Explorer U2 Umbau auf 0L V0 2WD

[dirk68]

Kurzes Update.



Die Deichsel ist mir zwar zu lang, aber bei einer kürzeren ist die Stützlast zu hoch und man kann ihn nicht mehr anheben.
Die Schäkel müssen kürzer werden.

Heute war Elektriktag.
Beleuchtung OK
Fensterheber OK
Zentralverriegelung OK
Innenbeleuchtung nicht OK, Türschlossschalter noch verkabeln
Lautsprecher nicht OK, Radio fehlt noch
Ladeschaltung Batterie nicht OK, Kabel von 13pol. Dose zur Schaltung besorgen

ToDo
Batteriehalterung anfertigen
Innenverkleidung einbauen @Thomas HAst du noch einen grauen Himmel? Bei mir löst sich die Dämmung auf.
Boden anfertigen und verlegen und probeliegen
Schubladen anfertigen und einbauen.
Schleifen, spachteln, schleifen,..... und dann anmalen.
Unterboden machen @ Thomas Die Schweller und Radläufe müssen ggf. neu.
Neue Schäkel anfertigen
Wiegen für die Auswahl der Achse

Neue Stoßdämpfer besorgen, mit Luft, wenn es Onkel TÜV genehmigt.
Wenn mit Luft, dann Kompressor einbauen und mechanische Niveauregulierung anfertigen.

Ich bräuchte noch eine Ersatzradhalterung.

Zuletzt ZULASSUNG.

[anncarina]

Wahnsinn...wat ne Arbeit. Himmel hab ich da. Schweller auch..

[guidolenz123]

Schaut sehr speziell aus...mir gefällts

[dirk68]

So viel Arbeit ist das gar nicht. Wann man weiß, wie es geht und alle Teile da hat, ist der in einer Woche umgebaut.
Bei dem ist es eher basteln. Der nächste würde schneller gehen. Ich habe auch nicht immer Zeit.
Für die Teile melde ich mich, wenn es so weit ist.

[guidolenz123]

Da passen sogar noch Fahrräder auf die Deichsel..

[anncarina]

Aber Deine nicht Guido
Evtl die Kabine verlängern???
Wenn die Deichsel eh so lang ist kann man den Platz innen nutzen?!?

[guidolenz123]

Aber Deine nicht Guido
Evtl die Kabine verlängern???
Wenn die Deichsel eh so lang ist kann man den Platz innen nutzen?!?

[dirk68]

Evtl die Kabine verlängern???
Wenn die Deichsel eh so lang ist kann man den Platz innen nutzen?!?

Die Verlängerung müsste dann aber ein negatives Gewicht haben, um die Stützlast zu senken. Wenn du die mit dem Anhänger im Gelände festfährst, brauchst du einen Ausleger für die Winde oder einen Kran um ihn abzukoppeln. Anheben ist jetzt schon ein Problem. Im Matsch hebst du den nicht von der Kupplung. Du kriegst zwar die Deichsel problemlos über den Kopf, muss aber vorher ganz tief Luft holen, das es reicht, bis sie dich wieder ausgegraben haben.
Aus diesem Grund will ich hinten was als Gegengewicht haben. Der Alte hatte einen 92L Gastank und mein jetziger nur einen 72L Tank. Die wollte ich eigendlich tauschen, aber auch beim Anhäger nutzbar machen (ist komfortabler als eine Gasflasche). Aber der 92L Tank ist zu verrostet. Über einen neuen muss ich erst nachdenken, außer es hat jemand eine guten gebrauchten.
Was auf dem Bild noch fehlt, ist die Hakenkupplung fürs Gelände. Für Gräbendurchfarten wäre der Abstand dann super. Wenn ich den Anhänger zum "WOMO" mache, will ich auch offroad zum Nordkap.
Der Achsüberstand von vorn und hinten ist etwa 3zu2. 10kg hinten wären vorn 3kg weniger.
Für die Mountenbikes gibt es eine Halterung für die Heckklappe.

[anncarina]

Also Tank kannste bei mir abholen. Und zu deinem Problem: Mach 2 Ballasttanks rein in die Du wechselweise das Wasser pumpen kannst das Du aus dem Brauchwassertank holst. Dann ist das kein Problem. Mit Wasser hinten springt er vorn von allein runter und mit Wasser vorn hast Du genug Stützlast

[dirk68]

Hab mich mal versucht und Schweller aus geradem Blech zu fertigen.
Kann ja nicht so schwehr sein, wenn Rolls Royce das auch hin kriegt.




Spachteln und anmalen, fertig.

War dann noch schnell auf einem Lehrgang für Innenarchitektur und Raumgestaltung bei der VHS.




Ist gekauft.

[Wanne V8]

Der Schlafwagen bei der Bundesbahn ist vermutlich am Ende auch nicht bequemer / besser. Jetzt beim restlichen Aufbau noch das volle Programm, also Standheizung / Klimaanlage, Kocher, Kühlschrank, fette Musikanlage, 60“ Monitor, Playstation, großer Akku mit Spannungswandler, Solar Panel auf dem Dach und was man sonst noch so „zum überleben“ braucht.

Aber die Schweißarbeiten …….. da gibt es aber noch Verbesserungsmöglichkeiten. Es mag am Ende ja halten, aber warum hast du so grobschlächtig gearbeitet?

Jetzt noch einen Elektroantrieb in den Hänger einbauen, das ganze vom Zugfahrzeug aus elektronisch ansteuern und den Anhänger im Gelände nicht mehr als Ballast hinter dir her ziehen. Im Prinzip so was in der Art wie den Gama Goat 6x6, nur eben nicht schwimmfähig.

[dirk68]

was man sonst noch so „zum überleben“ braucht.

Ne Kiste Bier und ein halbes Schwein auf dem Grill.

Den Rest kannst du haben. Da kann ich auch Urlaub im Hotel machen.

[dirk68]

Leider passt meine alte 75Ah Batterie nicht hinten rechts hinter die Verkleidung. Die ist zu breit, da muss was schmaleres her.

[GuidosGarage]

Ist gekauft.

Coole Sache!
Ich höre förmlich die Ruhe auf langen Strecken, wenn die Gören hinten mitfahren

[dirk68]

Super Idee. Wer meckert, sitzt offroad gaaannnzzz hinten.

Der Teppich ist zugeschnitten. Ist zwar nicht so pflegeleicht, aber meiner Tochter hat er gefallen. Neues Werkzeug zum Scheiden von Teppich gefunden. Blechschere, gibts mit links und rechts Anschlag.
Die Wand vorn ist jetzt auch zu.
@Thomas: Bei Gelegenheit hole ich mir den Himmel ab. Das sieht Sch***e aus. Nach dem Urlaub fahre ich ihn mal wiegen. Da kann ich auch testen, wie er sich hinter dem Auto benimmt, wenn auch ungebremst.
Danach wird gespachtelt und angemalt.