Füll deine Signatur entsprechend aus....juppers hat geschrieben:Steht im Titel ....
115KW, der dazu übliche 4 l V6.
Wie siehts aus-hast du eine Idee zur AGR Problematik ?
Im Titel steht nur agr...
Und ja... Ich habe ideen zum agr....
Abgasrückführung
-
Alterspinner
Im Titel steht nur agr...
Und ja... Ich habe ideen zum agr....
Zuletzt geändert von Alterspinner am 04.09.2013 09:03, insgesamt 1-mal geändert.
Fehlercode P0401
- Vakuumschläuche auf Risse/Undichtigkeiten prüfen
- EGR Ventil ausbauen, auf Funktion/Beweglichkeit prüfen und reinigen
- Übergang der zurückgeführten Abgase in den Ansaugtrakt auf Verstopfungen prüfen
- DPFE Sensorschläuche auf Risse prüfen
- DPFE Sensor tauschen
EGR: Exhaust Gas Recirculation
DPFE: Delta Pressure Feedback
Info (Seite 23):
http://www.motorcraftservice.com/vdirs/ ... dsm962.pdf
1. Dichtung 9D476
2. EGR Ventil F37E-9D475-C2A
3. DPFE Sensor F77Z-9J460-AB
Und bitte nochmals versuchen die Signatur zu vervollständigen.
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... t=signatur
Du möchtest, dass das Forum hilft, dann sollte man sich auch die Forumsgepflogenheiten halten. Tut auch nicht weh
Gruß Wolle
- Vakuumschläuche auf Risse/Undichtigkeiten prüfen
- EGR Ventil ausbauen, auf Funktion/Beweglichkeit prüfen und reinigen
- Übergang der zurückgeführten Abgase in den Ansaugtrakt auf Verstopfungen prüfen
- DPFE Sensorschläuche auf Risse prüfen
- DPFE Sensor tauschen
EGR: Exhaust Gas Recirculation
DPFE: Delta Pressure Feedback
Info (Seite 23):
http://www.motorcraftservice.com/vdirs/ ... dsm962.pdf
1. Dichtung 9D476
2. EGR Ventil F37E-9D475-C2A
3. DPFE Sensor F77Z-9J460-AB
Und bitte nochmals versuchen die Signatur zu vervollständigen.
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... t=signatur
Du möchtest, dass das Forum hilft, dann sollte man sich auch die Forumsgepflogenheiten halten. Tut auch nicht weh
Gruß Wolle
4,0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97
Danke
Hallo Wolle
vielen Dank für deine technische Unterstützung !
EGR-Ventil haben wir ausgetauscht, jetzt muß wohl der Sensor ran.
Signatur hatte ich vergessen zu aktivieren. Jetzt aktiv.
Allerdings lasse ich mich nicht von anderen Foristen( "alter Spinner") schräg anreden (schau dir dessen Antwort mal an).
Ich denke, dass unverschämte Kommentare keinesfalls hier in das Forum gehören.
Besten Gruß
Juppers
vielen Dank für deine technische Unterstützung !
EGR-Ventil haben wir ausgetauscht, jetzt muß wohl der Sensor ran.
Signatur hatte ich vergessen zu aktivieren. Jetzt aktiv.
Allerdings lasse ich mich nicht von anderen Foristen( "alter Spinner") schräg anreden (schau dir dessen Antwort mal an).
Ich denke, dass unverschämte Kommentare keinesfalls hier in das Forum gehören.
Besten Gruß
Juppers
Ford Explorer 4x4, Bj.96, 115 KW Automatikgetriebe
-
Alterspinner
Juppers,
Ich habe den schrägen Kommentar entfernt!
Andererseits wäre es den helfenden hilfreich die Signatur zu füllen, um nicht immer auf Seite Eins zu schauen...
Alles im Leben hat helle und dunkle Schatten...
Der Sensor geht gerne mal hops, es reicht schon wenn ein Schlauch ab oder gerissen ist das die Leuchte kommt
Es sind 2 verschieden dicke Silikon Schläuche
Ich hatte auch schon die Probleme am Sohc
Es gibt aber verschiedene Bj sensoren
Sind die Anschlüsse sauber?
Ich habe den schrägen Kommentar entfernt!
Andererseits wäre es den helfenden hilfreich die Signatur zu füllen, um nicht immer auf Seite Eins zu schauen...
Alles im Leben hat helle und dunkle Schatten...
Der Sensor geht gerne mal hops, es reicht schon wenn ein Schlauch ab oder gerissen ist das die Leuchte kommt
Es sind 2 verschieden dicke Silikon Schläuche
Ich hatte auch schon die Probleme am Sohc
Es gibt aber verschiedene Bj sensoren
Sind die Anschlüsse sauber?
Hi Juppers,
sicherlich muss man sich nicht schräg anreden lassen, aber unverschämt hat Maik bestimmt nicht geantwortet. Er schreibt/antwortet teilweise etwas schnell und schreibt was er gerade denkt/fühlt. Das passiert in fast allen Foren, doch die Hilfsbereitschaft leidet darunter nicht wirklich.
In den US Foren wird der DPFE Sensor zu 90% für diesen Error Code verantwortlich gemacht. Selbst wenn der prozentuale Anteil geringer wäre, wäre es noch viel. Da der Sensor ja relativ dicht an Motor und Krümmer sitzt, auch mal auf die zuführenden Schläuche schauen.
Liste mit Ford DPFE Sensoren
http://machenry.com/documents/DPFECrossRefTool.pdf
Am getauschten EGR Ventil liegt Unterdruck an?
Ansaugtrakt sauber?
Viel Glück bei der Fehlerbeseitigung!
Wolle
sicherlich muss man sich nicht schräg anreden lassen, aber unverschämt hat Maik bestimmt nicht geantwortet. Er schreibt/antwortet teilweise etwas schnell und schreibt was er gerade denkt/fühlt. Das passiert in fast allen Foren, doch die Hilfsbereitschaft leidet darunter nicht wirklich.
In den US Foren wird der DPFE Sensor zu 90% für diesen Error Code verantwortlich gemacht. Selbst wenn der prozentuale Anteil geringer wäre, wäre es noch viel. Da der Sensor ja relativ dicht an Motor und Krümmer sitzt, auch mal auf die zuführenden Schläuche schauen.
Liste mit Ford DPFE Sensoren
http://machenry.com/documents/DPFECrossRefTool.pdf
Am getauschten EGR Ventil liegt Unterdruck an?
Ansaugtrakt sauber?
Viel Glück bei der Fehlerbeseitigung!
Wolle
4,0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97
Hallo Wolle -
Unterdruckdes EGR Ventils ist ok, Schläuche sind dicht und alles ist so sauber gemacht wie möglich.
Ich nehme an, dass der Sensor tatsächlich der Übeltäter ist.
Den ersetzen wir jetzt.
Ich sage Bescheid, ob es geholfen hat.
Schönen Gruß
juppers
Unterdruckdes EGR Ventils ist ok, Schläuche sind dicht und alles ist so sauber gemacht wie möglich.
Ich nehme an, dass der Sensor tatsächlich der Übeltäter ist.
Den ersetzen wir jetzt.
Ich sage Bescheid, ob es geholfen hat.
Schönen Gruß
juppers
Ford Explorer 4x4, Bj.96, 115 KW Automatikgetriebe