Niveauregelung ???

[Silko_Thr]

So Leutchen, heute hab ich ein echtes Problem gefunden.
Verkauft wurde der Dicke mir als ein Auto OHNE Niveauregelung.
Heute Früh stellte ich aber fest, das der Arsch 7cm schräg steht, nachgeschaut und sch... doch Niveauregelung.
Nun hab ich mich mit dem System aber auch überhaupt nicht beschäftigt.

Ich hatte mal welche im Frontera1 verbaut gehabt, aber die waren mit Drucktank und Reifenventil hinter der Tankklappe.....und nach 1 Jahr wieder verschwunden, zu anfällig.

Ich habe bei der 1. Übersicht weder Kompressor noch irgendwelche Schalter und Anzeigen gesehen.
Die Stoßdämpfer sehen aber original aus.

Kann mir einer mal einen Crashkurs für das System geben?
Ich weis echt nicht, bei welchen Beitrag hier ich anfangen soll.

Oder kann ich auf die schnelle andere Stoßdämpfer reinhaun und einen zusätzlichen Aal?

[Rene13051]

Mach doch einfach mal ein Foto von dem wo Du denkst das es die Niv. ist und stell es hier ein.

[Silko_Thr]

und?...doch Niveauregelung....

[Silko_Thr]

also, was für ein Kompressor ist verbaut, wo ist der verbaut und wie kann ich testen?

[Rene13051]

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=9736

[Silko_Thr]

nuja, damit kann ich was anfangen.

Danke dir.

[Silko_Thr]

mir ist gestern abends, kurz nach 11... nochwas aufgefallen.
Läuft der Kompressor an, wenn mann die Zündung anmacht oder muß ich jetzt erst wieder 1km mit über 15 km/h fahren?

Der Dicke steht seit 4 Tagen ja nur in der Garage und wird dort nur etwas rangiert, je nach dem, was ich gerade überprüfe.

[ius]

Nee, der laeuft quasi an, wie er will.
Lass' ihn laufen, mach` die Fahrertuer zu und setz' Dich in den Kofferraum...
Das Geraeusch erkennt man recht gut, auch von innen (im Stand).
Klingt wie ein Buzzer, etwas spacig, wie ein festgefahrener E-Mäher
vielleicht. Wenn die richtige Höhe erreicht ist, schaltet er auch wieder ab!

[AlexSander]

Apropo schief hängen:

Das kann mehrere Ursachen haben

- Blattfeder müde
- Niveudämpfer pumpen ungleichmäßig
- Niveudämpfer undicht
- Niveudämpfer tot und pumpt gar net

Ich würde erst mal auf der schief hängeden Seite die Blattfdeder anschauen und checken ob der Dämpfer Luft bekommt.

Vor kurzen habe ich meine hinteren auch komplett erneuert. War nicht schwierig und nicht teuer

Gruß,
Alex

[Silko_Thr]

die federn sind fertig, hab iss klar bei dem alter.
zur not wollte ich da erstmal einen zusätzlichen aal reinhängen.

was mir gerade einfällt, der tank iss ja mal wieder links, diese blöde Position kenne ich schon von einem anderem Auto....und ich hatte ihn mit leeren tank in die Garage gestellt und dann erstmal ein paar literchen reingeschüttet. nun isser halb voll und krumm....kann das am ende von daher kommen?

aber ich mach dann erstmal den Sitzstreik...

[AlexSander]

Jop, das kommt dann noch dazu. Meiner hing links auch runter. Am Ende war ein Dämpfer schuld. Nach Dämpfertausch sah das auch wieder anders aus.

Ich würde erst mal den Dämpfer checken. Auch wenn der pumpt heißt das nicht das der noch was taugt.

Gruß,
Alex

[anncarina]

Im Info Bereich ist einiges beschrieben