Geräusche von der Hinterachse

[Philip]

Ich habe folgende Problematik bei meinem 1998er Explorer zu verzeichnen:
ab etwa 50km/h ertönt ein permanentes Geräusch aus dem Bereich der Hinterachse, dass ich vom Ton her mir einer anfahrenden U-Bahn vergleichen möchte.

Es jault und ich vermute, da ich bislang alte BMWs fuhr, dass es das Diff sein könnte.

Habe den Wagen gestern mal in einer hier im Forum gut bekannten und diskutierten Werkstatt in Hamburg auf der Bühne prüfen lassen und bekam die Aussage, dass die Hinterachse aufgrund der Geräusche komplett getauscht werden müsse... Man würde mir eine gebrauchte zu einem sehr hohen Preis einbauen wollen, was ich dort nicht machen lassen möchte.

"Jeder Explorer braucht im Leben mal eine neue Hinterachse" hieß es

Da der Explorer für mich absolutes Neuland ist, würde ich Euch gern um Rat fragen, ob schon mal jemand solche Geräusche hatte und wenn ja, ob wirklich die Achse komplett getauscht werden muss...

Vielen Dank im Voraus

[guidolenz123]

Ändert sich das Geräusch in Kurven-links zu rechts und zu geradeaus. dann ist es zieml. sicher das Diff..
Ansonsten könntens auch Reifen (Sägezahn), Radlager (eher mahlen) oder vlt auch die Achswellen (eher rumpeln) sein.

Tausch mal die Räder kurzzeitig überkreuz. Wenn es immer noch so geräuscht , sind es nicht die Reifen.

[Falk]

Die komplette Achse zu wechseln geht sicher am schnellsten und einfachsten.
Ist nur die Frage, wie lange diese hält.

Ich würde erst mal reinschauen.
Also Diff. aufmachen und wenn du es dir zutraust, das Diff. heraus nehmen und nach den Lagern schauen. Mit etwas Glück reicht es diese auszutauschen. Ggf. gleich die Diff.Bremse mit wechseln. Und neues Öl sowieso.

[Philip]

Ändert sich das Geräusch in Kurven-links zu rechts und zu geradeaus. dann ist es zieml. sicher das Diff..
.

In Kurven kann ich gehöhrlich keine Veränderung feststellen. Ich muß noch ergänzen, dass dieses permanente Geräusch nur im Schubbetrieb erscheint. Geht man vom Gas und lässt den Wagen rollen, ist es wieder leise.

Da ich noch keine Teilekontakte habe, wäre das Finden einer passenden Achse zunächst einmal schwierig (?)

Leider bin ich auch kein Schrauber, insofern müsste das Ganze in einer Werkstatt erledigt werden. Das Innenleben eines Diffs zu sanieren, klingt für mich als Nicht-Schrauber sehr zeitintensiv und aufwendig (?)

[StromerRalf]

Rufe mal anncarina an. Tel.-Nr. findest Du unter www.anncarina.de

Gruß

Ralf

[anncarina]

Der sagt Dir das Du Quatsch gehört hast.
Beinahe keine Achse kann nicht wieder kostengünstig instand gesetzt werden.
Es mag Ausnahmen geben aber die Regel ist das nicht. Und wer einmal ne Achse getauscht hat weiß das es im Vergleich zu nem Lagertausch nicht gerade ne lauschige Sache ist.
Ruf mich gern an...

[lutz]

Der Diedrichs von der Autoranch kennt sich eigentlich ganz gut aus mit Explorern.
Ich hab mit dem Kollegen sehr gute Erfahrungen machen können
Manchmal ist es besser, einfach ne gute gebrauchte Hinterachse einbauen zu lassen, als die eigene aufwändig reparieren zu lassen.
Kommt natürlich auch darauf an, wieviel man fährt bzw. wieviel man bereit ist, auszugeben.

[Falk]

Leider bin ich auch kein Schrauber, insofern müsste das Ganze in einer Werkstatt erledigt werden. Das Innenleben eines Diffs zu sanieren, klingt für mich als Nicht-Schrauber sehr zeitintensiv und aufwendig (?)

Das ist das Problem, wenn man machen lassen muss.
Die Teile sind alle relativ bezahlbar. Wenn nicht gleich ein neuer Satz Ring/Pinion fällig ist.
Aber vom Fachmann überholt, kostet dann doch gleich richtig Schotter.

Schau mal rein und mach eine Bestandsaufnahme. Da siehst du dann schon, ob Zähne ausgebrochen sind oder beim drehen ein Lager rumpelt. Öl gewechselt werden muss da sicher sowieso mal.
Und wenn du weist, was es ist, kann man gezielter reagieren.

Ist aber alles kein Grund jetzt in Hektik auszubrechen. Der fährt wahrscheinlich auch so noch ewig. Nervt halt ...

[Philip]

Danke für Eure Antworten! Werde gern mal deswegen bei anncarina anrufen.
Fachkompetenz schien in Hamburg auch vorhanden nur kam mir Einiges im Nachhinein doch ein wenig dubios vor...

[begab]

... Fachkompetenz schien in Hamburg auch vorhanden nur kam mir Einiges im Nachhinein doch ein wenig dubios vor...

Was war denn im Nachinein so dubios?

[anncarina]

DA ist ALLES dubios. Von der Steuernummer über die Rechnungen bis zum eingetragenen MArkenzeichen

[Philip]

... Fachkompetenz schien in Hamburg auch vorhanden nur kam mir Einiges im Nachhinein doch ein wenig dubios vor...

Was war denn im Nachinein so dubios?

PN

[Rommelino]

Danke für Eure Antworten! Werde gern mal deswegen bei anncarina anrufen.
Fachkompetenz schien in Hamburg auch vorhanden nur kam mir Einiges im Nachhinein doch ein wenig dubios vor...

Ich habe letztes Jahr mit einem Forum-Kumpel meine Achse auch Generalüberholt und mit einer Diff-Sperre erweitert. Im Grunde keine große Sache wenn da nicht das einstellen der Lager und Flanken wäre.

Meine Exe kommt gerade von Anncarina zurück und leider mussten Kegel, Tellerrad und die Lager erneuert werden, warum ist nicht ´klar zu beantworten. ich hatte den Losbrechmoment noch mal neu eingestellt da der Dichtring defekt gewesen ist, vielleicht zu fest, wer weis.

Also ruf den Thomas an und Du wirst sehen " Alles wird gut "

[anncarina]