
Mein Auto ist total ohne Strom
Wenn man einen Explorer fährt ist es immer von Vorteil ein Rendundantes System zu besitzen.Danger hat geschrieben:OK, dann war ich aufm Holzweg. Trotzdem schaue ich regelmäßig nach ob noch genug Flüssigkeit drauf ist![]()
Und ne geladene Ersatzbatterie als Reserve macht sich auch immer ganz gut.
Gruss Olaf
'The more I know about people, the better I like my dogs'
Ehmals 01er EX ll SOHC 150KW, LPG, Auburn Ected Max Locker
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Leute, so ne Batterie musst du ja nicht in Timbuktu bestellen. Gehst du einfach zum nächsten Dealer und kaufst dir eine, mit ein bischen Glück hat er eine oder kann dir eine besorgen. Dauert aber einen ganzen Tag. Dann fährst du mal in den Scheißwetter wieder Mopped und dann ne, dann Siehst du deinen Supertollen furztrockenen Explorer wieder mit Gaaaannnnz anderen Augen. Gruß Thomas
Explorer SOHC 98er mit Prins Gasanlage
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Ist doch prima das Deine Exe wieder läuft, wenn das immer so einfach wäreBaerchen hat geschrieben:Leute, so ne Batterie musst du ja nicht in Timbuktu bestellen. Gehst du einfach zum nächsten Dealer und kaufst dir eine, mit ein bischen Glück hat er eine oder kann dir eine besorgen. Dauert aber einen ganzen Tag. Dann fährst du mal in den Scheißwetter wieder Mopped und dann ne, dann Siehst du deinen Supertollen furztrockenen Explorer wieder mit Gaaaannnnz anderen Augen. Gruß Thomas
Ich frage mich fast jeden Morgen was denn als nächstes passiert. Heute werde ich mal ein Öl Leck an der Getriebeölwanne und an dem Rohr des Öl-Peilstabs beseitigen nachdem die HA wieder dicht ist. Vielleicht macht es Sinn mir ein Sofa in die Halle zu stellen
Gruss Olaf
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Olaf,Rommelino hat geschrieben: Ich frage mich fast jeden Morgen was denn als nächstes passiert. Heute werde ich mal ein Öl Leck an der Getriebeölwanne und an dem Rohr des Öl-Peilstabs beseitigen nachdem die HA wieder dicht ist. Vielleicht macht es Sinn mir ein Sofa in die Halle zu stellen
mir geht es genauso, nur dass ich leider keine Halle habe (und keinen Gabelstapler

Solltest evt. gleich ein Schlafsofa nehmen und in die Halle stellen.

Wolle
4,0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97
Baerchen hat geschrieben:Ne Olaf , das bringt nix, wenn du auf dem Sofa liegst läuft die Karre auch nicht besserGruß Thomas
Aber von da aus kann ich mir die Exe anschauen und von einem Auto träumen

Gruss Olaf
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Meine 5 Cents: Ein Batterieschluss entsteht dadurch das Bleistaub nach unten fällt und die Zellen dann brückt. Auch wenn keine Flüssigkeit mehr drin ist kann ein Schluss da sein.
Üblicherweise können bei einem neuen Startergerät solche Überspannungen nicht entstehen...wenn man keins für fünfmarkachzich vom Baumarkt hat.
Die Batterien werden durch kostendruck ständig schlechter. Siehe die Banner Batterien...früher Top...heute Flopp.
Das Monsta hab ich auf Optima umgerüstet weil ich einfach keinen Bock mehr auf dem Mist hatte. Mal springt er... mal nicht
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Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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