Lichtmaschine nach 2 monaten defekt jetzt 17volt ?

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axesome
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Lichtmaschine nach 2 monaten defekt jetzt 17volt ?

Beitrag von axesome »

Guten Abend,
Bin seit 2 Wochen stolzer besitzer eines explorer`s
werde mich auch gleich noch mal richtig vorstellen!

Mein Problem ist ich bin durch eine Pfütze gefahren nach dem hat die Lima nicht mehr geladen (laut Vorbesitzer ist die Lima erst 2 monate alt) habe jetzt eine neue/gebrauchte bekommen bei Ford einbauen lassen aber die lädt wie bekloppt geht munter von 16 volt bis 17.?? Hoch ! Und hört nicht auf gibt es eine möglicher Weiße eine andere Fehler quelle ?


Hochachtungsvoll
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guidolenz123
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Beitrag von guidolenz123 »

Schaut aus,als ob der Lima-Regler spinnt.
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen

Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
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Wolfgang G.
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Re: Lichtmaschine nach 2 monaten defekt jetzt 17volt ?

Beitrag von Wolfgang G. »

axesome hat geschrieben:...
Mein Problem ist ich bin durch eine Pfütze gefahren nach dem hat die Lima nicht mehr geladen (laut Vorbesitzer ist die Lima erst 2 monate alt) habe jetzt eine neue/gebrauchte bekommen bei Ford einbauen lassen aber die lädt wie bekloppt geht munter von 16 volt bis 17.?? Hoch ! Und hört nicht auf gibt es eine möglicher Weiße eine andere Fehler quelle ?Hochachtungsvoll
Seltsame Werkstatt, die ein Lima einbaut und nicht sieht,dass die Ladespannung viel zu hoch ist.
Ausserdem seltsam,dass diese Werkstatt die erste Lima nicht geprüft hat.
Von einer Lima,die nach durchfahren einer Pfütze nicht mehr lädt,habe ich noch nicht gehört.

Da passt vieles nicht zusammen.

Richtige Lima?
Falsch eingbaut?
Kabel geprüft?

Wolfgang
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axesome
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Beitrag von axesome »

Also die Werkstatt hat die 2. Lima geprüft beim Einbau und dabei sind ja die 17 Volt raus gekommen !

Ob es die richtige Lima ist kann ich im Moment leider nicht sagen hab sie vom vorbesitzer bekommen und er hat sie aus HH

Kann ich nicht einfach mal den Regler von der zweiten (17volt) an die erste bauen bzw umgedreht und gucken was passiert oder ist das viel Aufwand den Regler umzubauen ?

Erst mal danke für die Hilfe bis hier hin
Falk

Beitrag von Falk »

Schreib mal bitte die Fahrzeugdaten in die Signatur.
Gibt ja mindestens zwei verschiedenen Lima´s. (zuzüglich dem aus Südamerika :wink: )
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

axesome hat geschrieben:...
Kann ich nicht einfach mal den Regler von der zweiten (17volt) an die erste bauen bzw umgedreht und gucken was passiert oder ist das viel Aufwand den Regler umzubauen ?

Erst mal danke für die Hilfe bis hier hin
Du musst doch sehen können,ob die Limas gleich aussehen.
Dann kann man zwar den Regler tauschen,aber sinnvoll?
Die erste Lima war ja auch defekt.
Auf jeden Fall kann man die Schleifkohlen prüfen.

Lieber die defekte Lima in einem Fachbetrieb für ca. 100,-EU überholen lassen und dann auswechseln.

Mit 17 Volt wird die Batterie stark überladen und hält das nicht lange aus. :!:
Im schlimmsten Fall Explosionsgefahr. :!:
Also Vorsicht.

Wolfgang
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axesome
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Beitrag von axesome »

Also äußerlich gleichen sie sich zu 100%
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

axesome hat geschrieben:Also äußerlich gleichen sie sich zu 100%
Schreib deinen Eimer gefälligst in die Signatur wenn du Probleme lösen willst... Wie Falk es schon empfohlen hat...
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

HH ist schon mal ein Fehler.
Da werden wir wohl demnächst mal wieder was lesen können

Pfütze als Ursache ist eher unwahrscheinlich weil die Lima doch recht weit oben liegt.
Was ist mit dem Regler? Der dürfte als eheste Ursache in Frage kommen.
www.anncarina.de
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