Benzinpumpe???

[peppe]

Hallo zusammen,ich hab so einen kleinen verdacht und woltte euch mall fragen ob ich wohl richtig liege.....
wenn ich meinen explorer starte kommt es immer öffters vor das er gar kein standgas annimt und sofort wieder abstellt,so lange ich gas gebe läuft er und irgendwann nach einer weile fahrt funzt er wieder normal,also läuft ruhig im standgas.was mir auch noch aufgefallen ist ,er ruckelt immer öffters wehrend der fahrt.
mein verdacht die benzinpumpe verabschiedet sich lagsamm,der alte herr hat auch schon 240000 auf der uhr.

liege ich woll richtig?

danke grüsse

[Falk]

Könnte sein.

Zuerst aber mal nach den Ansaugkrümmerdichtungen schauen und ggf. wechseln.
Leerlaufschwankungen im kalten haben oftmals diese Ursache.

Ist da alles o.k., dann nach der Pumpe schauen. Eventuell ist die auch nur verdreckt.
Arbeit macht es aber so oder so ...

[Winne2]

oder der Filter.....

[peppe]

wenn er läuft hab ich keine schwankungen udn wenn er nicht will hat er nicht mall lehrlauf.
er war vor einem monat beim schweizer tüv und alles bestens

[Winne2]

das Ruckeln macht er auch wenn er warm ist?

[peppe]

ja eigentlich nur wenn er warm ist,er läuft sauber und dann auf einmall so zwei ,drei mall ein ruckeln als ob er kein sprit bekommt.

frage zum benzinfilter,wo sizt der(leicht zugänglich?)

[mijube]

Im Rahmen unterm Fahrersitz.

Aber, wenn der dicht ist, ist der das immer.

Temperaturabhängig ist da eher das Relais. Kostet unter 10 Euronen und gut ist.

Jedenfalls einfacher zu wechseln als die blöde Pumpe, oder der vergammelte Filter...

Gruß
Michael

[peppe]

das mit der temp. und dem relais,mein auto steht momentan in einer garage in der es fast gleich kalt wie draussen ist,also momentan so gegen 0 grad und jeden morgen will er nicht.
danke für denn tip

[peppe]

nochmals zum relais,einfach zu finden und mont. ?

sorry meine fragerei aber bin 1400 km von zuhause weg und will morgen in eine ford vertretung

[mijube]

Das ist im Sicherungskasten, ich kenne allerdings dein Layout nicht.
Sollte in den Papieren stehen.

Das sollte hier jemand wissen, vielleicht sogar noch die Teilenummer?

Und natürlich macht es Sinn auch mal den Filter zu wechseln.
Die Pumpe wird es aber fast nicht sein, wenn die überhitzt, fährst du nur noch mit 10 minütigen Pausen, zwischen den 500 Metern die sie pumpt.

[Winne2]

240.000 km sind ne Hausnummer, wer weiss, wann bzw. ob der Filter mal gewechselt wurde..... aber fang mal mit dem Relais an. Lage sollte im Handbuch beschrieben sein. Keine Ahnung, ob's gleich ist zum 99er.....

[peppe]

erstmall danke,hoffe die verstehen mich morgen ,ansonsten wird der alte herr auch gepflegt zwei mall im jahr inspektion wegen denn gefahrenen kilometer

[Alterspinner]

2 MAL im Jahr.. ein L reicht meistens...

[Winne2]

ein "n" auch....

"wegen denn gefahrenen kilometer"

aber wir sind ja nicht im Germanistik-Forum.....

[Alterspinner]

Nein.. sicher nicht .. und ich schon gar nicht Nein...

aber es liest sich angenehmer..