Steuerzeiten und Spezialwerkzeug SOHC

[Tomspeed]

Hallo

nochmal zu Homer , es kann sich sehr wohl noch etwas verstellen, zwar nicht über die Zahnräder, weil die sind ja nun fest.

Aber gerade weil diese nun fest sind und nun der Kettenspanner über den laufenden Motor mit Oeldruck versorgt wird, dann drück er ja die Kette nun mehr und so verstellen sich die Steuerzeiten, weil ja die Nockenwelle so verdreht wird.

mfg

Tomspeed

[anncarina]

So ist es...Unter anderem

[Alterspinner]

Hallo,

Ja genau, wegen den Freieinstellbaren Rädern.

Deshalb ja meine Fragen.

Ich habe mir gedacht, die Serien Kettenspanner umzurüsten.

Öeldruckbohrung verschliessen, Neuen anschluss von Aussen legen und öeldruck simulieren. dann Nockenwellenräder anziehen.

Oder bin ich da falsch vor?

mfg

Tomspeed

Ist dewegen nicht ein fixierter Spanner dem Werkzeug beigefügt?

[Alterspinner]

Das Werkzeug
http://www.ebay.com/bhp/otc-6488

Und den helfer

http://www.explorerforum.com/forums/sho ... stcount=15

[Tomspeed]

Hallo,

so nun ist endlich feierabend, und ich kann mich meinem Lieblig dem SOHC noch einmal vor nehmen.

jau da ist ja dieser Koffer, hatte den doch schon einmal gesehen.

Genau da schint das ja drin zu sein was ich meine.

Und was fehlt da denn noch, weiss das nur Anncarina?

Kann ich auch son Koffer hier in Deutschland erwerben z.b. will einer von euch den loswerden?

mfg

Tomspeed

[Tomspeed]

Hallo,

nur noch mal zu info, ich habe glaube ich noch nicht erzält.

Mein alter ex ist nun bei Hartmut in guten Händen.
Nach den 3 Jahren bei mir in der Halle löft er nu wieder.

Da habe ich meine leidenschaft wieder entdekt, mein Frau heut dem immer noch hinter her??!!

Deshalb beschäftige ich mich nu mit meinem alten Motor.
Dort sind echt alle Kettenführungen elemeniert, da ist keiner heil gebieben.

Der ober hammer war allerdings, das er bei mir in der Halle gestorben ist, hörte sich an als ob da einer eine Kette durch den Moror zieht.

mfg

Tomspeed

[Wolfgang G.]

Wenn du nicht weiterkommst,hier kannst du das offizielle Repair-Manual kaufen.
Da sind die meisten Arbeiten "step by step" beschrieben mit den notwendigen Werkzeugen.

http://www.helminc.com/helm/search_serv ... ss%5F2=FRD


Wolfgang

[Nene]

Irgendwie bin ich jetzt etwas verwirrt

Warum fehlt da jetzt einiges ???

[Alterspinner]

... ein Schelm wer Gutes dabei denkt...

Übrigens wer nicht ans Handbuch kommt im Mustang ab 2005 ist im Haynes und Chilton auch sehr gut erklärt wie man die Ketten wechselt und Zeiten einstellt...

[Nene]

Zwei ehrenwerte Männer (Falk, Börni) kümmern sich steht's um's Bord und unser bestes hier.
Einer davon wird schon Aufklärung verschaffen.

[Falk]

Sorry ... jetzt bin ich fertig mit dem Müll raus bringen.

Bitte bleibt im Thread beim Thema. Schlammcatchen finde ich nur wo anders gut.


Edit: Ich habe mal den Rest des Threads (Steuerkettenqualitäten/Lieferanten etc.) abgetrennt --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?p=224235 )

[Tomspeed]

Hallo,

erteinmal ein Lebenzeichen von mir, war leider wegen einer verschleppten Lungenentzündung im KH.

Sachen die die Welt nicht brauch.

Da mach ich doch lieber an einem Rostigen Explorer rum



Dann warda noch der Sturm, nu hab ich weningsten ein Werkstattcabrio.
Mittlerweile ist das dach auch wider drauf.

Nun steht die Werkstatterweiterung an, und so andere Umbauten am Wohnhaus.

Anaj und die Exen stehen siche die Füsse platt, oder wer war das noch gleich?

Allerding werde ich am kommenden Wocheende meinen neuen Trailer einweihen und den Ex mit dem Getriebeschaden abholen.

Ach ja Bilder und so würde ich ja auch gerne einstellen.

Das bekomme ich leider nicht hin, ich bin ein reiner anwender, wenn ich länder als naj benötige habe ich die Nase gleich voll. Na ja. Schade

Ich melde mich

bis dann

Ach ja im übrigen finde ich dieses Forum als das beste "welche ich halt so kenne".

Weiter so.

Danke

Tomspeed
(Explorer Trolle Tolk)