ist und die Pumpe macht was sie gerade lustig ist ?
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