Heizung

Aktuelle Diskussionen zu Motoren und Getrieben
Antworten
Sven81
Beiträge: 13
Registriert: 13.01.2023 17:25
Wohnort: Hamburg

Heizung

Beitrag von Sven81 »

Da ich hier sehr viel gelesen habe und das Problem Heizung wird nicht warm öfters vor kommt und bei mir das auch so war, habe ich den Wärmetauscher im Innenraum Mal richtig durchgespült und schwupps kommt wieder warme Luft. Habe nur die Schläuche im Motorraum abgenommen und gegen die Laufrichtung mit einem Naßsauger , einem Schlauch und ein paar Eimer Wasser ausgesaugt und hatte einen Kaffebecker voll Dreck zusammen!

Habe das Wasser bei laufenden Motor im kühler nachgefüllt und morgen werde ich Mal eine Runde drehen und dann den Wasserstand noch Mal prüfen.

Gibt es einen Tipp den Kühlerkreislauf zu entlüften?
Ford USA Explorer SL U2 SOHC 4,0l 204 PS EZ 12/99
Benutzeravatar
Wanne V8
Beiträge: 1920
Registriert: 14.02.2017 23:34
Wohnort: Herne

Re: Heizung

Beitrag von Wanne V8 »

Es ist eigentlich immer irgendwelcher Rostschlamm, der die Heizungskühler zusetzt und den Rostschlamm bekommt man mit den geeigneten Hilfsmitteln normalerweise auch wieder heraus. Ich spüle das Kühlsystem mit einer Spülpistole und drücke Wasser und Luft gleichzeitig durch das System. Die Rückwertsspülung ist dabei die magische Lösung für viele Probleme.

Ich entlüfte den gesamten Kühlkreislauf gerne mit Unterdruck und nutze dafür eine Unterdruckeinrichtung mit Wasseranschluss, die man auf dem Kühler aufsetzten kann. Durch den Unterdruck dehnt sich die Luft im Kühlsystem extrem aus und die Luftpolster füllen sich beim späteren Wasserzufluss nahezu vollständig.
Go big or go home! 02er Ford Expedition Eddie Bauer, 5,4L 2-Ventil Triton V8, 2WD, 275/60/R17, Air Ride, 3,55er Achse mit Sperre, 3,5t AHK.
KME NEVO Pro Gasanlage, Hana Gold Ventile, 103L Gastank, Prins ValveCare Elektronik + Sequentielle Additivzuführung mit 8-Fach Verteiler + nachfüllbare Additivflasche.
Leistungssteigerung durch Programmierung auf 98 Oktan (ca. 300PS / ca. 500Nm)
Benutzeravatar
anncarina
Moderatoren-Team
Moderatoren-Team
Beiträge: 20600
Registriert: 28.06.2007 21:24
Wohnort: anncarina
Kontaktdaten:

Re: Heizung

Beitrag von anncarina »

Entlüften geht bei einem serienmäßigen System einfach. Auffüllen bis zum Rand. Ausgleichsbehälter bis zur Markierung. Warm fahren, abkühlen lassen und Ausgleichsbehälter bis zur Markierung ergänzen.
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
Sven81
Beiträge: 13
Registriert: 13.01.2023 17:25
Wohnort: Hamburg

Re: Heizung

Beitrag von Sven81 »

Vielen Dank für die beiden Infos , mache nachher die Warmfahr Variante
Ford USA Explorer SL U2 SOHC 4,0l 204 PS EZ 12/99
Sven81
Beiträge: 13
Registriert: 13.01.2023 17:25
Wohnort: Hamburg

Re: Heizung

Beitrag von Sven81 »

Es hat geklappt! Vielen Dank
Ford USA Explorer SL U2 SOHC 4,0l 204 PS EZ 12/99
Benutzeravatar
anncarina
Moderatoren-Team
Moderatoren-Team
Beiträge: 20600
Registriert: 28.06.2007 21:24
Wohnort: anncarina
Kontaktdaten:

Re: Heizung

Beitrag von anncarina »

sehr gerne
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
Antworten