Du kannst das alte R12 auch noch anderweitig ersetzen, die Gase dafür sind frei verkäuflich.
R134a und logischerweise auch das alte R12 bekommst du auf dem freien Markt nicht mehr zu kaufen! R134a gab es vor einiger Zeit ja noch frei zu erwerben, die Zeiten sind aber auch vorbei, da geht heute auch nichts ohne den entsprechenden Sachkunde Nachweis.
In den USA gibt es das R134a Kältemittel nach wie vor in jeder beliebigen menge zu kaufen, nur wird es mit dem Import / Zoll wohl nicht klappen.
Es geht auch eine Mischung aus R600 (Isobutan) und R290 (Propan).
Eine Mischung aus beiden Gasen brauchst du wegen dem Mindestdruck, ist wie beim LPG Autogas. Im Prinzip kannst du auch Gas aus dem LPG Gastank nutzen, die Mischung stimmt in etwa. Das ist jetzt kein Scherz sondern wirklich ernst gemeint!
Beide Gase (R600a + R290) sind logischerweise brennbar, so wie eben Propangas auch. Also nicht rauchen beim arbeiten! Auswechseln braucht man in diesem Fall normalerweise nichts, also weder das Öl und auch nicht den Trockner. Man steht sich aber besser ein Retrofit Öl einzusetzen, dass auch für R134a vorgesehen ist. Es geht übrigens auch mit Propangas aus der Camping Gasflasche, dass kühlt sogar um einiges besser wie R134a. Es ist dann aber gewichtsmäßig / mengenmäßig weniger Gas im System, da ist die Anpassung etwas kniffelig, besser geht es mit einer Mischung aus R600a und R290.
Gefüllt werden muss entweder nach Einspritztemperatur, also nach Druck, oder Thermometerkennung am Luftaustritt, oder nach Gewicht mit entsprechender Umrechnungstabelle.
Mit einem Thermometer in der Lüftungsdüse geht es aber am einfachsten. Klimaanlage auf volle Pulle und nur durch die Lüftungsdüsen ausblasen lassen. So lange Gas nachfüllen bis die Temperatur am Luftaustritt wieder leicht zu steigen beginnt, es sollten nicht weniger als 4-5° Lufttemperatur anliegen. Unter diesem Wert gefriert dir die Luftfeuchtigkeit auf dem Verdampfer und die Lüftungsanlage spuckt Schneeflocken aus.
Schnee im Sommer ..... ist mir schon mal passiert, erst eiskalter Nebel, dann Schneeflocken.
Hast du keine Ahnung davon, dann lasse es lieber machen mit dem passenden Adapter. Du must aber mit Entsorgungskosten für das alte R12 rechnen.
R600a 420gr 16,67 Euro.
http://www.ebay.de/itm/Kaltemittel-R600 ... Sw32lYoXE4
R290 1 KG 46 Euro.
https://www.ebay.de/p/?iid=282076835217&&&chn=ps
Infos zur Umrüstung:
https://www.motor-talk.de/forum/aktion/ ... tId=752633
Die benötigten Adapter, alle mit internationalem Versand:
http://www.ebay.com/itm/R12-To-R134a-A- ... 1566254604
http://www.ebay.com/itm/Vacuum-Pump-Ada ... 1129585872
Ich hoffe die Infos helfen dir weiter. Ich übernehme für diese Tipps keinerlei Haftung, dass dürfte ja wohl klar sein!
Eigene Arbeiten bitte immer nur mit der entsprechenden Vorsicht durchführen, aber nur bei entsprechendem Sachverstand!
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