Trotz Schäkel kaum höher?!

[Snackman]

Ich hab ja gestern meine neuen Schäkel eingebaut. Die Löcher haben einen Abstand von 230mm.
Mir ist schon klar das die Federn nicht mehr neu sind, sie sind aber auch noch nicht hochgebogen.
Nun ist der Dicke aber gerade mal 1,5cm hochgekommen hinten...
Müsste das nicht mehr sein? In der Zeichnung steht bei Lochabstand 220mm immerhin etwas von 2" höher.
Ich hab heute nochmal fix welche mit 280mm Lochabstand gebaut, die werde ich morgen mal versuchen.

Der Wechsel selber gestaltete sich relativ einfach und zügig: in 3 Stunden war ich durch, vom Einjauchen mit unseren Mittelchen, über Anhängekupplung abschrauben und haufenweise Dreck in die Fresse bekommen.
Die alten Schäkel hatten es aber auch wirklich hinter sich, da war die Hälfte schon weggerostet.
Grüße

[Danger]

Die Höhe kannst du noch einstellen durch kürzen der Niveaustange.
Gibt es auch eine Anleitung zu im Board.
Dann kannst du Ihn so einstellen wie es Dir passt.
Nur dran denken das, bevor er auf einer Bühne angehoben wird, vorher die Stange aushängen. Sonst bricht Sie ab.

[Wolfgang G.]

Wie eben schon gesagt wird die neue Höhe nicht mehr durch die Niveaudämpfer unterstützt da jetzt ausserhalb des Stellbereichs.

Die orig. Plastikstrebe ist 200mm.
Eine andere Strebe sollte nicht kürzer als ca. 180mm sein sonst könnte das bei voller Entlastung der HA abreissen.

Übrigends:
Schlappen Federn erkennt man meist an hochgewölbter Linie nahe des vorderen Auges.


Wolfgang

[Snackman]

Das heist also das die Höhe gar nicht durch die Federn sondern durch die Niveauregulierung eingestellt wird?
Genau die wolote ich eigentlich umgehen. So das die nur bei Belastung angeht.

Wie gesagt, die Federn selber sind nicht verbogen( im angesprochenen Bereich).
Grüße

[Krümelmonster]

Naja,

stellt sich ja die Frage: wie hast du vorher die Höhe ermittelt? War die vielleicht durch die Niveaumaten unterstützt?

Ich habe den Anbau nicht vor Augen. Aber kann man das Abreissen der Stange nicht vermeiden, wenn man den Sensor selbst tiefer setzt?

[Snackman]

Das kann es sein, weil vorher sprang der Kompressor immer wieder an was jetzt weg ist
Gut, dann werd ich mal ne andere Stange zwischen bauen.
Grüße

[Wolfgang G.]

Da scheinen die Federn doch schon etwas schlapp zu sein.

Ich hatte mal einen anderen Weg gewählt:eine zusätzliche Federlage (Jeep Cherocee, + ca. 2") für höhere Belastung bei Offroad Fernreisen.

Mit der verkürzten Stange (einstellbar) konnte ich die Niveau so einstellen,dass der Kompressor erst mit etwas Belastung ansprang.

Nach vielen Jahre ist das aber auch etwas müder gworden.


Wolfgang

[Krümelmonster]

Ich hatte mal einen anderen Weg gewählt:eine zusätzliche Federlage (Jeep Cherocee, + ca. 2") für höhere Belastung bei Offroad Fernreisen.
Wolfgang

Gibt es dazu eine Anleitung?
Hatte ich auch schon mal angedacht.
Ich meine auch, schon mal sowas gesehen zu haben, incl. einer größeren "Schelle" für die Blattlagen.

[Wolfgang G.]

Vor längeren Jahren waren viele Fahrer interessiert ihren XP höherzulegen.
Da gab es viele Beiträge dazu,die sollten hier noch vorhanden sein.

Meine damalige Lösung mit einer zusätzlichen Lage führt neben +2" Höhe zu dauernd härterer hinterer Federung (Kit Add-a-Leaf +2 1/2" Jeep Cheerokee).
Kostete damals ca.110,-EU mit zwei Klammern und längeren Herzbolzen.

Andere Möglichkeiten sind längere Schäkel an intakten Federn,neue Federpakete oder Aufsprengung der Federn.
Bei mehr Höhe sollte/muss jedoch auch das Niveau modifiziert werden.


Wolfgang

[Snackman]

Ich habe jetzt günstig zwei Federn vom Explorer bekommen. Da werde ich die oberste Lage mal bei mir reinbauen.
Schauen wir mal.
Grüße

[Snackman]

So, zusätzliches Blatt ist drin!
Was soll ich sagen, ganz anderes Fahrgefühl.
Hinten ist er jetzt bei 87cm und vorne bei 82cm.
Bilder gibt es Morgen, war schon zu dunkel heute.

Wie heißen eigentlich die Scheiben die zwischen den Federn liegen und wo bekomme ich die her?
Grüße

[Snackman]

Büdde schön:







Grüße

[jojo10]

Naaaa sieht ja gut aus....


Gruß
Jürgen