Fragen zum neuen Sport Trac aus 2010...

[Mopar_Driver]

Du drückst einfach an der Türe außen die Taste mit der 9 vier mal, danach die Taste mit der 1 fünf mal usw. Tasten sind zwar doppelt beschriftet aber lösen nur den identischen Impuls aus.

[anncarina]

Ich kann den auch auslesen...

[Mopar_Driver]

Ich kann den auch auslesen...

Du kannst ihm bestimmt auch bei dem Dachträger Thema weiterhelfen. Ein Ausflug würd sich daher bestimmt lohnen...

[DerChef]

Nach jeder Zeile mit der FB auf ist klar, aber wie tippe ich die Zahlen ein….

Einfach die Ziffern auf dem Panel der Reihe nach eintippen. Und denke dabei nicht an Fünfererblöcke.
Wenn sich zum Beispiel nach der sechsten Ziffer die Türverriegelung öffnet, dann wäre dein Code 99911.
Beziehungsweise ein Code aus den letzten fünf gedrückten Tasten, da diese ja doppelt mit Ziffern belegt sind.
Am Ende jeder Reihe dann einmal per Fernbedienung die Verriegelung öffnen und wieder schließen.

(Ich habe diesen Beitrag editiert, da ich zuerst über vier Ziffern geschrieben habe. Der Code ist natürlich fünfstellig!)

Der Code für meinen Explorer ist übrigens auf diesem Screenshot auch enthalten!

Grüße aus Köln,
Harald

[Gerhard G]

ALSO HERZLICHEN DANK !!!!! Hat 8 Minuten gedauert, die Finger schon etwas kalt und dann hat es klick gemacht !!!! Super...
Vielen Dank schon mal in die Gruppe, das hat funktioniert.
Jetzt nochmals mein Problemchen mit den Dachträgern.
Die gängigen Dachträgersysteme sind alle nur auf die deutschen Modelle ausgerichtet.
Ich benötige es wahrscheinlich nur 1x und will daher auch nicht das Teuerste nehmen.
Daher habe ich Bilder gemacht und hoffe auf eine Info zu baugleichen Modellen aus Deutschland um meinen Suchradius bei Ebay Kleinanzeigen zu erweiteren... jemand einen Vorschlag ?
Gerhard

KihouP47S9W1JfiIonbv6Q.jpg

5VezV0mTQtuXDirTaLbjlQ.jpg

[Mopar_Driver]

https://www.bluespringsfordparts.com/v- ... -roof-rack

Die Crossbars brauchst du oder?

Sollen auch von einem normalen Explorer dieser Bauzeit passen laut Liste.

[dirk68]

Die Crossrails (Teil 4) in dem Link kann man anfertigen. Ein Rechteckrohr entsprechender Länge mit einer angeschweißten Platte an jeder Seite. In den Trägern eine Hutschienenmutter für jede Schraube und festschrauben. Die gibt es in verschiedenen Größen.
https://www.schrauben-express.de/mutter ... gLe-PD_BwE

[Gerhard G]

Servus,
schon mal vielen Dank für die Infos von euch zum Dachträger.
Die Teile aus Amerika zu bestellen ist recht teuer... zumindest nur für einen Urlaub...
Aber ich habe einen Dachträger-Verleih gefunden, die wohl passende Träger haben.
Ansonsten habe ich nichts passendes von anderen Typen gefunden.

Jetzt habe ich noch eine Frage.
Ich habe den klassischen Gurtwarnerton.
Gibt es eine Möglichkeit die Funktion auszustellen ?
Gute sind wichtig... sicher.... anschnallen hat einen Sinn... aber ich will es trotzdem nicht...
Daher wie geht der Ton aus ?
Gerhard

[dirk68]

Der Warnton lässt sich nicht über die Software deaktivieren.

[Wanne V8]

Das „Ding Ding Ding“ für die Warnung wegen einem nicht angelegten Sicherheitsgurt auf dem Fahrersitz, kann ich bei meinem 2002er Expedition mit Forscan abschalten, wenn ich mich nicht total irre. Wenn ich die Endriegelung vom Gurtschloss herunter drücke, dann hört die Gurtwarnung auch auf, selbst wenn kein Gurt eingesteckt ist.

Was auch abschaltbar ist, dass ist die automatische Verrieglung der Türen, sobald der Wagen sich geringfügig bewegt.

Ob man diese Funktionen bei den neueren Modellen auch mit Forscan abschalten kann, dass weiß ich leider nicht.

[Mopar_Driver]

Servus,
schon mal vielen Dank für die Infos von euch zum Dachträger.
Die Teile aus Amerika zu bestellen ist recht teuer... zumindest nur für einen Urlaub...
Aber ich habe einen Dachträger-Verleih gefunden, die wohl passende Träger haben.
Ansonsten habe ich nichts passendes von anderen Typen gefunden.

Jetzt habe ich noch eine Frage.
Ich habe den klassischen Gurtwarnerton.
Gibt es eine Möglichkeit die Funktion auszustellen ?
Gute sind wichtig... sicher.... anschnallen hat einen Sinn... aber ich will es trotzdem nicht...
Daher wie geht der Ton aus ?
Gerhard

Hast mal bei anncarina gefragt, der hat vielleicht was rumliegen was du suchst.

[DerChef]

Im Handbuch des Explorers steht beschrieben, wie man die Warntöne für jeden Vordersitz individuell einstellen oder deaktivieren kann:



Grüße aus Köln,
Harald

[DerChef]

Was auch abschaltbar ist, dass ist die automatische Verrieglung der Türen, sobald der Wagen sich geringfügig bewegt.
Ob man diese Funktionen bei den neueren Modellen auch mit Forscan abschalten kann, dass weiß ich leider nicht.

Bei der IVer Explorern steht im Handbuch, wie man auch diese Funktion individuell ohne Hilfsmittel einstellen kann.

Grüße,
Harald

[dirk68]

Im Handbuch des Explorers steht beschrieben, wie man die Warntöne für jeden Vordersitz individuell einstellen oder deaktivieren kann:

Das ist eine amerikanische Beschreibung. Das ist hier nicht zulässig. Ich kenne 100te Taxifahrer, die das gerne hätten, da sie sich beim Transport von Fahrgästen nicht anschnallen müssen. Die stecken einen Gurtadapter ohne den Gurt dran ins Schloss.
Die würden auch gern die Start-Stop-Automatik deaktivieren lassen, weil sie nur Ampelhopping machen, was auch nicht erlaubt ist. Eine permanente Deaktivierung führt zum Verlust der Abgaseinstufung und somit zum Verlust der Betriebserlaubnis.
Warum muss ich bei neuen Autos nach jedem Zündung an den Fahrspurassistenten deaktivieren. Man kann Profile für verschiedene Fahrer abspeichern und ich will den Kram nicht. Obwohl es den gleichen Wagen auch ohne den Assistenten zu kaufen gibt, darf ich einen verbauten aus Sicherheitsgründen nicht dauerhaft deaktivieren. Dass das Teil auch schon mal die weiße Markierung der gelben für die Baustelle vorzieht und dann versucht das Fahrzeug auf der anderen Spur wegzuschieben, stört dabei nicht. Muss der Fahrer halt aufpassen und damit rechnen.
Das automatische Verriegeln zu deaktivieren ist aber erlaubt. Also nicht rummeckern.

[DerChef]

Das ist eine amerikanische Beschreibung. Das ist hier nicht zulässig.