Herstellerfreigabe

Aktuelle Diskussionen zu Rädern und Tuning
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Funzel
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Herstellerfreigabe

Beitrag von Funzel »

Hallo hat von Euch jemand den TOYO OPEN COUNTRY A/T 275/70 R16 114H auf Serienfelge und könnte mir sagen wo ich eine Freigabe für die Kombination herbekomme?

Gruß
Ingo
Gruß Ingo
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

vomörtlichen TÜV bestimmt
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
LudwigThoma
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Beitrag von LudwigThoma »

Gutachten Nr. 18 10 07 5180/4

mit der Anlage 30 (Explorer)


Auflage ist Tachoüberprüfung!
Sonst musst da nix erfühlen.

Prüfer kann sich diese Auflage (wenn er nur will) zu faxen lassen.
Geh damit besser nicht zum TÜV sondern so einem "freundlich" zb. GTÜ Prüfer :wink:
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Die Reifenfreigabe bekommst du von Toyo Reifen...

die sind schnell und freundlich!

einfach ein paar daten eingeben..

Gutachten für die Felgen ist was anderes..
Falk

Beitrag von Falk »

Der TÜV besorgt garnüscht ..... maximal dem Rechnungsblock :wink:



Reifenfreigaben für Serienfelgen gibt es beim Reifenfachhändler - und der holt sie sich meist per Fax vom Reifenhersteller/Importeur.

Oder man bemüht direkt den Reifenhersteller/Importeur. Einfach mal googlen und dann anschreiben/mailen/faxen.
Ist normalerweise alles kostenlos. :)
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Funzel
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Beitrag von Funzel »

Danke Euch für die schnellen Antworten! Dann mach ich mich mal ans Werk!
Gruß Ingo
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Toyo ist Kundenfreundlich !

Der TüV besorgt auch Gutachten, selbst schon bekommen, alerdings wird nach Aufwand bezahlt.. die müssen in ihren daten suchen..
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Funzel
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Beitrag von Funzel »

Ja Toyo ist wirklich Kundenfreundlich habe die Reifenfreigabe per Fax innerhalb von 20 Minuten bekommen und das am WE! :D
Nur noch eine Frage die Tachoüberprüfung beim TÜV, wieviel darf ich dem Verein da zustecken??? Weil meiner Meinung nach ist die ziemlich überflüssig, da unsere Tachos sowieso ziemlich nachgehen!

Gruß
Ingo
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homerbundy
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Beitrag von homerbundy »

Ich hab' auf meinem 94er Export 256/75/16er montiert (ursprünglich und eingetragen: 225/70/15) - seither zeigt der Tacho richtig an. Auf meinem 98er XPLT (Oginalausführung) hab' ich 265/75(15er drauf statt der originaln 235/75/15er - der Tacho geht immer noch nach.

Soviel dazu... :wink:
2 XP's: 1x '91 Eddie Bauer 4x4, 1x '94 Export, 1x '02 Excursion 6.8L V10 4x4
LudwigThoma
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Beitrag von LudwigThoma »

die überprüfung macht nicht der tüv.
sowas kannst bei adac oder zb. boschdienst machen lassen.
problem ist da nur der automatische allrad. die meisten haben nur einen prüfstand für eine angetriebene achse.
von der der dicke runter springen würde.
tacho stimmt aber eh, bei mir geht er jetzt bei 100km/h fast 100% richtig.
kosten für eine überprüfung sind ca. 50euro.
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Funzel
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Beitrag von Funzel »

Bernd das meine ich doch wenn ich lediglich die Reifenbreite ändere von 255 auf 275 ändert sich doch im Abrollumfang nichts! Hätte ich statt 70iger, nun 60igermontiert würde ich es ja verstehen!

Gruß
Ingo
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LudwigThoma
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Beitrag von LudwigThoma »

255/70 und 275/70.

/70 ist doch irgendwie die reifen höhe im verhäldnis zu der Breite. die 275er sind schon ein kleines stück höher und so grösser im Umfang.


Schau dir mal das Bild an. Und vergleich es mit den Originalreifen. Man sieht den Unterschied auf den ersten Blick.
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Funzel
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Beitrag von Funzel »

Ich gebe zu von der Optik her hast Du Recht, ich dachte jedoch das 275 die Reifenbreite, 70 die Reifenhöhe und 16 die Felgengröße währe!?
Wenn die Breite aber im Verhältniss zur Höhe steht (was ich Dir gern glaube) wie ist dan das Verhältniss bzw. wie größ ist die Änderung des Abrollumfanges!

Gruß
Ingo
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LudwigThoma
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Beitrag von LudwigThoma »

70 sind GLAUBE 70% von 275mm also 2x die 70% plus dem Felgendurchmesser ist Reifenhöhe.
Glaube der Unteschied waren 3-4cm Rollumfang zu den 255.
Aber 3-4cm pro Umdrehung sind bei 100 Umdrehungen schon 3-4Meter usw. Dadurch kommt der Tachounterschied.
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

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