ÖL Druck Anzeige spinnt?

[Opa Ewald]

Der schaltet dann auch härter.

Beim letzten überprüfen von getriebe Öl, war das Öl fast wie Wasser und heiß.

[anncarina]

Da wird das Getriebe wohl fällig sein

[Opa Ewald]

Oh ne
Was kann das kosten

[dergestreßte]

Wenn du eins geschenkt bekommst....0 Euro
Wenn du eins bei Ford neu kaufst.......ca.3500 Euro
Wenn du deins überholen lässt........ca,2400-2700 Euro
Wenn du eins gebraucht kaufst.......ca.400-700 Euro

[Opa Ewald]

Das hört sich nicht gut an.

Passt auf meinem Wagen ist ja bj 96.

Ein getriebe von der ersten Serie?

[Opa Ewald]

Ebay kleinanzeigen

687378289

Von einer ehemaligen Ford Werkstatt.

[dergestreßte]

Du brauchst ein 4R44E/4R55E. Die erste Serie war ein A4DL.
Das angebotene Getriebe kannst du nicht gebrauchen. Es ist ein A4DL und außerdem für ein Fahrzeug OHNE Allrad.

[dergestreßte]

Fall wir hier jemals zum Abschluß kommen sollten, kann das einer von den Mods bitte in die richtige Abteilung verschieben.

[Falk4x4]

Ja genau dann geht die overdrive leuchte an.

Aber der Wagen schaltet nicht wie er sollte.
Wie beschrieben, von 1 in 2 Gang dreht der Motor um ca 300 bis 500 Umdrehungen auf, wie als würde er im leerlauf sein und dann legt er erst den Gang ein. Das passiert dann auch von 2.im 3. Gang. Häufig wenn er warm ist,und nach der Autobahn fahrt. Hinzu kommt, daß er nach der Autobahn fahrt auch noch das overdrive Kontroll Licht angezeigt.

Druckproblem ?
Doch zu wenig Getriebeöl drin ?

Oder das Getriebe ist tatsächlich kurz vorm Tod.
Machbarer Test/Handlung: Die beiden Bremsbänder noch eine viertel Umdrehung anziehen. Eventuell zögert es den Exitus noch etwas heraus.

Drauf verlassen würde ich mich allerdings nicht.

Ersatzgetriebe heißt A4LDE (großes E ! - alte deutsche Bezeichnung - Nachfolger vom A4LDe [Explorer I] ) bzw. 4R55E (4-Gang vollelektronisch für Explorer II OHV)

[dergestreßte]

Du scheibst ja auch,´das Öl ist dünn wie Wasser und heiß´. Kommt denn überhaupt Öl zu deinem Olkühler hin?

[Opa Ewald]

Danke dir Falk

[Opa Ewald]

Thomas wie prüfe ich das?

Erklärung bitte für nicht profieeeee

Danke

[dergestreßte]

Leg dich auf der Fahrerseite unter´s Auto. Am Getriebe entlang nach vorn, Richtung Kühler, verlaufen 2 Ölleitungen (kommen aus dem Getriebe raus).
Vorlauf und Rücklauf
Eine geht in deinen Wasserkühler (oben) und kommt unten wieder raus. Diese geht dann weiter zu deinem Ölkühler und von da zurück zum Getriebe.
Diesen Kreislauf mäl öffnen und schauen ob Öl kommt (was drunter stellen). Mach vorher dein Getriebe mal voll.

[Opa Ewald]

Thomas.
Danke, sehr gut erklärt.
Bin neu muss lernen soll mein Hobby werden.
Danke für deine Geduld.

[Opa Ewald]

Habe heute getriebe Öl kontrolliert 3/4 Liter haben gefehlt.

Hatte die Nacht Pape unter den Wagen gelegt. War heute morgen nichts drauf.

Werde heute Abend eine runde fahren um zu sehen ob er besser schaltet,. Und sehen ob Overdrive Lampe blinkt.
Morgen kontrolliere ich die Leitungen.