Günstig neuen PATS Zündschlüssel

[anncarina]

Man braucht 2 Schlüssel zum anlernen.
Wenn man einen hat muss man nur noch einen nachmachen lassen.
Dann werden beide angelernt nachdem die WFS in den Anlernmodus versetzt wurde.
Wenn man 2 hat kann man bis zu 6 weitere anlernen indem man die beiden vorhandenen nutzt. Das braucht nix mehr ins PATS programmiert werden ( mit Computer )

[Mopar_Driver]

Weiß einer eigentlich, ob sich neue Schlüssel auch über forscan programmieren lassen? Habe den Menüpunkt gefunden, aber habe mich nicht getraut zu testen

[anncarina]

PATS geht über Forscan. Aber nicht immer und dann wirds blöde

[Wolfgang G.]

Nicht so ganz einfach,schau mal hier:

http://www.explorerforum.com/forums/ind ... st-3456540

Wolfgang

[Mopar_Driver]

Habe zwei Schlüssel und warte auf Nr 3... Dann werde ich versuchen bei mir die Selbstprogrammierung per Handbuch vorzunehmen. Wenn das nicht klappt werde ich Forscan ranlassen in der Hoffnung, dass alles klappt

[anncarina]

2 Schlüssel reichen

[Mopar_Driver]

Heute endlich Post bekommen. Fernbedienung habe ich bereits angelernt, morgen geht es zum Schlüsseldienst den Rohling schneiden und danach versuche ich die FB anzulernen. Qualitativ sehr hochwertig für die 10 EUR incl Versand.







edit:

Heute den Schlüssel schneiden lassen und alles zusammengebaut. Leider passt der Transponder nicht. Kurzerhand habe ich aus dem alten verranzten Schlüssel den Transponder entfernt und in das Klappschlüsselgehäuse eingegossen. Funktioniert jetzt einwandfrei. Zweiter Klappschlüssel und passender Transponder ist nun auch auf dem Weg. Alles in allem günstiger als ein Originalschlüssel.

Technisch gesehen würde der Schlüssel auch zum XP2 passen. Frequenz lässt sich von 315MHz auf 433MHz switchen. Transponder müsste man dann passend für den XP2 holen (soweit ich weiß Transponder Texas 4C ● JMA : TPX1, TP02). Problem jedoch wird sein, dass der XP2 - so meine ich mich zu erinnern kann - eine Art Trichter hat, in dem der Schlüssel im Zündschloss steckt. Diesen hat der XP3 nicht.

[Mopar_Driver]

Bei mir zickt die Schlüsselprogrammierung. Weder mit beiden Schlüsseln noch über Software lässt es sich programmieren.

Habe gelesen, dass es wohl Softwareseitig geblockt werden kann, eine weitere Schlüsselprogrammierung vorzunehmen.

[anncarina]

Das müsste aber aufzuheben sein.

[Mopar_Driver]

Ja, das muss ich bei Gelegenheit versuchen. Werde berichten.

[anncarina]

Prima...danke

[Mopar_Driver]

Heute 2h versucht den 3ten Schlüssel zu programmieren, jedoch ohne Erfolg.

Mit Forscan habe ich dann alle Beiden Original Schlüssel gelöscht und auch wieder angelernt. SChlüssel Nr 3 konnte ich nicht anlernen. Vermute, dass in meinem Explorer ein anderer Transponder verbaut ist und ich hatte nur 3 verschiedene zum Testen. Mache mich jetzt auf die Suche nach einem passenden Transponder.

[anncarina]

Wenn 2 funzen braucht man kein Scantool:

1. Angelernten Schlüssel in das Schloss stecken.

2. Zündung ein.- und wieder ausschalten.

3. Schlüssel abziehen und innerhalb von 5 Sekunden den zweiten angelernten Schlüssel einstecken sowie Zündung ein.- und wieder ausschalten.

4. 2. Schlüssel abziehen und innerhalb von 10 Sekunden den nicht angelernten 3. Schlüssel einstecken sowie die Zündung einschalten. Zündung für eine Sekunde eingeschaltet lassen und dann ausschalten.

5. Das WFS Lämpchen sollte 3 Sekunden brennen um den korrekten Anlernvorgang zu bestätigen.

Bis zu insgesamt 8 Schlüssel können so angelernt werden.

[Mopar_Driver]

Habe beide Varianten probiert ohne Erfolg. Kenne das Vorgehen auch von meinen früheren Ford Mondeo und Cougar. Aber hier bekomme ich definitiv keinen Schlüssel zusätzlich programmiert.

Transponder habe ich eigentlich schon alle Modelle durch. Evtl versuche ich mal noch einen Transponder vom XP2.

[robc]

Hallo an Alle!

Bin seit einer Woche stolzer Besitzer eines 97er Explorer. Fand das Auto schon immer klasse, habe mich jedoch nie wirklich damit auseinander gesetzt bis vor kurzem.

Das Auto wurde mir mit nur einem Schlüssel übergeben und nun versuche ich mich darüber zu informieren wie ich einen Ersatzschlüssen anfertigen lassen kann.

Habe den eigentlichen Schlüssen für das Zündschloss erhalten, wie auch eine Fernbedienung für die Zentralverriegelung. Manchmal leuchtet die WFS Leuchte auf, so dass ich die Fernbedienung betätigen muss um die WFS zu entsperren. Das lässt mich vermuten, dass der eigentliche Transponder in der Fernbedienung steckt und nicht im Schlüsse. Ist das richtig so? Habe verständnishalber ein Foto angehangen.

Sollte der Transponder in der Fernbedienung stecken, kann ich den Zündschlüssel ja einfach kopieren lassen beim Schlüsseldienst, korrekt?

Wie komme ich dann jedoch an eine zusätzliche Fernbedienung und wo bekommt man die passenden Transponder her?

Soweit ich den Thread richtig verfolgt habe, werde ich das Programmieren des zweiten Transponders in der Werkstatt machen lassen müssen, oder? Der dritte Transponder müsste sich dann auch ohne Werkstatt programmieren lassen.

Freue mich über jegliche Hilfe.

Gruß,
Rob