brmestrommel

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Cobra02
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brmestrommel

Beitrag von Cobra02 »

wie baue baue ich die bremstrommeln an meinem ex aus ???

danke









Ford Explorer bj 04/95 us modell
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

schrauben lösen?
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Cobra02
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Beitrag von Cobra02 »

wlche ???
sorry aber ich hab den wagen erst seit Montag
und muß die bremsen machen. hab alle teile da nur ich bekomme die trommel nicht ab .
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

das ist normal...

das rad ab..
durch das Einstellloch von hinetn die Backen zurück stellen..

und dann mit leichten schaägen die trommel runterholen..

sitzt bestimmt auf der Nabe festgegammelt..
Rostlöser an die Nabe..
Falk

Beitrag von Falk »

Da werden sich die Bremsbacken in die Trommel eingeschliffen haben.

Du musst auf der Rückseite der Bremse unten den Gummipropfen rauspulen und mit einem kleinen Schraubenzieher das Stellrädchen lose drehen.
Dann ziehen sich die Backen etwas zusammen, und die Trommel kann abgenommen werden.

Auf dem Bild die Position 14:
Wenn ich mich recht erinnere - zum lösen nach unten drehen. Egal welche Seite.
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homerbundy
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Beitrag von homerbundy »

Der 95er XP hat aber Scheibenbremsen hinten (mit integrierter Trommel-Feststellbremse) :wink:
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Dani
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Beitrag von Dani »

Ich würd mal sagen, dass wenn Du die Bremsen nicht abkriegst, Duauch die Finger davon lassen solltest...

Bremsen benötigen Sachverstand... :wink:
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

homerbundy hat geschrieben:Der 95er XP hat aber Scheibenbremsen hinten (mit integrierter Trommel-Feststellbremse) :wink:
früh 95er
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homerbundy
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Beitrag von homerbundy »

ranger hat geschrieben:
homerbundy hat geschrieben:Der 95er XP hat aber Scheibenbremsen hinten (mit integrierter Trommel-Feststellbremse) :wink:
früh 95er
Du meinst: Gebaut ab September 94?

Hätte dann aber auch schon Scheibenbremsen hinten :wink:

Ausserdem schreibt Cobra02 ja präzise: "Bj 04/95" - also muss es schon einer der letzten aus'm 3. Quartal des Modelljahrs 95 gewesen sein (12. Stelle der VIN="C") Das 4. Quartal wäre dann 05-07/95.

Die 10. Stelle der VIN müsste dann ein "S" sein, denn sonst wär's ja gar kein 95er :roll:
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quadfahrer
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Beitrag von quadfahrer »

das habe ich hier doch schon mal gelesen, dass erstzulassung nicht gleich baujahr ist. da müsste cobra02 uns schon die fahrgestellnr. mitteilen! wenn das auto 2 jahre auf halde gestanden hat ist es ehe ein 04/94, oder?
viele Grüße
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

naja .. er schreibt aber doch auch 04/95...

somit ein pre .. und hat trommel.
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homerbundy
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Beitrag von homerbundy »

Ohne Fahrgestellnummer ist's nur ein Ratespiel, welches Modelljahr es sein könnte.

Mir ist schon ein "96er" untergekommen, der vor dem Sommer '94 gebaut wurde. Ford D hat zwar bis Mitte 1995 den 94er Explorer noch als "aktuelles" Modell verkauft. Aber die Produktion des "kantigen" Modells endete vor den Werksferien 1994. Ab September 1994 wurde nurmehr das "runde" (aka "XP2") Modell gebaut.

Wenn jemand eine Angabe wie "Baujahr 05/98" macht, handelt es sich zu 99.9999% nur um den Monat der Erstzulassung. Kaum jemand weiss, wann sein Fzg. tatsächlich hergestellt wurde und per VIN-Decoderlässt sich nur das tatsächliche Modelljahr ermitteln.

Allerdings kommt's auch genau darauf an :wink:
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Falk

Beitrag von Falk »

Nun seid doch nicht immer so kleinlich .... :wink: :D

Bremstrommel ist doch eindeutig.




@Cobra02
Schreibste halt bitte noch in die Signatur: Explorer I

Dann ist alles allen klar :)
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Cobra02
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Beitrag von Cobra02 »

also erstmal allen recht herzlichen dank für eure tips.

Hab es nach hinbekomnmen, war zu doof die backen zurückzustellen und das handbremsseil zu lösen .
nu ja den alten mist runter neue beläge rauf und gut.

Das nächte wäre dann das vordere untere traggelenk gewesen . Haben aber beschlossen den xp nach Atu zu bringen , sollen die für nen festpreis machen .

die Vin ist die . 1FMDU34X4XRUD80380 3
Ich kann damit eh nix anfangen .
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

du willst aber nicht nur das untere machen ...
nicht bei der arbeit..
da macht man beide!

und atu willst du auch nicht!
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