Losbrechmoment am HA Differenzial

Aktuelle Diskussionen zu zu Allrad- und Fahrwerkstechnik
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Rommelino
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Beitrag von Rommelino »

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Gruss Olaf

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Rommelino
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Beitrag von Rommelino »

Heute habe ich mich mal an den Dichtring gemacht. Das Ausbauen ging Problemlos.
Bei dem wieder zusammenbauen musste ich jedoch feststellen das der neue Dichtring nicht passt, soll heißen 9 Zentel zu klein und der Dichtring lies sich in die Achse werfen.

Ich habe dann um eventuelle Fehler auszuschließen den Maik kontaktiert, was soll ich sagen, der Maik hat sich in sein Auto gesetzt und den Sonntag Mittag in meiner Halle verbracht. Zu Glück hatte Maik noch einen Dichtring und brachte diesen gleich mit.

@Maik, was soll ich sagen, vielen Dank an Dich und Deine Familie die dich haben fahren lassen.


Hier mal die Bilder des zu kleinen Dichtrings, gravierender Unterschied zu dem Dichtring der passt ist das die Außenseite hier mit einer Dichtlippe ausgestattet ist, der Dichtring der passt hat diese Silikonartige Dichtung nicht

Bild

Bild


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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Laut US allparts....

http://www.usallparts.com/catalog/produ ... dard-.html

Ist der Ring fürs Pinion Vorderachse... Kostet 15 eur...
Also fast richtig, hat der Verkäufer wohl ins falsche Regal gegriffen.
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Rommelino
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Beitrag von Rommelino »

Alterspinner hat geschrieben:Laut US allparts....

http://www.usallparts.com/catalog/produ ... dard-.html

Ist der Ring fürs Pinion Vorderachse... Kostet 15 eur...
Also fast richtig, hat der Verkäufer wohl ins falsche Regal gegriffen.

Ist zwar ärgerlich, kann aber immer passieren. Werde dem Verkäufer den Ring wieder geben und ich werde dann wohl auch mein Geld wieder bekommen, da sehe ich kein Problem.
Gruss Olaf

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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Naja... Ausser das der wagen einige Tage stehen würde weil falsches Ersatzteil... Finde ich das schon ärgerlich...
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Rommelino
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Beitrag von Rommelino »

Alterspinner hat geschrieben:Naja... Ausser das der wagen einige Tage stehen würde weil falsches Ersatzteil... Finde ich das schon ärgerlich...
Da hast du natürlich recht, in diesem Fall wurde ich ja gerettet :wink:
Gruss Olaf

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Wollimann
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Beitrag von Wollimann »

Olaf, hast du den falschen Dichtring noch?
Wenn er für das vordere Diff ist könnte ich ihn gebrauchen.

LG Wolle
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Rommelino
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Beitrag von Rommelino »

Wollimann hat geschrieben:Olaf, hast du den falschen Dichtring noch?
Wenn er für das vordere Diff ist könnte ich ihn gebrauchen.

LG Wolle
Hi Wolle,
den Dichtring habe ich nicht mehr, sorry.
Gruss Olaf

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Wollimann
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Beitrag von Wollimann »

Macht nichts, hat sich herausgestellt, dass ich doch den Richtigen geordert hatte.

Wolle
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Rommelino
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Beitrag von Rommelino »

Muss das Thema noch mal aufgreifen,
da ich wieder den Dichtring erneuern muss brauche ich auch mal wieder einen Drehmomentschlüssel der bei 0 anfängt. meiner beginnt erst bei 5-NM

Hat vielleicht jemand einen der schon bei 0 oder 1 anfängt den ich mir für 5 min ausleihen könnte?
Gruss Olaf

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Kölner77
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Beitrag von Kölner77 »

Ich schaue heute Nachmittag auf der Arbeit mal.
Evtl haben wir da was.

Sorry Olaf, hab nachgeschaut.
Unsere auf der Arbeit fangen erst bei 10Nm an.
Und meiner zu Hause erst ab 30Nm.
Gruß aus dem nördlichsten Vorort von Köln
Ingo

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Rommelino
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Beitrag von Rommelino »

Einen Drehmomentschlüssel habe ich jetzt. Wenn jetzt noch der Dichtring past sollten die Arbeiten heute fertig werden.

Allen anderen wünsche einen schönen 1 Mai :wink:
Gruss Olaf

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Rommelino
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Beitrag von Rommelino »

Alle Arbeiten abgeschlossen, jetzt muss dieses MistDing nur noch Dicht bleiben.
Auf jeden Fall würde ich das nie wieder ohne Bühne machen
Gruss Olaf

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Kölner77
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Beitrag von Kölner77 »

Ich drück die Daumen!
Gruß aus dem nördlichsten Vorort von Köln
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