Hilfe - Schlüssel verloren und der Dicke steht im Parkhausq

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Schnuddel1011
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Hilfe - Schlüssel verloren und der Dicke steht im Parkhausq

Beitrag von Schnuddel1011 »

Hallo,
ich brauche Hilfe - ich habe den einzigen Schlüssel verloren. Leider steht das Auto im Parkhaus am Flughafen Frankfurt und kein Abschleppbetrieb kann ihn rausschleppen, um ihn zu Ford zu bringen.
Hat jemand eine Idee, was man da tun kann bzw. kennt jemand eine Werkstatt, die das vor Ort lösen kann?
Ich bin nervlich kurz vor dem Ende... jeder Tag kostet ein Heidengeld.
Das es teuer wird ist mir schon klar, aber er muss da schnellstmöglich raus.

Riesiges Dankeschön...
Beste Grüsse

Schnuddel

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schopy
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Beitrag von schopy »

Hm, ein anderes Abschleppunternehmen. Gibt doch als Abschlepper umgebaute SUV mit Brille hintendran, die können auch in Parkhäusern rangieren.

Vorher müsste aber wohl irgendwie die Parksperre überlistet und die Vorderachse abgeschaltet werden.
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Schnuddel1011
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Beitrag von Schnuddel1011 »

Einer der Abschlepper hat gesagt, er könnte es mit viel Glück schaffen, will dann aber um die 800 Euro
Beste Grüsse

Schnuddel

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schopy
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Beitrag von schopy »

der wittert ein Geschäft...Klar wird das aufwändig, wenn der unters Auto muss und die hintere Kardanwelle abflanschen muss. Aber 800,- halte ich mal für Wucher...ich habe auf der Arbeit mal nen Abschlepper für ne 40t Betonpumpe gerufen, der sich erst den Tank leergefahren und dann den Anlasser durchgerödelt hat. Da stand dann 1000,- auf der Rechnung. War aber auch Nachttarif und entsprechend großer Schlepper. Nur zum Vergleich.

Hast mal beim ADAC versucht? Die hintere Kardan wird übrigens mit 12er Vielzahnschrauben gehalten, welche recht fest angeknallt sind. Dass man das gleich mit erwähnt, wenn man jemand willigen gefunden hat...

gruß
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schopy
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Beitrag von schopy »

Andere Frage: Hast nen Schutzbrief, oft in der Autoversicherung mit drin? Da ist Schlüsselverlust oft mit abgesichert, inkl. Hilfe bei der Neubeschaffung.
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Rene13051
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Beitrag von Rene13051 »

Hol doch einfach einen Schlüsseldienst der die Karre aufmacht, kurz schließen und gleich ab zu Ford oder irgendwohin wo er sicher steht.

Bzw. frag direkt bei Ford nach, die haben bestimmt einen Abschleppdienst ihres Vertrauens.
Und wenn das Licht hinter Dir dunkel wird, ist es nicht Dein Schatten ...
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Schnuddel1011
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Beitrag von Schnuddel1011 »

ich habe jetzt mit dem Ford Händler Hildenbrandt in Rüsselsheim telefoniert - die haben wohl ein passendes Fahrzeug. War leider niemand mehr von der Werkstatt da. Ich werde Montag zurückgerufen. Bin mal gespannt, was da auf mich zurollt...
Beste Grüsse

Schnuddel

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ius
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Beitrag von ius »

Rene13051 hat geschrieben:Hol doch einfach einen Schlüsseldienst der die Karre aufmacht, kurz schließen und gleich ab zu Ford oder irgendwohin wo er sicher steht.
Naja. Der Wagen hat wohl die Bosch-Wegfahrsperre...
ist also nix mit Kurzschließen.
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Jürgen4x4
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Beitrag von Jürgen4x4 »

Eine Achse auf die Brille und die andere auf Roller, sollte kein Thema sein.
Viele Grüsse aus dem Ruhrgebiet!

Ex Plorer: 94er HighClass, alles Serie! 98er HighClass, alles Serie, 2000er Limited verkauft, dazu noch 11,6t Alteisen mit Namen DAFfy, ein zwei olle Anhänger und eine Riesenbaustelle mit Namen Hugo, man will ja nicht arbeitslos werden :)
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Rene13051
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Beitrag von Rene13051 »

:o
Und wenn das Licht hinter Dir dunkel wird, ist es nicht Dein Schatten ...
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Schnuddel1011
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Beitrag von Schnuddel1011 »

für mich als Technik-Noob wäre die einfachste Lösung, wenn ein Mechaniker das Auto aufmacht, ein neues Zündschloss einbaut und vor Ort programmiert, oder?
Beste Grüsse

Schnuddel

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Jürgen4x4
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Beitrag von Jürgen4x4 »

Das billigste ist Seitenscheibe einschlagen und Zündschloss selbst wechseln. Das mit der Wegfahrsperre könnte schwieriger werrden.
Viele Grüsse aus dem Ruhrgebiet!

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Schnuddel1011
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Beitrag von Schnuddel1011 »

Zündschloss selbst wechseln scheint relativ einfach zu sein, wenn der Schlüssel steckt. Wenn nicht - geht das dann auch?
Beste Grüsse

Schnuddel

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schopy
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Beitrag von schopy »

Hat Ford für solche Fälle nicht Werkstattschlüssel (die mechanisch erstmal jedes Schloss der entsprechenden Serie lösen)? Ich kenne sowas von Daimler (W124).

Die Wegfahrsperre müsste, wenn die Werkstatt denn entsprechend ausgerüstet ist, ja mit FDS2000 oder Ähnlichem übergangen werden können.

Du bist ja sicher nicht der Erste, der mal den letzten Schlüssel verloren hat. Bzw., Ford rechnet in solchen Fällen bestimmt nicht mit Totalzerstörung von Lenksäule und Austausch aller an der WFS beteiligten Komponenten (Sind Motorsteuergerät und GEM eigentlich auch an die WFS gekoppelt? Oder nur Tankpumpe und Lenkschloss)?
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ius
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Beitrag von ius »

Jürgen4x4 hat geschrieben:Das billigste ist Seitenscheibe einschlagen und Zündschloss selbst wechseln. Das mit der Wegfahrsperre könnte schwieriger werrden.
Du sagst es. So, wie Du es sagtest, eine Achse auf den Schlepper, die andere
auf Dollies. Viele Parkhaeuser haben aber Gewichtsbeschraenkungen...
Also evtl. auf Dollies abseilen und dann aufn Flatbed laden...?
Dann kann man sich das mit der Scheibe vielleicht sparen.

Man muss auch dran denken, dass die Alarmanlage ausloest, sobald
eine Tuer geoeffnet wird. Die geht nur mif dem Sender wieder aus oder
beim Abklemmen der Batterie....

Bekommt man die Kiste eigentlich auf N bei abgeschalteter Zuendung...?
Wuerde doch das Rangieren vereinfachen....?..
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