Der Ford 4.0 V6-Motor an sich

[HGW]

Der Granada hatte Stirnräder. An meinem 2,3 V6 sind sie nun 37 Jahre alt, ohne Probleme.
In den 60ern waren aber Stirnräder problematisch, bis man in den 70er Jahren endlich dauerhaltbares Material gefunden hatte.

[Alterspinner]

rund, Kerzenwechsel brachte da mehr. 150.000 für ne Kette finde ich etwas arg früh.....

Beim sohc schon zu spät...

Es geht ja nicht unbedingt auf die Kette... Die Führungen... Und die lutschen eben auch beim OHV irgendwann aus... So auch beimV8...

Wers genau wissen will kann ja die Längung messen da gibt es eben auch Toleranzen...

[Winne2]

Beim sohc schon zu spät...

Es geht ja nicht unbedingt auf die Kette... Die Führungen... Und die lutschen eben auch beim OHV irgendwann aus... So auch beimV8...

Wers genau wissen will kann ja die Längung messen da gibt es eben auch Toleranzen...

weiss ich... beim SOHC erst recht zu früh (vor allem bei dem Aufwand / Kosten). Das ALLES irgendwann verschlissen ist, ist auch klar, immer die Frage wann... das haben die Schwoben besser gemacht als die kölsche Jecken...

[HGW]

... das haben die Schwoben besser gemacht als die kölsche Jecken...

Naja, da hört man von den aktuellen Vierzylinder CDI in den Foren gerade anderes...

Mit Wasser kochen sie letztlich alle.

[Winne2]

ich rede ja auch nicht von dem aktuellen Murks und von Ölbrennern schon aus Prinzip nicht.....

[Alterspinner]

Auch wenns in Köln entwickelt wurde so sind Techniker aus der ganzen Welt beteiligt...

Zumindest kenne ich bei Ford Deutsche Engländer und Amerikaner...
Und ich bin stolz drauf die zu kennen und auch denen mal hilfe anzugedeihen...

[Winne2]

Und ich bin stolz drauf die zu kennen und auch denen mal hilfe anzugedeihen...

für den SOHC ist's zu spät.....

[Alterspinner]

Und ich bin stolz drauf die zu kennen und auch denen mal hilfe anzugedeihen...

für den SOHC ist's zu spät.....

Für Dich auch....

[Winne2]

lass ma, ehe ich mir von dir Hilfe angedeihen lasse, kann ich besser ein Becherlein Schirling leeren, wäre bekömmlicher....

[TROOPER]

Dieser Tröt gehört nicht in den Affenzirkus...sonst gibts Haue von Oma...

Haltung bewahren....!

Wie sind eigentlich die die Köpfe gestaltet,ab Schlepphebelwelle?

[Alterspinner]

Dieser Tröt gehört nicht in den Affenzirkus...sonst gibts Haue von Oma...

Haltung bewahren....!

Wie sind eigentlich die die Köpfe gestaltet,ab Schlepphebelwelle?

.??? Willste die Köppe frisieren? Da gibt es in der Rangerstation genug Infos zu

[anncarina]

Früher hatten die beim Daimler ja auch Duplex Ketten mit eher mäßiger Literleistungen.
Da kann so ne Kette mal 500TKM halten.
Bei VW ist der aktuell nötige Wechselintervall eher so 60TKM wenn das Auto per Turbo FSI angetrieben wird und entsprechend gegeißelt wird.