Differential HA

[haro]

>Bei Ford existiert ein Teile Pool .. wo die auch reinschauen können..
dort haben sie angeblich nachgeschaut und leider Nichts gefunden

@Wolfgang, @all
was geben denn die Ford Unterlagen als Maß für "backlash" an?
Ich habe im Internet 0,011 - 0,016" gefunden.

Viele Grüße
Hartmut

[Wolfgang G.]

Hallo.
Die Tabelle zur Aenderung der Ausgleichsscheiben faengt bei 0,025mm "backlash" an mit 0.05mm Aenderung bis 0,381 mm "backlash" und 0,5mm Aenderung der Scheibe.
Daraus schliesse ich,dass ein "backlash" von kleiner 0,025mm richtig ist.
Gruss.Wolfgang

[Alterspinner]

ritischl

[Wolfgang G.]

Noch ein Nachtrag:
lt. US-Anleitung wird das Diff. mit Vorspannung eingesetzt.Die Distanzscheiben ,die sich rechts und links von Hand einsetzen lassen,sollten dazu um jeweils 0,15mm (0.006 in.)staerker gewaehlt werden.Zum Eintreiben gibt es ein Werkzeug mit halbrundem Ausschnitt.
Danach wird ausdistanziert.
Gruss. Wolfgang

[haro]

So, Alles wieder zusammen.
Zum Differential einsetzen ist es wahrscheinlich am Besten, wenn man das Spezialwerkzeug hat (oder mindestens 3 Hände).
Mit viel Geduld und mehreren Anläufen beim gleichzeitigen Einsetzen von Gehäuse, Lagerschalen und Distanzringen ist es mir schließlich gelungen, das Ganze wieder zusammen zu bringen.
Der eingelaufene Ring wurde durch einen Neuen (ursprüngliche Dicke) ersetzt.
Tragbild top, Flankenspiel auch.
So große Augen hab ich schon lange nicht gesehen, als ich bei ATU nach Touchierfarbe gefragt habe. Also musste Falks back up Lösung (Zahnpasta) her.
Probefahrt ohne besondere Vorkommnisse. Ich hatte schon vergessen, wie leise ein Explorer sein kann.
Neben den erhaltenen Tip's (vielen Dank an Alle) waren diese Informationen auch sehr hilfreich
http://www.differentials.com/tech.html
Warum die Korblager vorzeitig ihren Dienst quittiert haben bleibt rätselhaft. Ich denke mal, dass ich das Eine von 1 Mio drin hatte, welches vorzeitig ausfällt.
Übrigens würde ich einen hohen Betrag darauf wetten, dass in einer "Fachwerkstatt" der eingelaufene Ring wieder einen Platz in meinem Differentialgehäuse gefunden hätte.

Viele Grüsse

Hartmut

ps. Da ich einmal Baufreiheit hatte (Gastank raus), habe ich bei der Gelegenheit das Wagenheck vom Rost befreit und mit Rostschutzfarbe behandelt, sieht richtig gut aus.