4x4 extrem laut

[dani1979]

4x4 Meldung hat sich erledigt war ein Kabel am Schalter.

[dani1979]

Schnucki, nur ruhig Blut und keine Panik

Die blinkende Allrad Lampe signalisiert einen Fehler, evt. kann man den auslesen lassen.
Deine Vermutung, dass der Stellmotor (bzw. der Kontaktgeber) nicht mehr ganz in Ordnung ist, ist naheliegend. Bei seltenem Gebrauch des Allrad und mit der Zeit korrodieren die Kontakte und melden eine Unzulänglichkeit.
Wenn man diesen Kontaktgeber abschraubt kann man ihn mit WD40 fluten und ein paar mal per Hand hin/herdrehen, bei unserem hat's geholfen.
Desweiteren ist in dem Stellmotorgehäuse ein kurzer runder Anschlag mit einem Kunsstoffring. Dieser Ring kann brechen und die Stellung des Kontaktgebers stimmt nicht mehr -> Fehler.
Auch der Stecker und seine Kontakte können korrodieren, das auch mal kontrollieren.
Wenn das alles nichts bringt ist ein neuer/intakter Stellmotor fällig.

Mahlende Geräusche kommen ja meist von defekten Kugellagern, und davon gibt es eine Menge.
Um mal die Vorderachse auszuschließen, würde ich die vordere Kardanwelle ausbauen, danach testen ob sich was ändert an den Geräuschen.
Wie sieht es mit den Ölwechseln von vorderem Diff und VTG aus?
Das vordere Diff geht eher selten defekt, wenn jedoch Zähne darin abbrechen mahlt es auch ordentlich.
Das VTG ist auch eher gutmütig, es sei denn dass die Kette gelängt ist, oder einer/beide Sensoren spinnen, oder Plastikführungsnasen fehlen, oder ein Lagersitz ist ausgeschlagen, oder oder oder.
Mahlende Geräusche hab ich bisher von dem Burschen alledings nicht vernommen.

Radlager, trockene Antriebswellengelenke, ausgeschlagenes Kardangelenk und alle Lager die kein/zu wenig Öl/Fett bekommen -> sowas kann alles mahlende Töne verursachen.

Wolle

Danke für deine Antwort

Antriebswellengelenke genug fett drin..., Radnabe rechts neu, VTG und Difföl muss ich mal machen da ich nicht weiß wann und ob der Vorbesitzer das gemacht hat.

4x4 Meldung ist wieder weg. Kabel am Schalter hat sich durch Radiowechsel gelockert... Stellmotor auseinandergenommen ist auch OK.

Kann in das vordere Diff normales Mecron V ?

Räder vorne wurden heute mal neu ausgewuchtet. Mahlendes Geräusch dadurch besser aber nicht weg

[Wollimann]

-- Kann in das vordere Diff normales Mecron V ? --
Kann schon, sollte aber nicht. Da kommt ein Öl (1,7L, 80W-90F) rein welches für Hypoid verzahnte Getriebe gadacht ist.
Z.B. Ford 1349065, 4U7JM2C197AA

Schön, dass nur der Stecker lose war.
Bei Lust mal die vordere Kardan ausbauen

Wolle

[Wolfgang G.]

Für die notwendigen Öl-Spezifikationen und Mengen sollte man schon mal die Betriebsanleitung zur Hilfe nehmen sonst kann das schnell schiefgehen.
Mit dem dünnen Automatik-Getriebeöl MerconV würde das vordere Diff. nicht lange leben.

Da steht z.B. für das VA-Diff. (wie von Wolle schon angegeben):
1,7L Getriebeöl WSP-M2C 197-A.
Viel Spass beim wechseln.


Wolfgang

[anncarina]

Und ne Anleitung zum VTG Test gibt's im Info Bereich

[dani1979]

So da bin ich wieder... VTG geprüft alles in Ordnung
Die Radnabe links war es... Getauscht mahlendes Geräusch weg.
jetzt ist nur noch irgendwo vorne eine Unwucht drin
So zwischen 50kmh und 80kmh ist es am meisten spürbar.

Danke nochmal für die Tips die ich hier erhalten habe

[Rommelino]

Geht doch,
Für die VA wie schon Geschrieben 80w90, GL5, soll heißen ein Hypoid Öl. Von Liqui Moly für 8€ bei Amazon.