getriebe rückwärts zum 10.000mal

[Snow]

ich mache es kurz-rückwärtsgang geht nicht-Problem plötzlich aufgetreten-vorwärts alles top, schaltet sauber---beim einlegen von R gehen die drehzahlen auch leicht runter, aber kein vortrieb---nach allem lesen hier wird es wohl das bremsband sein---oder der Servo???? kann ich dies testen?

Danke

PS: 5R55E, km knapp 180000, eingebaut vor ca.3 monaten aus nem spender, Öl u Filter neu-mercon V

[anncarina]

Das ist zu 99,99% das Rückwärtsgangband.
Was hat das Getriebe gelaufen?

[Snow]

hat jetzt knapp 180000 runter---in Fahrstufe1 geht alles normal vorwärts 2 und D auch

[anncarina]

Ist bestimmt das R Band. Und bei der Laufleistung am besten gleich überholen/tauschen.

[Snow]

das übersteigt den wert des autos um welten....

dank eines sehr netten users dieses forums weiß ich nun das ich wahrscheinlich selbst schuld am schaden bin...getriebe gewechselt ohne das dazugehörige steuerteil aus dem spender mit zu wechseln

[anncarina]

Wie kommst Du darauf?
War es nicht der gleiche Getriebetyp?

[Snow]

ja war das gleiche, wird das steuergerät nicht auf jedes getriebe programmiert bzw abgestimmt?

[blackraven]

Also ich hab s Steuergerät auch immer mitgewechselt wenn s möglich war .

[blackraven]

Wenn möglich auch mit Kabelbaum .

[Reiner]

das übersteigt den wert des autos um welten....

dank eines sehr netten users dieses forums weiß ich nun das ich wahrscheinlich selbst schuld am schaden bin...getriebe gewechselt ohne das dazugehörige steuerteil aus dem spender mit zu wechseln

Hallo!
Mich würde mal interessieren,wer dieser "sehr nette User" war
Die Probleme hier,sind nun mal da,um öffentlich diskutiert zu werden

Gruß Reiner

[Snow]

Das hat sich im Gespräch so ergeben. . . immer schön locker durch die Hose atmen;-)

[Wolfgang G.]

das übersteigt den wert des autos um welten....

dank eines sehr netten users dieses forums weiß ich nun das ich wahrscheinlich selbst schuld am schaden bin...getriebe gewechselt ohne das dazugehörige steuerteil aus dem spender mit zu wechseln

Das Getriebe 5R55E bis einschl. Bj.97 ist anders ,da gibt es den von Aussen zugänglichen TSS-Sensor.
Der ist bei 5R55E ab 98 entfallen.
Das wurde hier mehrfach erwähnt,da sollte wohl bei Tausch auch der Kabelbaum gewechselt werden.

Aber einen Tausch des Steuerteils (GEM) bei Getriebewechsel höre ich zum ersten Mal.
Und zur Zerstörung des Getriebes bei nicht Nichtwechsel ebenfalls.

Da bei Getriebewechsel die Batterie abgeklemmt wird gibt es danach automatisch im erstens Fahrzyklus ein Update aller Sensor/Fahrdaten.

Einige Funktionen des GEM sind Bj.-abhängig.
Ein unsinniger Tausch kann zu Funktionsproblemen führen.


Wolfgang

[Snow]

spender wahr 97---empfänger war 98er....
ich habe keinen unterschied gesehen und es lief ja

edit: stecker vom kabelbaum haben alle gepasst

[Reiner]

Das hat sich im Gespräch so ergeben. . . immer schön locker durch die Hose atmen;-)

Na,dann wünsche ich dir mal viel Glück im anderen Forum.....

Gruß Reiner

[Snow]

Wieso Glück??? hab ja nicht gewusst das hier so ein Konkurrenzdenken herscht