Getriebeöl verlust

[president05]

Hallo

bin seit einer woche Bezitzer von einem XP Bj 97 204 PS

habe aber jetzt festgestellt das am getriebe da wo die Antriebswelle zur Hinterachse führt,das da Getriebeöl raustropft ,welche ursache kann das sein,und ist es Reparabel,und wie teuer käme die Reparatur ??

ansonsten läuft der XP super, gtriebe schaltet Butterweich Motor ist auch trocken.

[anncarina]

Kommt drauf an.
Wo läuft es denn?
Am VTG oder an der Hinterachse?
Redneck Reparatur oder richtig machen?

[president05]

[president05]

Da läuft bzw.tropft es raus

[anncarina]

Das ist schlecht.
Da hat sich das Lager in das VTG eingearbeitet.
Da muss das Gehäuse des VTG überholt werden.
Oder ein gebrauchtes her.

[president05]

was würde die Reparatur kosten ??

[Wolfgang G.]

Hier sollte der Dichtring am Ausgang des VTG gewechselt werden.

Aufwendiger wird es wenn das Lager der Welle im VTG zuviel Spiel hat.
Mal auf radiales Spiel am hinteren Flansch prüfen.


Wolfgang

[anncarina]

Kommt immer drauf an was kaputt ist.

[Fb94]

Würde das Thema an dieser Stelle gerne auch nochmal kurz aufgreifen.

Hab gestern unter meinem dicken gelegen um die koppeldtange zu wechseln, da viel mir auch rotes Öl ins Auge gefallen ( nur wörtlich)

Hab mal einige Bilder gemacht, an einer Stelle sieht man warum auch immer eine Art feste Gummi Masse ?! Tippe mal auf eine kaputte Dichtung ?


Grüße

[Wolfgang G.]

Tut mir leid aber mit den Riesenbildern kann ich nichts anfangen.
Welcher Bereich ist das.
Bei erwähnter Koppelstange evtl. Servolenkung.

Um welches Fzg. handelt es sich? Bitte mal in der Signatur eintragen.


Wolfgang

[guidolenz123]

Ich habe die Bilder mal anschaulicher verkleinert...

[anncarina]

Ich vermute das das Öl von weiter vorne kommt. Eventuell Lenkungskühler oder Leitungen vom Getriebeölkühler.
Wie immer bei Ölverlust zuerst alles sauber machen und dann noch mal schauen.
Die quellende Dichtung vermute ich beim Deckel Vorderachse? Das wäre normal.

[Fb94]

Ich vermute das das Öl von weiter vorne kommt. Eventuell Lenkungskühler oder Leitungen vom Getriebeölkühler.
Wie immer bei Ölverlust zuerst alles sauber machen und dann noch mal schauen.
Die quellende Dichtung vermute ich beim Deckel Vorderachse? Das wäre normal.

Hab es gestern Abend sauber gemacht, schaue später nochmal. Die rötliche Farbe lässt nicht auf irgendwas schließen ?
Ja, am Übergang zu Antriebswelle


Oh was ist denn mit den Bildern los
Sorry

[anncarina]

Rotes Öl ist in der Lenkung, im Getriebe und im Verteilergetriebe

[guidolenz123]

Das ist schlecht.
Da hat sich das Lager in das VTG eingearbeitet.
Da muss das Gehäuse des VTG überholt werden.
Oder ein gebrauchtes her.

Sowas ähnliches habe ich gerade im Bereich des Diffs. Das dortige Kardanwellenlager hat sich auch dort eingearbeitet. Nun herrscht dort leichte Inkontonenz.
Nur Simmering tauschen hilft da nicht .