Wasserkühler undicht

Falk · Beitrag von **Falk** » 24.07.2013 17:29

Ist es nicht so, dass Getriebeöl in das Kühlwasser gedrückt wird, wenn der Kühler im Kühler durch ist ?

Wollimann · Beitrag von **Wollimann** » 25.07.2013 00:04

Müsste eigentlich so sein, wenn man die Druckverhältnisse von Wasser und Ölkreislauf vergleicht. Habe leider keine genauen Werte, denke auf der Ölseite ist mehr "Dampf". Kommt evtl. auch darauf an, welcher Druck zu welcher Zeit auf welcher Seite ansteht? Vielleicht entsteht eine kleine Vermischung der Systemflüssigkeiten? Wenn der Wagen warm/heiß abgestellt wird ist noch Druck auf dem Wasser Kühlsystem (1,5 bar), auf der Getriebeölseite ist dann kein Druck mehr. Ein Glykoltest vom Getriebeöl könnte auch Aufschluss bringen.

Wolle

Beitrag von **anncarina** » 25.07.2013 16:02

Kühlerundichtigkeiten findet man am besten in dem man das Kühlsystem abdrückt.
Fehler sind am häufigsten der Absperrhahn und das Thermostatgehäuse.

Kühler neu für 160€ dürfte Schrott sein und das (Kauf-) Geld nicht wert.
Dann lieber nen gebrauchten originalen

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 25.07.2013 18:01

Für den 1ser habe ich mehrere kühler gekauft die besser als das original waren da maximale netzdicke
Nix schrott... Kann man pauschal nicht verurteilen nur weil du händler bist...

Beitrag von **anncarina** » 29.07.2013 12:36

Kann ich schon. Es kommt nicht auf die Netzdicke an sondern auf die Größe der Oberfläche an sich und deren Beschaffenheit bzw. Wärmeleitfähigkeit.

Die dünnen haben Hochleistungsnetze. Die dicken haben normale Netze.

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 29.07.2013 13:27

Weisste was.... Du hast wie immer recht.... Bla bla bla...

Warum bist du nicht Prof sondern nur mechaniker geworden...

Beitrag von **anncarina** » 29.07.2013 15:17

Die Gedanken sind frei.....

Und die Wahrheit tut oft weh

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 29.07.2013 17:37

Mir jetzt nicht.... Professor Allwissend...

Beitrag von **anncarina** » 30.07.2013 14:27

...ist auch recht

guidolenz123 · Beitrag von **guidolenz123** » 30.07.2013 15:38

?????

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 30.07.2013 16:43

Muss manchmal sein Guido...

Mir geht die ewige Rechthaber- und Besserwisserei aufn sack..
Das gilt auch für es muss immer alles original sein....

Grundsätzlich bin ich mit Thomas Arbeit und Wissen ja zufrieden!
Und das eine Werkstattmeinung eben anders sein kann weiss ....

Aber ewig alles schlecht machen kotzt mich gerade an...
Ford kauft die Teile auch nur zu produziert nur noch die wenigsten Sachen selbst...

Und so nen verschissener Kühler der schmäler ist ... Ist mit Sicherheit nicht besser als nen dreifach so dicken... Welcher mehr masse und mehr Oberfläche hat...

... So... Mal laut nachgedacht

Wollimann · Beitrag von **Wollimann** » 30.07.2013 16:48

...und dass in einigen Werkstätten auch (oft) nicht immer original Ersatzteile verbaut werden ist auch klar -> nichtmal wenn man darauf besteht.
Nochmal laut gedacht

Wolle

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 30.07.2013 16:57

Weiss ich.... Ich nehme am realen leben teil...

Es ging mehr ums ewig miesmachen....
Das ich nich fehlerfrei- weiss ich übrigens auch falls mir einer den spiegel holen mag....

Und das nen explorer immer 6milchen kosten soll... Mag zwar hier und da stimmen.... Aber es gibt auch günstige schnapper... Hier und da...

Ist wie mit dem schlechten sprit der nie in den drittländern getankt wurde....

Winne2 · Beitrag von **Winne2** » 30.07.2013 16:58

"Ford kauft die Teile auch nur zu produziert nur noch die wenigsten Sachen selbst... "

wie jetzt, die bohren nicht selber nach Öl???

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 30.07.2013 19:54

Winne2 hat geschrieben:"Ford kauft die Teile auch nur zu produziert nur noch die wenigsten Sachen selbst... "

wie jetzt, die bohren nicht selber nach Öl???

.... Manche bohren halt.... Noch...oder nach...

Ford und Mazda teilen sich ne Plattform im Golf...
Ich dachte du wüsstest das... Die Aktuelle Bohrplattform heist Mehrcorn5