Wegfahrsperre wechseln

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Blizzard
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Wegfahrsperre wechseln

Beitrag von Blizzard »

Hallo zusammen

Ich habe zwei Explorer Bj. 97 mit der Bosch Fernbedienung. Bei dem einen zwei Fernbedienungen und bei dem der abgemeldet ist zwei. Jetzt wollte ich das Steuergerät tauschen. Soweit funktioniert das auch. Er ver und entriegelt, gibt den Motor frei und die Zündung. Nur die Benzinpumpe nicht. Weiß einer ob man das freischalten kann das er auch Sprit kriegt?
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Hallo Neuling.

Normal wird die +12V für die Benzinpumpe auch freigeschaltet.

Ist die Benzinpumpe vor dem Wechsel der FB gelaufen?
Die Pumpe kann auch nach lägerer Standzeit blockieren.

Hast du das Pumpenrelais und die Notabschaltung im Beifahrerfussraum geprüft?



Wolfgang
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Beitrag von Blizzard »

Die Pumpe lief vorher. Läuft auch mit dem Original Steuergerät. Dann springt er sofort an.
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Haben die zwei VIM-Module die gleiche Modell-Nr?

Wolfgang
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Beitrag von Blizzard »

Ja haben sie auch. Komisch ist das alles funktioniert, bis auf die Freigabe zur Benzinpumpe.
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Hoffentlich ist das VIM171,das vorige VIM150 war oft fehlerhaft und sollte ausgetauscht werden.

Zu einem bestimmten XP 96/97(FIN) mit zugehöriger FB und SN des VIM gehörte ein 4stelliger Code für die Programmierung.
Den konnte/kann man über Eigentumsnachweis über einen Fordhändler bei Ford erfragen.

Für den Fehler habe ich im Moment keine Erklärung da zusammengehörige FB und VIM-Modul getauscht wurde.

Die Benzinpumpe wird über ein Modul am Tank entsperrt.
Man könnt dieses Modul totlegen und die +12V am Tankeinsatz direkt verbinden,allerdings mit Tankausbau.

Das wurde hier einige Male beschrieben,ich müsste das auch erst suchen.


Wolfgang
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ius
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Beitrag von ius »

1997er Explorer II SOHC Automatik mit KME Diego Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina'

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1998er Explorer II SOHC Automatik mit Prins Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina', BrownWireMod
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Entsprechend diesem Link wird die Diebstahlsicherung kpl. gebrückt:
Benzinpumpe,Zdg., Anlassersperre.

Leider bleibt die Arbeit des Tankausbaus,falls hier nicht das Pumpenrelais bzw. der aktivierte Notschalter die Ursache ist.


Wolfgang
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Beitrag von Blizzard »

Es würde ja reichen wenn ich das Modul am Tank überbrücke, weil der Rest ja funktioniert.
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DerChef
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Beitrag von DerChef »

Relais geprüft?
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Beitrag von Blizzard »

Ja, es funktioniert ja alles wunderbar mit der original Wegfahrsperre. Nur mit der baugleichen anderen Wegfahrsperre nicht.
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ius
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Beitrag von ius »

Wolfgang G. hat geschrieben: Für den Fehler habe ich im Moment keine Erklärung da zusammengehörige FB und VIM-Modul getauscht wurde.
Kann es so sein, daß das Modul im Tank ebenfalls Seriennummer-mässig
zum Immobilizer gehört und nur mit dem einen zusammenarbeitet?
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Beitrag von Blizzard »

Ja, so wird es wahrscheinlich sein. Aber bei mir arbeitet am Tankt jetzt garnichts mehr. Habe das gestern Abend eben ausgebaut. Jetzt springt er wunderbar an.
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Du bist ja schnell. :roll:

Leider geben meine US-Ford-Unterlagen zum 97er da nicht mehr her.
Da gibt es eine andere Sperre ohne Modul am Tank.

Aber schön,dass alles läuft.


Wolfgang
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