Differential Sperren

[Gerd0489]

Lässt sich beim Explorer das Differential im 4x4 LOW zu 100% Sperren?
Hatte letztens das problem das ich mich leich festgefahren hab und sich aber trotz 4x4 Low nur je achse ein rad drehte.

[anncarina]

Das 4x4 Low ist lediglich eine Untersetzung des normalen 4WD.
Das hat nichts mit ner Sperre zu tun.
Lediglich das Mitteldifferential wird teilweise gesperrt.
Da die Achsen aber natürlich eigene Differentiale haben kann es sein das man mit je einem Rad pro Achse das durchdreht nicht mehr weg kommt.
Da helfen dann nur nachgerüstete Zusatzsperren.
In der Regel reichen allerdings die zum Untergrund passenden Reifen

Wenn man sich fest gefahren hat kann es auch helfen wenn man den Reifendruck etwas ablässt

[Gerd0489]

also an den reifen lags nicht da es direkt offroadreifen sind mit grobstolligen profil. Da war einfach zuviel luft zwischen reifen und untergrund und zu wenig platz zum unterboden

[Gerd0489]

und den reifendruck hatte ich schon vor einfahrt in den Tagebau abgesenkt

[anncarina]

dann wird's Zeit für Sperren zum nachrüsten

[Rommelino]

Da gibt es die ein oder andere Diff-Sperre für die 8.8er HA. Leider nicht ganz billig. Die E-Locker ist wohl die meist verbaute Sperre, ich selber habe eine Auburn Ected Max Locker mit LS verbaut.

[holzi]

also ich hab zwei E-Locker verbaut ,da ich nicht weis was für Gelände Du fährst,würd ich sagen eine Sperre für die HA reicht völlig aus.Die HA-Sperre bringt Dich eigentlich überall wieder raus,die VA-Sperre mach ich nicht so oft rein ,die brauch ich nur wenns sehr steil bergauf geht oder ich sitz mal wieder tief im Schlamm.Mit Sperren hab ich mein Verschleiß an Freilaufnaben extrem bzw.ganz reduziert.Kannst Dich mal bei Thomas melden,der kann Dir sowas einbauen

[Gerd0489]

an welchen Thomas bin neu hier

[holzi]

Fürstenau ohne Sperre
http://youtu.be/-kCfgDBYlko
Fürstenau mit Sperre

http://youtu.be/IRv6KHF9Oq8

http://youtu.be/MAN3LX2HEAc

[holzi]

an welchen Thomas bin neu hier

anncarina

[cricri4168]

" anncarina " da wird Dir geholfen, bei Technischen und Mechanischen probleme mit den Explorer ist das Die Beste Adresse. Es gibt sicherlich auch noch andere, aber in sache Kompetenz, Kundenservice und Menschlichkeit ist man bei Fa. Huppertz in allerbesten Händen.

[Gerd0489]

der ist zu weit weg von mir

[holzi]

vieleicht ist ja was um die Ecke bei Dir,die 8.8 Ford-Achse bauen auch viel die Jeep-Leute ein.Ist halt eine stabile Achse

[Gerd0489]

ich komm ausm raum chemnitz

[Rommelino]

ich komm ausm raum chemnitz

Immer noch besser als Rom, ich würde den Thomas einfach mal anrufen. Vielleicht machst du da mal eine 2 Tage-Tour mit der Familie zum Thomas. Die Umgebung ist sehenswert und 2 Tage sind schnell vorbei.